德國之聲:德國車高獲利時代結束 ;中國汽車超級大國時代已來臨

gunslingerh wrote:
就承認中國出口的電動...(恕刪)

你不會以為特斯拉只有上海一個工廠吧。。。
他在德國也有超級工廠,在大本營美國也很幾個超級工廠,還有專門生產電池的。
而上海工廠就佔匪區40%的外銷量,這還不包括德國跟美國工廠的產量。

俺就不懂你們這種小五毛,怎老喜歡斷章取義?
先賣贏特斯拉再說唄。。。
gamr
所以你的世界只有特斯拉?
愛。回。家
比亞迪在台灣比雲豹還少見。。。看到通知下
愛。回。家 wrote:
俺就不懂你們這種小五毛,怎老喜歡斷章取義?


你再轉啊?

題目是,"中國出口的電動車",跟美國,德國的特斯拉工廠有甚麼關係? 還是你認為美國跟德國都屬於中國領土?
修行是一段自我實證的過程
愛。回。家
五毛的中文水準很差。。。要讀書
幸福公牛牛
小粉紅就愛亂比啊! 黨告訴牠們這就是超英趕美
兩岸必然統一,只不過台灣要選擇戰爭或和平而已
台灣人還不覺悟嗎?!

大陸的電動車發展,彎道超車德日等國,確實有眼光
對酒當歌,人生幾何?一切有為法,如夢幻泡影---
幸福公牛牛
認同, 瓊州海峽兩岸必然統一,好好照顧海南韭菜喔!
ant1964
傻綠斑真笨,冥禁洞都不敢台獨了,台灣除了與對岸統一,根本沒別的路
愛。回。家 wrote:
你不會以為特斯拉只有...(恕刪)


光比亞迪就賣贏特斯拉了,你自己連查一下都不會嗎?
我還沒算上中國其他牌子的電動車


https://m.ithome.com/html/703247.htm

IT之家 7 月 2 日消息,比亚迪今日发布 2023 年 6 月产销快报,6 月销量合计 25.3046 万辆。上半年销量合计 125.5637 万辆,同比增长 94.25%。新能源汽车 6 月合计销量 25.3046 万辆,本年累计销量 125.5637 万辆,同比增长 95.78%。


https://companies.caixin.com/m/2023-07-03/102071761.html
特斯拉上半年共生产汽车92万辆,交付88.9万辆,交付同比增长57%。美国当地时间7月2日,特斯拉(NASDAQ:TSLA)发布第二季度产销量数据,显示上述信息。
幸福公牛牛
那麼厲害! 中國又牛逼! 牛逼國到處宣揚牛逼, 實際百姓過得如何才是重點.
cdx wrote:
我錯了~應該是日本做...(恕刪)

可以參考以下的新聞。
不會有人會想去收購模具廠,但這起收購案成功地提高了比亞迪板金件的品質,這點要佩服王老闆的眼光。

比亞迪收購日本荻原公司旗下大型模具廠
德國的內燃機汽車太成功了,
因此放不下昔日的光榮,
沒有快速的切入電動車的市場,
導致到了汽車電動化的時代
被中國趕超

而中國早就認知自己在內燃機
汽車技術落後,無論如何追
趕都無法到達世界前緣,

所以中國很早就開始電動車的佈局,
我記得10多年前中國很多大城市
就開始禁止吃油的摩托車了,
取而代之的是電瓶車,

所以到了現在,中國先前對電動車
的佈局陸續開花結果,
這就是政策前瞻性的具體表現


欧洲e ncap认证 2022同级别最佳里有两辆中国车,这视频一共好像就几辆吧。
绝不回报,绝对捍卫你说话的权力
gamr wrote:
欧洲e ncap认证 2022同级别最佳里有两辆中国车,这视频一共好像就几辆吧。

怎麼沒有造車最強的德國車?
好像連歐洲車廠也沒有。

EuroNCAP缺乏歐洲價值
gamr
[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]
colinucc wrote:
可以參考以下的新聞。不會有人會想去收購模具廠,但這起收購案成功地提高了比亞迪板金件的品質,這點要佩服王老闆的眼光。
這還好,當年鴻海也是這樣搞出來的。
比亞迪真正成功是10年前鴻海告比亞迪讓他無法在電子代工做大做強,最後才轉進電動車。
嚴格講老郭才是王傳福真正的恩人
kevin721202 wrote:
比亞迪真正成功是10年前鴻海告比亞迪讓他無法在電子代工做大做強,最後才轉進電動車。
嚴格講老郭才是王傳福真正的恩人


因禍得福?

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