其中台北市千人小汽车拥有量为276辆。
同比北京市2019年私人汽车497.4万辆，总人口2153.6万人，千人汽车数量231辆，比台北市还少45辆。
这跟给人的直观感觉有巨大误差，走在台北大小街头、停车场，发现汽车数量并不算多，而在北京街头小巷、小区内外、停车场内到处是车。
请问台北的朋友，台北的汽车都停放在哪里了？
台北密不透风的楼群，都有地下车库？
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五保户政策，最早出现在1956年的《1956年--1967年全国农村发展纲要》中，明确提出：对农村丧失劳动能力的独居老人，儿童实行“保吃、保穿、保烧（燃料）、保教（儿童）、保葬”，称为“五保”。
第一个《全国农村五保工作供养条例》颁布于1994年1月，2006年修订沿用至今。
五保对象指农村中无劳动能力、无生活来源、无法定赡养扶养义务人或虽有法定赡养扶养义务人，但无赡养扶养能力的老年人、残疾人和未成年人。《农村五保供养工作条例》中的五保供养对象，主要包括村民中符合下列条件的老年人、残疾人和未成年人
(一)无法定扶养义务人，或者虽有法定扶养义务人，但是扶养义务人无扶养能力的;
(二)无劳动能力的人;
(三)无生活来源的;
(四)老年、残疾、未满16周岁的村民。
法定扶养义务人，是指依照婚姻法规定负有扶养、抚养和赡养义务的人。
五保对象的确定：应当由本人申请或者由村民小组提名，经村民委员会审核，报乡镇政府批准，发给《五保供养证书》，凭《五保供养证书》享受五保待遇。
法律依据：
《农村五保供养工作条例》第六条
老年、残疾或者未满16周岁的村民，无劳动能力、无生活来源又无法定赡养、抚养、扶养义务人，或者其法定赡养、抚养、扶养义务人无赡养、抚养、扶养能力的，享受农村五保供养待遇。
个人心得：几十年来，中国大陆政府一直对特困户进行帮扶，但杯水车薪，不解决根本问题。现在五保户这个词也少见了。
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