开放大陆汽车来台,民众会支持吗


時空背景 - 蟾蜍 整天抹黑made in China,2024 年初做的民調

2025 館長戳破蟾蜍政權謊言+32:0 進口 made in China 民調可能更高
上圖顯示實體蟾蜍只有 18%,網路蟾蜍,領工資,整天發廢文的 ....... 遠多於此
奸20戰雞 wrote:
不會支持,台灣路很小,汽車已經很多了,而且很擋路,
車太便宜的話,馬路會塞死,車位也不夠多
+1,台灣的汽車確實太多,政府也不敢管,如果全面開放大陸車也不一定是好事

宅爸遊昆明&天津時,注意到一件事
路上車水馬龍,電車&電瓶車安靜地在身邊來來去去
vs 台灣是機車+汽車的噪音,怕你沒聽見

井底蟾蜍 當然不知道全電車的街道,沒有內燃機,排氣管噪音 ?



曾在井底的 宅爸問網約車司機,你們在哪充電 ?
殊不知電車普及的國度,時時刻刻在跑的出租車都可安心快充
又不需要內燃機複雜的機械常識 & 中國導航非常人性化,大陸女司機比例出奇的高 !

以上,井蛙思維 中國 EV 的問題
我是覺得大陸的汽車、機車廠商真要來台就不要做半套弄個代理商,結果車價、零件、服務全都比大陸貴,搞不好連車種都沒幾台可以選,要不就是出新車的時間也不同步,如果碰到客家風格經營方式的不但摳門還巧立名目收一堆大陸不存在的費用。

要搞就原廠直接來直營,相同售價、相同車種、也別搞台灣特規、新車上市時間一樣、維修保養也不要學台灣現有廠商那套坑車主。
tantan0558 wrote:
我是覺得大陸的汽車、...(恕刪)
能賣貴幹麻要便宜賣,大陸便宜是因為太內捲的關係吧
kenyeh99 wrote:
能賣貴幹麻要便宜賣


納智捷以前不也就是這樣想,結果大陸市場崩了、台灣市場也崩了

不管內捲與否,給人家差別待遇就是給自己拉仇恨值
xjkp01 wrote:
最后总结一下,2028年的总统大选,如果候选人大声喊出开放大陆车来台,你会投票支持吗?


稅金加上去

什麼優勢都沒了

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