q123212 wrote:690cc還單缸,不是說不好只是國產如果大CC數單缸都被酸暴酸民會對國外690CC單缸車作出如何反應呢?讓我們繼續看下去~(恕刪) 因為國產的是大單肛速克達+傳統CVT...若國產能做出大單缸檔車,那也是很好阿...
宗夜 wrote:不要拿KTM的引擎跟國產的垃圾車比較好嗎…...(恕刪) 也不要太小看台灣廠商啦 凱旋啦 度卡迪啦 本田啦 很多零配件都是台灣代工做的國產垃圾車 700 的引擎 怎上面有 KTM .. 所以 KTM 也是垃圾囉 ?? 連結我騎過那麼多台 進口重車我發現國外的垃圾車 一樣很多 由其是 歐美系 ,科技落後, 耐用度差 , 問題一鑼筐 , 價格又貴台灣人當盤子 花大錢 還把它當寶崇洋眛外 可悲阿
這種車挑人騎,不愛的人看都懶得看.動力上帳面數字不佳,但騎起來卻又感到加速強烈應該是一般常用的引擎轉速域扭力佳,車又輕中低速動力充沛,甚至會有媲美公升級的感覺.不過國外實測0-100km/h 還是不敵600仿賽車極速大概也不到200km/h如果不騎長途,拉尾速,那還不錯.如果拿多缸車的觀念來看這部車,肯定打槍.拿越野車觀點,震動,尾速低,聲浪這些缺點,就不算是缺點啦.當然價錢部份可就見人見智總之這不是人人愛的菜但絕對是重口味的啦~Wmax Hsu wrote:隨著目前國人在大型重...(恕刪)