地表單缸猛獸 KTM Duke690


q123212 wrote:
690cc還單缸,不是說不好
只是國產如果大CC數單缸都被酸暴
酸民會對國外690CC單缸車作出如何反應呢?讓我們繼續看下去~(恕刪)


因為國產的是大單肛速克達+傳統CVT...
若國產能做出大單缸檔車,那也是很好阿...

宗夜 wrote:

不要拿KTM的引擎跟國產的垃圾車比較好嗎…...(恕刪)




也不要太小看台灣廠商啦 凱旋啦 度卡迪啦 本田啦 很多零配件都是台灣代工做的


國產垃圾車 700 的引擎 怎上面有 KTM .. 所以 KTM 也是垃圾囉 ??




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我騎過那麼多台 進口重車

我發現國外的垃圾車 一樣很多 由其是 歐美系 ,科技落後, 耐用度差 , 問題一鑼筐 , 價格又貴

台灣人當盤子 花大錢 還把它當寶

崇洋眛外 可悲阿
果然外國的車,排出來的廢氣,都是香的,國產就說垃圾,嘿嘿⋯⋯
690什麼都好,就是總代理的訂價讓人覺得在敲盤子。

國外這種車都是給阿弟仔在玩的,到臺灣就變成歐陸精品了。
這種車挑人騎,不愛的人看都懶得看.
動力上帳面數字不佳,但騎起來卻又感到加速強烈
應該是一般常用的引擎轉速域扭力佳,車又輕
中低速動力充沛,甚至會有媲美公升級的感覺.
不過國外實測0-100km/h 還是不敵600仿賽車
極速大概也不到200km/h
如果不騎長途,拉尾速,那還不錯.
如果拿多缸車的觀念來看這部車,肯定打槍.
拿越野車觀點,震動,尾速低,聲浪這些缺點,就不算是缺點啦.
當然價錢部份可就見人見智
總之這不是人人愛的菜
但絕對是重口味的啦~


Wmax Hsu wrote:
隨著目前國人在大型重...(恕刪)
活塞真的挺大的,雖然看起來不重,但高速下不知道引擎震動會不會很驚人~




KTM Duke690 車輛拆解

感覺加速猛烈,應該是因為輸出不線性的關係,實際和600雙缸或是四缸比加速,肯定被電假的
組裝看起來不怎樣...進口車叫做浪漫,國產車叫做垃圾

反正就是一台共潘仔車..鑑定完畢
這部車在車展中有跨坐過,很小很輕巧的感覺,很適合於城市中行駛,應該是一部很有騎乘樂趣的車
KTM比同級車硬是輕了許多

(杜卡迪可能是例外)

秘訣在哪呢?
690 操控感真的不錯,只是KTM 的車我不太喜愛...

細緻方面做的不太行,車架焊接位,走線路等等...
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