多為地球做些什麼吧!~YAMAHA EC-03~小開箱

試乘過,未按POWER鈕時速30km後慢慢爬升,按下POWER鈕速度就會快速爬升,最後時速在60km左右。

不用牌照的是電動自行車還要有"閃電標籤",而且有規定速度不能25km,上次新聞有撥
難怪我家鄰居有人買給未滿十八的小鬼…騎
騎的很拉風還以為怎有那麼小台的野狼…仔細查一下原來…
真的是雅癖的東西~
不過既是騎在路上…就該有公共危險的考量…我看我家鄰居的小孩很拉風~
應該是沒滿十八所以怕被罰錢買這台吧!!

designlive wrote:
可以拜託大大日後來發...(恕刪)


DEAR ALL

PO在這版的(電動機車版)
都是屬於"機車"

交通法規都同於50c.c.機車
也須領牌(綠底白字)
當然也需保強制險~~

小弟自己在買前也是霧煞煞的
自己爬文後...才得知
這類型的電動交通工具目前分為三種
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A.需領50cc機車牌才能稱電動機車.(此種需滿18歲和汽車或輕型機車駕照就可以),50CC機車只需要筆試通過就可以.全部法規跟50CC機車一樣

B.還有一種領輕小型牌電動機車牌(白底紅字),也是一樣保強制險和輕型機車駕照或汽車駕照和一定要戴安全帽,也算電動機車一種,只是馬力小一點.

電動機車,目前通過政府工業局認證,時速可以40公里以上和電池可以抽拔式,家住樓上,可以帶回家充電,電池10kg以下.

C.電動自行車
全電動模式,時速低於25公里、車重40公斤以下(不包含電池重量),之兩輪車輛,免牌照,免行照,免駕照,須通過審核認證並貼合格標籤才可上路,可申請環保署補助3000元 。

電動自行車也是慢車一種,按照交通法規也不可以乘坐2人.
跟行人違反交通法規,警察會權利對你開罰單是一樣,都是用身份證.

需不需領機車大牌看馬達馬力而定:
不需領牌的電動自行車馬達功率限制在600W以下
需領牌電動機車都超過600W


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以上節錄於"YAHOO 知識+"
http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1610101207493&q=1011071301935&p=%E9%9B%BB%E5%8B%95%E6%A9%9F%E8%BB%8A


給大家參考囉!!


YAMAHA 最近領車掛牌的也是滿多的哦

昨天在監理站
就看到有人一次掛七台YAMAHA電動機車的車牌
發票金額好像是68250元
還真是滿高貴的呢
就不知道是不是要經銷商強迫吃貨囉

不過
我想可能還是有些想要購買日本原裝進口產品的人
覺得划得來

之前網路新聞好像有說
YAMAHA電動機車生產線,明年就要整個放在台灣生產
只能期待
明年價格不是那麼高貴啦

這些超輕薄型的電動機車(還有像益通的電動機車之類).完全無置物空間可放安全帽.
有人敢不戴安全帽騎機車嗎?
有人願意停好車後,拎著安全帽走到目的地.或拎著逛街.買菜....?
真的很難理解可以賣得出去的族群是?
long0311 wrote:
真的很難理解可以賣得出去的族群是...(恕刪)
之前在車行看DM說續航力似乎有40多公里,打折後應該有30公里以上的實力,
所以目標客戶應該是中短程的通勤族,當然用作高檔買菜車也不錯。
沒置物箱

就沒啥吸引力了

除非免安全帽


下車後安全帽放哪裡?



下雨這車可淋雨? 可在雨中騎嗎?



車重才56公斤 一轉眼小偷拎著就跑了



很多東西掛著"為地球盡一點心力" 只是生意人賺錢的口號罷了



一部6萬可以買125的了
這價錢可能會變為機車行的交通車

Jonah Ching wrote:
最近家裡需要一部近距...(恕刪)


近看果然有日製品的質感,
外形個人覺得還不錯,有以前第一代跑速樂的味道。
也算是世代交接的意義吧!
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