【簡易開箱】YAMAHA日本原裝EC-03電動機車(2013/06/27更新)


ccf wrote:
請問有人拿來載小孩嗎...(恕刪)

理論上50cc是不能載人的,我是偷偷載,站在前面。
Life is short, PLAY hard. http://tw.myblog.yahoo.com/jw!Wr0v3_iQGRC0YurRCAXJOF

bigyellow wrote:
3000公里吧?一般...(恕刪)



3000公里會不會太快,看樣子不怎耐磨。
小弟買了一輛領牌車,結果電池似乎快不行了
老闆又不願意負責,才騎了260公里
問了ysp,電池一顆25800
唉!
真是太可惡了
買的時候都說沒問題,有問題就說本來就不是新的。
真是不肖經銷商
聽說只有保固一年,因為是領牌車,所以已經過了保固期
請問各位大大大有何建議?
感謝
電池更換鋰鐵電池才耐用,中華的鋰鐵電池快三年跑了快一萬公里才衰退10%左右,新電池可跑24km左右,現在22km左右。
大大,請問您說的鋰鐵電池可以裝在EC03上嗎?
一顆大概多少錢?在那裡可以買到?
感謝
鋰鐵電池一定能在EC3上使用,只是表頭的電量無法正常顯示電池電量(因為原廠使用三元鋰電池和鋰鐵電池電壓不同),EC3的用戶非常少,只能自己量放電池的空間大小,訂做電池,像中華的就有副廠電池可以購買。
48V15AH肯定一萬內,我是直接在掏寶購買,透過集運寄回台灣(電池是特貨,無法直接寄回台灣),自己買要貨價約5000看買的等級,運費約1500左右,另外刷卡要加4.545%(支付寶加3%,銀行收加過3%金額的1.5%),露天有代購,收貨款和運費,另加12%服務費,自己買=貨價運費x1.04545,
透過代購=貨款運費x1.04545x1.12 (也有可能是,貨款運費x1.12,因為我沒有透過代購買過,只是看網頁描述)
我也是買了一台領牌車。但運氣比較好,

騎了56xx吧,沒換過輪胎和煞車皮。

電池看起來也還可以,不過以後電池真的好像比較麻煩。

似乎真的要買回來自己處理...

小丸子哥哥 wrote:
小弟買了一輛領牌車,結果電池似乎快不行了
老闆又不願意負責,才騎了260公里
問了ysp,電池一顆25800



一顆電池25800

且騎260公里?

那這樣子好像不是很便宜..


他這個都買斷的嗎?
worence wrote:
...一顆電池25800

且騎260公里?

那這樣子好像不是很便宜..


他這個都買斷的嗎?....(恕刪)

明顯是中了經銷商話術,這你也當通例來談。

你要不要順便說gogoro雖然十多萬很貴,電池月租金也和汽車有拼,但是只要騎1200公里公司還沒倒就比這個例子回本了。
小丸子哥哥 wrote:
…真是不肖經銷商...(恕刪)

2013年的ec-03領牌庫存車,這你也敢衝?電池沒騎都放到壞掉了。

顯然你只聽銷售人員的話術。

還有人上版要求只聽好話的!


難怪01上頭各式業代滿天飛,能吹多大就吹多大。
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