gogoro跟yamaha EC-03 哪個好呢?


mr.獅;:彘 wrote:
不好看啊....我...(恕刪)


EC-03也要駕照喔

這台車掛的是綠牌

roye1 wrote:
小巧可愛?!還有e...(恕刪)


請問一下
為什麼買國產的比較好呢?
您說的破解是什麼意思呢?有什麼好處呢?

in2002 wrote:
EC-03也要駕照...(恕刪)


原來如此!受教!

sunkk wrote:
gogoro根本不用考慮
一台電動機車自己還不能充電
全世界還找不到這種東西的
如果你家隔壁沒有充電站
誰敢買這台車?
如果你出門的地方沒有換電站
你有本事推著車回家嗎?
一台不能自己充電的機車
真不知道這是什麼神邏輯想出來的東西



一般人是比較難理解的(拍拍),他重點不是要賣車,是要賣電。 後續的銀彈與政策決定這個計畫成功與否。

sunkk wrote:
gogoro根本不...(恕刪)


這理論很奇怪,如果套在燃油機車上我家也不能自己加油,隔壁也沒有加油站啊?

為何電動機車就一定要要求能夠在家充電?

[img]http://spring43266.myweb.hinet.net/star.gif[/img]
恕小弟直言,EC-03是整車進口,進口是有配額的,
您有閒有錢願意等,我無話可說!

gogoro就不說了!最近討論夯,小弟就不再錦上添花了~
等它真的上路再說吧~

e-star 不用掛牌,外型與EC-03類似,自己找找~

e-Mo 要掛牌,您也可以買無牌車,這就不談了,
板上精華文章區應該還在,不過,原廠倒了,台灣高級用料呀~
電池只要顧好,耐用車台不輸EC-03的。

小弟是站在國家立場,希望國人用自己的車,如此而已。
您個人自由意志選擇,小弟無權干涉。
sunkk wrote:
gogoro根本不...(恕刪)

廠商都冒著賠錢的風險,要解決電動車,電池貴.充電慢的問題
真要賺政府基金又何必建換電站,電池讓消費者買斷就好了
2顆電池6萬左右,買斷後愛怎麼充就怎麼充
幾年後電池故障再花一次6萬,才知道不用買斷有多好

roye1 wrote:
恕小弟直言,EC-03...(恕刪)


我剛看了一下e-star
感覺不錯
但好像速度超級慢?
不知道e-star跟yamaha ec-03比
哪個會稍微快一點
因為台北市文山區這邊有些斜坡坡度
爬坡會比較好

另外請教
ec-03並不是新車了
但是以目前來說 現在如果真的買了
規格跟目前的車種比
會舊狠多嗎 ?

kc105 wrote:
廠商都冒著賠錢的風...(恕刪)


建換電站?哈哈哈.......
現在gogoro只不過在做一台大型充電器
可以放在各大場所的充電器
現在已被政府威脅放置的就是10幾家中油加油站
其他的呢?還在難產
超商進得去嗎?慢慢談吧!
這台車要是超商沒有擺充電站,連看都不用看
問題是他談得進嗎?
一進去一台每個月就要燒至少5萬以上
花得起嗎?
現階段他們想找免錢的又有電可以插,又有人可以幫忙顧
沒人陪他們玩啦
所以他們一直談不到太多點
這才是可怕的地方
買了車找不到地方換電池
這也是他們目前一直不敢對外公布他們有多少充電站
才那幾個充電站
這台車賣誰啊
為什麼我知道?還要不要看到更多內幕?
我就是看不慣打著大家稅金主意的廠商
柯p可別在現在被收買
e-star 是電動輔助自行車,不掛牌,限速自然是25km/h,要快要拔限速器,這個小弟不教,自行改裝,自行負責。
以上。

EC-03日本製,外型是不會差的。爬坡的話,可能有點難喔!板上買入EC-03三台,是南部某民宿負責人,也購入充電站哩~

先要問問自己需不需要掛牌,掛牌車一定比不掛牌車快,當然這是指不優化改裝前提之下。
掛牌車合法載人,載小朋友比較安心。當然載成人也是。
不掛牌車,自由,一個人騎,你功夫好,想多快都行。
板上力推德國虎和ST。但這外型不符你小巧可愛定義。

但要爬坡,十分建議購入德國虎,外型陽剛,是真男人用車。
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