gogoro跟yamaha EC-03 哪個好呢?


三陽這台是小型輕型,有上牌,時速不只25才對。
迷你型的還有這台
但不知道有沒有在賣
sunkk wrote:
建換電站?哈哈哈....(恕刪)


跟我想的一樣,目前就在等"笨蛋政府"的投入,如果真的有發展又前途,光是便利商店全台就有上萬家, 而且是24小時營業,為何不直接找他們接洽?,而要政府幫忙,
贊成政府推動電動車"產業",但不是給特定業者的"官商勾結"
政府要做的是,
1.制定電池及充電站規格化,所有業者都可使用,降低成本,如同汽油92.95.98中油台塑可共用
2.鼓勵超商(含大型量販店)及停車場設置充電站或電池交換站,並給予優惠獎勵
3.對於充電站或電池交換站,給予電價優惠,單獨設立電表,採單一電價,不採累進電價
如此才是真正推廣電動車產業,不是圖利單一廠商
mr.獅;:彘 wrote:
您說的破解是什麼意思呢?有什麼好處呢?...(恕刪)

破解後才可以換其他的電池
版上有人買了領牌車只騎了260公里
電池就有問題了,原廠電池一顆報價25800元
小台的車,電自裡也有很多

kc105 wrote:
破解後才可以換其他...(恕刪)


Ec-03一顆原廠電池25800元....
我看我還是看看就好了
大廠電自還有

中華的Bobe現在改成抽取式鋰電池,也可列入你的考慮清單。
感謝G大指正,看三陽官網是e-star不要掛牌(閃電貼紙),
看LEV卻是
應以三陽官網為主。

掛牌車要能連續爬坡,不優化前提下,就是其昜或易維特EVT-4000e,但外型就很復古。
要優化改裝,則每一台改裝後都可以。

不掛牌車要能連續爬坡,原廠就是德國虎。改裝同上。

那您請等gogogro了~
mr.獅;:彘 wrote:
Ec-03一顆原廠...(恕刪)

其他車也差不多1萬5到2萬多
所以電池保固很重要
過保換原廠電池都很貴
要便宜只能找其他非原廠電池
還要破解車子,電池才能使用

kc105 wrote:
其他車也差不多1萬5...(恕刪)


感激告知
這樣說起來
是不是買來吃汽油的100cc來得划算點呢....
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