出白牌根本是出大招,Yamaha kymco皮要繃緊點了

tadashi wrote:
台灣也有賣黃牌電動車...(恕刪)
新車款已經達到紅牌標準,有預算的,就直上這台紅牌重電了,以後也能直上高速公路。
tadashi wrote:
台灣也有賣黃牌電動...(恕刪)


這台的銷路我個人是很懷疑啦

問題在於模式仍然是要自行充電

通常黃紅牌以上的電摩, 要適合中長途的旅行才符合需求

如果能搭配類似GGR的換電模式才是王道

我是蠻期待GGR出黃牌車款

seabox wrote:
請去看一下小牛的評價,好像設計不良
騎到一半不知道什麼東西會斷掉


都是少數個案
gogoro也有少數個案部件不良
連tesla還不是某些部件會召回修改

事實上小牛目前也是產量不足(賣爆了),能生產多少都賣光
所以即使原負責人因為幾年前炒股被抓走
目前的代理人照常能募得大量擴大生產的資金

以台灣目前的政治氛圍

不可能把這麼有競爭力的電動車放進來的
要保護台灣的產業

yungsheng_us2001 wrote:
以台灣目前的政治氛圍...(恕刪)

是法規和市場問題,不要什麼都牵扯到政治,除非你有充份證據。
GGR目前就像是電信界的CHT、之後陸續會有像FET、TWN⋯⋯等同業瓜分市場,所以有良性競爭是好事,一來可以制衡市場、二來可以有更好的產品跟方案出來,再觀望一陣子看看吧!
在家能自己充電才是王道吧?
換電還要付月租費.....不合理

Howdy Mate wrote:
這台的銷路我個人是...(恕刪)

Lin_R_Ma wrote:
在家能自己充電才是王...(恕刪)


+1
不能自己充電絕對不會考慮的
花若盛開,蝴蝶自來。人若精彩,天自安排

02933 wrote:
+1不能自己充電絕...(恕刪)

我是喜歡 gogoro 的外表 才會想買電動車
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