自己組裝的電動車,Yamaha VINO款(加大量組裝材料照片)

補充一下資料
2015的舊車和新車架的合影,最後在世的照片,拍完照後舊車除了三大件和防盜一鍵啓動之外,其他全都扔了,因為舊車是在路邊攤買的,所以車架,線路什麼的質量都很一般,而且被我用作實驗車,不停的改不停的試,壽命已經到頭了。


新的車架份量十足,和三代目車架的對比






不夠一年的電池,是CATL 50ah的電芯,21串,滿電88V,還有凌博控制器



3000W電機

GPS定位防盜

電鍍輪轂

30芯熱處理實心三星柱,上下錐形軸承



兩款充電插頭,通用品字頭,和可以耐受50a電流的航空防水插頭








哈雷轉把和燒藍牛角,上下泵用的是彎道情人的泵





前減30芯,孔距要420,市面選擇太少,只能找廣州貨,效果挺軟挺舒服的,但不可調,自已噴的鍍鉻漆



4寸LED大燈,連天使惡魔眼,感覺比我之前的55W氙氣燈還要亮,而且一開就最亮,不必等










非常準確靠譜的庫侖計,能夠實時監測車的剩餘電量,有效預估車還能跑多遠,充電時的電流也能實時監測,好像手機電量一般


車頭插頭的防塵防水罩,一般小雨都不會怕


大功率DC


訂制發光腳踏






訂制沙發坐包








某天有閒,興起去跑山路

tpbear78 wrote:
某天有閒,興起去跑山...(恕刪)


電車產業鏈真完整,想怎麼玩就怎麼玩,重點是便宜啊!

@潛水夫@ wrote:
電車產業鏈真完整,...(恕刪)


僅限在零組件便宜的大陸能這樣玩...


剛剛換了個新控,百公里加速應該在8秒左右,這可以對比那個級別的油摩呢?
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