【快訊】台灣日本大不同!YAMAHA 台灣山葉機車發出聲明,Gogoro 合作依然進行中!

crazybirdyman wrote:
道聽塗說 最會!...(恕刪)


呦?你是說自由時報嗎?

我可是直接轉自由時報的連接耶

引用他的話呦

可憐的狗粉,提出的文件被媒體打臉

誰說光陽只生產"摩托車",營收只靠"摩托車"

CcCManCcC wrote:
呦?


道聽塗說 最會!
crazybirdyman wrote:
道聽塗說 最會!...(恕刪)


呦?你是說自由時報嗎?

我可是直接轉自由時報的連接耶

引用他的話呦

可憐的狗粉,提出的文件被媒體打臉

誰說光陽只生產"摩托車",營收只靠"摩托車"
CcCManCcC wrote:


我只知道好像光陽...(恕刪)

聽你在吹喇叭。

tjptw wrote:
聽你在吹喇叭。...(恕刪)


我只知道好像光陽50%都是做外銷的
別忽略了"好像"的疑問句

剛剛去找資料


https://ec.ltn.com.tw/article/paper/1113674


去年光陽在台灣賣了31.4萬輛「KYMCO」機車,連續17年拿下「機車一哥」,圖為52週年慶光陽董事長柯勝峰(中)親自為該品牌造勢的畫面。

KYMCO機車去年外銷超過20萬輛,在西班牙銷售量排名第一、在法國沙灘車市場銷售量排第一,甚至在英國電動代步車市場銷售量也拿下冠軍,成為不折不扣的「台灣之光」。


新聞寫超過20萬輛,那保守用20萬輛來算,台灣賣31.4,共51.4,大約是38%是外銷

可以估算光陽約4成外銷




光陽外銷代工的,又不是只有你哪帳面上的東西,你沒看到連"沙灘車"也算(這玩意也佔產線)

我記得海外也有工廠,也許過了2年調整生產比例,有些給國外生產去了

> ...電動機車市佔只佔 1%...


為了 "所謂的" "市佔" 只有少少的 1% 的扶不上牆微不足道的產品
一群人持續不停的天天照3餐連過年春假都不停的寫文章不斷的蓋樓亂入不是在搞笑嗎?
而且那不是 "市佔".
電車模範生挪威,
如果照這種說法,
他 "所謂的" "市佔" 只有少少的 6% 而已. 啥? 連模範生都只有 6%? 那還緊張什麼呢?

但事實上, 挪威賣出的新車中, 在去年2018已經 34% 是電車了,
而今年2019預估電車會超過一半. (如果油電車也算, 去年就達到一半了).
不必是算命仙也看的出來挪威車輛產業未來的發展會如何,
他們要看少少的 6%, 還是數字還一直增加中的 50% 呢?


挪威電車銷售增加, 當然一大部分是政策操作
同等級油車比電車貴.
以 Golf 為例, Golf 約 歐元 3萬6, 比 e-Golf 約3萬5 還貴:
油車 Golf 本來是 2萬3千多, 再額外繳納各種稅款, 包括 碳稅, NOx 氮氧化物排汙費, 車重稅, 25% 消費稅等,
(以上電車全免)
加一加之後油車比電車還貴.
而挪威的電費比台灣的多一些, 油費就比台灣的多很多(到2倍, 1升油約60多台幣).
CcCManCcC wrote:
然後?
早期消費者不愛阿
就說時機點要對
對的時間點切入才會賺錢
這世界不乏不對的時間點出現的產品

crazybirdyman wrote:
看你回文,真有樂趣!
油車廠一直都有在搞充電動車,
只有gogoro的換電動車,才能滿足消費者,未來還是一樣的!
把油車廠的充電動車吃得死死的!
問題根本不是時機,問題是 油車廠 毫無電動車研發能力!才被gogoro屌打!

ecmeel wrote:
除了時間點要對
產品也要符合市場需求
早期電動車為什麼賣不動?
一來 充電麻煩 電池貴又壽命短
二來 馬力跟續航力都遠遠不及油車
GGR就是因為解決了馬力的問題 讓電動機車有比擬125等級的速度
加上使用換電系統 電池換了就走 類似加了油就走一樣方便

看到某人為了當個稱職的狗黑
居然連時機點都搬出來救援被打臉真好笑
這幾年電動車大賣的時間點難道光陽沒有電動車嗎?
俺只是個路過的 wrote:
看到某人為了當個稱...(恕刪)


還有99%的市場在那邊,你們認定這幾年大賣才吃掉全市場1%
其他廠商隨時有機會來分食99%

現在每個月新領牌的數量油車還是高過電動車(而且非常多)
就是因為很多還保持"觀望"心態,還沒那麼相信電動車
這種賣法不叫時機點就成熟,電動車時機點成熟時至少每月電動車總領牌數得超越油車吧,這才叫做大家都朝電動車汰換

對了,我不是單挺光陽
希望大家多多出新車分食市場
反正有非狗系統的新車要來分食就是爽快,不管是分一輛還是分一萬輛
CcCManCcC wrote:
還有99%的市場...(恕刪)

其它車廠想分食卻心有餘而力不足,這就是現況。
等於未來99%市場都是換電聯盟的了。這是無庸置疑了。
tjptw wrote:
其它車廠想分食卻心...(恕刪)


時機未到

電動車連月銷量都還沒蓋過油車的一半

代表還是很多人對電車沒信心

估計如果電動車發展夠的話,我想5年後才看得出市場走向
是不是大家都準備開始換電動車了

至於要99%那個數值過半..是10~15年以後的事情..華人習慣車子騎爛才換

各家廠商還是有時間


阿你不是要出國?還是已經準備要gogoro花蓮台中中橫來回原民部落旅遊路線了?

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