YAMAHA X Gogoro


david8882012 wrote:
看來快要來了喔 山...(恕刪)

最起碼脚踏是平的
看看車架及外殼的bug會不會少一點
看來還是鏈條傳動
拜託鏈條品質好一點

車牌位置還是太低.....

這車只在山葉通路銷售
那維修保養呢???
只能在山葉經銷商?
狗肉門市應該也可以維修保養吧?

若這車是綠牌動力就可惜了

chanp wrote:
最起碼脚踏是平的看...(恕刪)
鋒芒內斂,特立獨行
這車型太讚了!
雖然車架以G2為底,
但車頭和車尾的設計比較陽剛有勁,
只要性價比不要太離譜,就準備大賣了!
看來今年所有用GGR電池的車款加總要達13萬輛以上不是問題...

不過,
很可惜月租比照GGR、一樣是睿能在收,
對GGR月租感冒的人應該還是不會入手,
想買掛牌電動機車大概只能從中華兩陽或合騏這些來入手了!

boyssea wrote:
台灣山葉機車工業股...(恕刪)




竟然沒先開個模型發表會
再來個實體車發表會再上市
直接就發個影片我要開賣了

ecmeel wrote:
看來還是鏈條傳動拜...(恕刪)


綠牌不一定會可惜,如果一樣裝兩顆電池,一次可行駛里程不就能大幅增加
如預料中

換了外殼的GOGORO2

但外型由台葉設計
比起原生款好看太多了

台葉? 是日葉吧!
ftogt wrote:
但外型由台葉設計
比起原生款好看太多了...(恕刪)






鋒芒內斂,特立獨行
仔細看了一下,應該是鏈條帶動,不要鏈條了,準備來訂S1



這外型真好看
還好沒買GGR2
準備來把四代勁戰賣掉了...
我覺得YAMAHA直接用limit的外型來套用,比較具有識別性!
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