下訂了YAMAHA EC-05電動車!交車~開箱~配件改裝心得大公開~

這台的確比G2好看,樓主加油,等你開箱,分享給大家。
等樓主開箱,期待yamago 開紅盤
這台外型我看廣告之後感覺會大賣
尤其一堆之前說GGR太圓潤太娘不夠銳利的網友
應該會賣得比任何一台2系列都還要好
期待樓主的開箱

brianlululu wrote:
本來一直要下訂Gogoro...(恕刪)

期待樓主開箱
brianlululu wrote:
本來一直要下訂Gog...(恕刪)

個人覺得多數只是轉單效應而已…
就是原本要買Gogoro的轉去買Yamaha的車而已…
因為所有使用模式與架構都一樣,只差在外觀…而且這有點像聯名款的概念,甚至價格應該會比Gogoro貴(Gogoro代工加上不一樣的外型)…
要刺激增加其它觀望的新車主,數量應該有限…
但是如果Yamaha要自主從重新設計裡外都不一樣的電車,然後向Gogoro授權馬達與電池的使用,價格一定更高…
所以怎麼想,都只是特仕版的概念而已…
期待樓主分享新車

15151515151515
icrc wrote:
個人覺得多數只是轉單效應而已…...(恕刪)

轉單不轉單
年底成績拉出來看就知道了

畢竟雙方的大股東住友在後面看
GGR產線也是要跟著調整
看是不是要將擴產的速度提高

awei0113 wrote:
3.實際入手價因該能比S2低,因為睿能販售不二價
--


個人覺得不可能
不二價,幾折價根本不是重點
重點還是實際的價格

yamaha 的價格一定比gogoro貴
再加上這車原本就是gogoro代工的

個人估計訂價一定是破10萬的
當然各店面有議價空間
但是我想不會低於S2的95800訂價的
我也猜EC-05定價破十萬
雖然是狗肉廠代工
既然掛上YAMAHA 的招牌
就是有一定程度的品質保證
車子組裝的品質,妥善率才是屆時檢驗的重點
要賣車賺錢,品質拜託也要嚴格把關
別再像之前出現那可笑的『合理公差特仕版』
真的是很扯
任誰買到這種車都吞不下去的




cyt7241208 wrote:
個人覺得不可能不二價...(恕刪)
賣車收入歸Y廠
月租收入歸睿能
維修保養歸Y牌服務站
Y牌服務站要先買一套生財工具約10幾萬
各人修各人的車子,除了改裝店外
G牌最為人垢病的後勤零件缺料,應該會改善,睿能應該不會卡住Y廠的零件
G2的前後避震,鏈條雜音,馬達座準度,後輪套管公差,我想Y牌這麼長的試車期間應該會用自己的技術做改善
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