[Yamaha] CUXiE 開箱囉優缺點分享

[同文發於小老婆]

會買這台純粹是因為需要腳踏空間方便載小朋友的東西
Aerox已經先賣掉了當爸之後騎帥這件事只能未來再說 XD
原本想買Force2.0或勁戰但考量用車方式跟價位(電車補助多) 看到CuxiE後覺得可以買

月租目前YMT補助下只要199元綁約一年半等到期後再看看哪個資費方案適合

同樣先說說能想到的優點(基本上都是跟油車或自身有過的經驗比較)
1. 安靜舒適。電車大概都這樣 (只騎過go share)。
2. 輕巧靈活。10吋胎加上一般標準125車重對比Tricity 155 差太多了。
3. 大燈亮度不錯。比Aerox好非常多只略輸點Tricity。LED方向燈也很明亮。
4. 煞車意外的夠用。雖然只有小小的並搭配單向單活塞但手感算很好制動力也不錯。
5. 傳統鑰匙操作邏輯單純。也少了電子化可能的延伸耐用度及良率問題。
6. 前後避震協調。單人騎乘下支撐性足夠，且後避震看上去有三段可調，蠻意外的。
7. 車身/座椅質感優良。比照片上好看。雖然是以Ezzy架構下的東西，但質感與外觀設計上，我個人認為還是遠勝gogoro。
8. 有倒車功能。狹窄停車格或有斜坡停車時好用。
9. 座椅舒適。

缺點也不少
1. 同樣是那個照後鏡。為了經典造型但後方可視度接近0。買沒一周就換掉它。
2. 腳踏空間小。個人號稱170公分，但置腳時會靠近左右的邊緣。預計會買延伸踏板改善。
3. 安全帽掛勾形同虛設。座椅前端下緣太厚高，根本掛不了安全帽。需要另外買掛勾繩。
4. 起步較軟。但習慣一下就好。速度過20後提速算不錯。市區代步夠用。
5. 各種提示音的音質很破。聲音質感很差，包含方向燈提示音。很像喇叭破音。
6. 前後煞車連動右手會有翹翹板的感受。左煞連動不打緊，但右煞車桿同樣按下時會很空。有別於Tricity其設定很好。
7. 原廠握把手感偏硬。好處是右油門把手同一般Yamaha油車，不用換油門內管。
8. 內置物空間放不下3/4安全帽 (更正: 可放入OGK Avand)。但單電版多了一個電槽空間，適合放摺疊傘與雜物。

給各位參考看看囉。
照片分享
1. 照後鏡/手把套更換它牌
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