Aeon x gogoro電動機車暑假上市? 太帥啦


orea2007 wrote:
怎樣不行如果G車給...(恕刪)

真心覺得一堆人嘴月租
希望睿能開一個電池買斷版本
少各幾萬元
讓這些人體驗自己充電.(還要花錢買充電座或裝充電)擔心電池耗損的問題
這樣真的比較好?
要組國家隊的不是說,要拿下2019電動車銷量50%嗎?
這中間是不是有什麼誤會~

tsungli Wang wrote:
下半年已經沒有光陽出場的機會了....

鎂光燈焦點都被GYAP換電聯盟給搶了

明年再給光陽出一次3.0的機會吧~~~
就跟『出手排我就買』一樣
fredchild3 wrote:
真心覺得一堆人嘴月...(恕刪)
gogoro 在歐洲有設點租借 台灣隊就可以直接出口是吧
一条輝 wrote:
原來Aeon的電動車...(恕刪)


換電站的擴建應該是要跟總車數成正比

fredchild3 wrote:
真心覺得一堆人嘴月...(恕刪)


直接買光陽就可以了~

fredchild3 wrote:
真心覺得一堆人嘴月...(恕刪)


其實月租倒不是什麼問題
如果可以當月沒用完公里數,累積到下個月使用應該會更合理
既然開公里數出來就應該讓人吃好吃滿
不用說永久 至少可持續累積半年或一年
相信會有更多人考慮換購月租的電車








聿王爺 wrote:
其實月租倒不是什麼問...(恕刪)

+1

電池要月租可以理解

只是計費能單純些嗎?

目前睿能騎到飽划算,但對中低里程不利,沒用完的里程被吃掉,超過里程又貴

如果再增加一個方案
電池基本月租399無保養+1公里1元騎多少付多少,消費者更多選擇,睿能也沒虧不是更好?

fredchild3 wrote:
真心覺得一堆人嘴月租
希望睿能開一個電池買斷版本
少各幾萬元
讓這些人體驗自己充電.(還要花錢買充電座或裝充電)擔心電池耗損的問題
這樣真的比較好?


那些人講講, 你就聽聽就算了.
他們是什麼都不會買的.
出張嘴而以.

他們眼裡也是充電車比換電優.
在過一陣子來看充電車的銷量就知道了.




speciallite wrote:
+1
電池要月租可以理解
只是計費能單純些嗎?
目前睿能騎到飽划算,但對中低里程不利,沒用完的里程被吃掉,超過里程又貴
如果再增加一個方案
電池基本月租399無保養+1公里1元騎多少付多少,消費者更多選擇,睿能也沒虧不是更好?


我現在的就是月租399無保養+1公里1元騎多少付多少
不過每月有150公里免費里程
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