【快訊】儀錶板亮相!AEON 宏佳騰機車 x Gogoro 細節逐漸曝光!

RICK wrote:
Gogoro 自從去...(恕刪)


從目前這幾家發表的電車來看

某陽的電車很明顯的落後好幾條街
死也不買此牌生產設計的車!很多車根本都拼裝車,尤其COIN 125!

RICK wrote:
Gogoro 自從...(恕刪)
思念親像一條河 wrote:死也不買此牌生產設...(恕刪)


摁 少一個跟我車聚的人 不錯哦

目前OZS150我是騎得很滿意 如果不要只換殼而已的話會想試試
老實說 從Y牌推出 聯名合作款後 在看這台 就發覺挺沒自己特點的車

從細節來看 應該類似 YMT的 合作車款一樣都是 GO 2 改裝來的

就是換換外殼與造型 馬達核心還是同一組 我想短時間也很難有所突破了...

電車 最關鍵的 還是一樣 續航力與價格 如果依然只是台 七八十公里 就得換電池

售價又嚇死人得靠補助款稱門面的車 依舊只是台市區用車而已...

要跑遠最終還是得換 汽車 或 吃油機車
導航圖資怎更新?這螢幕應該不能手滑+太小,感覺不好用。
minglidx wrote:
老實說 從Y牌推出 ...(恕刪)

你要跑多遠?台北高雄或環島很多人跑過了。你要騎去美國嗎?

edenforme wrote:
導航圖資怎更新?這...(恕刪)


這不就跟光陽的電動車一樣的導航被噴多此一舉的功能啊?

買個手機架就可以當導航了

tjptw wrote:
你要跑多遠?台北高...(恕刪)


等你跑山 半途沒電 前不著村 后不著店的時候 就會理解這意思了

備註:現在新的標準 125 機車一台 續航力基本是 1L 40KM 起跳

標準油箱是 5L = 200KM Vs 每 70 80KM 就得急著找換電站

在一些山上 這種狀況一發生 基本上不怎麼有趣 當然 你不嫌累自然沒差

婕涵祐 wrote:
從目前這幾家發表的電車來看

某陽的電車很明顯的落後好幾條街.(恕刪)


其實某牌電車不是做不到

只是不想花大錢去投資

就這麼簡單

tjptw wrote:
你要跑多遠?台北高...(恕刪)


相較之下,加油站隨手可得,換電站要事先做功課、配合路線。

所以您現在要討論怎麼騎去美國嗎?
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