【快訊】儀錶板亮相!AEON 宏佳騰機車 x Gogoro 細節逐漸曝光!

月餅小龜 wrote:
相較之下,加油站隨...(恕刪)


換電站的建設比加油站建設,還要快上許多!

在不久的將來,也許有加油站就能擁有換電站。

但有換電站,就不一定會有加油站喔。

所以如果電動車普及到一定的數量,換電站只要有電的地方就能建置,重點還沒請人24h顧呢。

如果跟 各大便利超商配合呢?一間便利超商蓋個小型換電站(12個電池)
會不會變的比加油站更方便、更省人力。
人無遠慮必有近憂 從容靜待風雲變
這儀表看起來成熟穩重有質感多了,

比起採用看上去既廉價又幼稚的大號七段LED顯示器好太多。

每次看見那儀表,就想到貼在銀行牆壁上那個顯示日期時間的LED板。
minglidx wrote:



等你跑山 半途...(恕刪)

所以每輛車都有他的極限,你的油車就無法騎去美國啊!每個人都有他的需求與適用範圍,你不必拿你的標準套在別人身上。例如我也不會騎機車跑山路。很多人騎Gogoro 跑他們想去的山路也沒問題。我那知道你住哪個深山有這困擾?那是你個人的問題就不必拿出來討論啊!
某陽的麵條系統很難用,牽車快2年用不到10次,拿手機起來導不是比較快? 除非你機車可以內建Android Auto or Apple Carplay
AndreaBargnani wrote:
某陽的麵條系統很難...(恕刪)

因為美其名叫"車聯網"
實際上是手機外接藍芽營幕
什麼功能都要靠手機APP去運算去傳送
好處大概是收不到1000元罰單吧

chanp wrote:
因為美其名叫'車聯...(恕刪)


????
不然呢,講的好像你手機不插Sim卡就能連網一樣
沒Wifi裝置也連不了Wifi,還是你手機本身就能連線?
那麼儀表要連接手機才有聯網功能又有什麼不對?

minglidx wrote:
等你跑山 半途沒電 前不著村 后不著店的時候 就會理解這意思了

備註:現在新的標準 125 機車一台 續航力基本是 1L 40KM 起跳

標準油箱是 5L = 200KM Vs 每 70 80KM 就得急著找換電站

在一些山上 這種狀況一發生 基本上不怎麼有趣 當然 你不嫌累自然沒差 ..(恕刪)


外行人就別買換電車吧!

騎換電車的人都會瞭解生活圈換電站距離,做好評估才騎。

這車本來就是設計都會用車,配合換電站使用的。

目前不適合偏遠深山也是事實,雖然這情形佔很少比例,如果非常有愛想試,請買充電器應急。

換電車有其便利,也有其極限。明知故問,硬要測試電量底限,請勿買此車。
狗車以外的設計 我都會考慮買
luxis21 wrote:
換電站的建設比加油...(恕刪)

RICK wrote:
Gogoro 自從...(恕刪)



光頭的策略對不對

年底就知道了
AliceMadness wrote:
????不然呢,講的好像你手機不插Sim卡就能連網一樣
沒Wifi裝置也連不了Wifi,還是你手機本身就能連線?
那麼儀表要連接手機才有聯網功能又有什麼不對?

??是我誤會了嗎??

你講的
車子<-藍芽連線->手機<-3G/4G->internet

實際上
車子<-藍芽顯示<-手機APP<-3G/4G->internet

導航 指南 群組 訊息 尋車 相簿 速度 時間 天氣
九大功能
單方面從手機傳畫面叫有聯網功能????
手機APP上車子本身
除了在那塊儀表版上顯示相片
及設定速度表模塊 的雞肋功能
什麼狀態也不能看
什麼功能也不能設
取這名字只是為了蹭熱度
讓人覺得很高科技

車聯網
=車子<-3G/4G->internet
=車子<-wifi->手機<-3G/4G->internet
=車子<-藍芽連線->手機<-3G/4G->internet
≠車子<-<-藍芽顯示<-<-手機APP<-3G/4G->internet
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