宏佳騰官方陸續開始佈建充電站和經銷據點

小客5509 wrote:
Aeon電動機車看來是獨立車行銷售電動車不跟它家機車混搭...(恕刪)

台南中華店是特例,其它地方不太可能獨立銷售,這樣開店成本太高
像現在在設換電站的宏佳騰高雄民族店應該也是銷售據點之一
如果電車要全台獨立店面銷售,應該也會等銷售車款更多時才可能慢慢獨立出來
環保法規比不上政商關係。

帥董一句話就讓明年的環保署補助歸零,真是台灣之恥。
反觀宏佳騰的整體策略才是對的,以 gogoro 為基礎,加上改良的功能,後市可期。
不知為何二個預計的充電站又悄悄撤下來
https://www.facebook.com/groups/1472059459691119/

orea2007 wrote:
你怎麼不去看看政府要統一電池交換規格時光陽幹了什麼事

現在睿能正在利用市場機制替政府做這件事情


人家的思維 要統一規格
必須要讓光陽 也只能是光陽
其他人都沒資格 管你電車賣多好

台南小楊 wrote:
不知為何二個預計的...(恕刪)


又活過來了....調整剩下一個@@"

tsungli Wang wrote:
又活過來了....調...(恕刪)

哈哈!!!這種上上下下的做法 讓人看不懂啊~~
https://www.facebook.com/groups/1472059459691119/
宏佳騰蠻積極的,
東部也開始門市提供GGR換電站...

#18 wrote:
...(恕刪)


https://www.facebook.com/groups/1472059459691119/

摻在一起做成撒尿牛丸啊 wrote:
環保法規比不上政商關係。

帥董一句話就讓明年的環保署補助歸零,真是台灣之恥。...(恕刪)


萬一少了補助結果換電車還是大賣

看看光陽要怎麼應戰?

想想看NOKIA . 也曾經是獨霸手機產業的龍頭阿. 說掛就掛

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