超大換電站落腳高雄


bit81 wrote:
我就是之前不認識宏佳...(恕刪)

第三項有極大機會達成你的心願
https://www.facebook.com/groups/1472059459691119/

鄉間河太急 wrote:
宏佳騰車還沒發表就大...(恕刪)

應該不會只出一種單價的車款
https://www.facebook.com/groups/1472059459691119/

鄉間河太急 wrote:
一般消費者要買機車,第一個聯想到就會是前三大品牌
而且前三大品牌的經銷店巳經建立了固定的客群人脈


一般消費者要買機車,第一個聯想到就會是前三大品牌
而且前三大品牌的經銷店巳經建立了固定的客群人脈
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同感~~
https://www.facebook.com/groups/1472059459691119/
汽油車轉變成電動車 是交通工具史上非常難得的一次大翻盤機會, 看看曾經盛極一時滿街都是的影帶出租店, 相片沖洗店, CRT螢幕變成 LCD 螢幕, 傳統硬碟變成 SSD, 傳統手機變成智慧手機, 每次的轉變, 都有許多傳統大廠的殞落, 以及新廠的崛起進而成為市場霸主.

電動機車已經出現在台灣 20 年, 從 2015 年 Gogoro1 出現後才終於看到市場開始轉變的明顯跡象, 搬張椅凳, 好好看著這次又會有那些機車傳統大廠日漸消沉, 又會有那些無包袱的新廠逐漸攻佔市場. 很有趣的.
願意砸這個錢開發真的很有心
看這個規模真的不是意思意思把別人的車換個殼賣而已
宏加藤 這台電車 應該是會賣得不錯

配合上GOGORO的換電站

會吸引不少人去換車OR新購
宏佳騰在台灣燃油機車市占並不高
感覺宏佳騰想要站在電動機車的浪頭上以取得將來領先的優勢

這次宏佳騰與睿能合作的電動機車
是宏佳騰自主研發生產販售
不像山葉是交給睿能代工 山葉只負責設計外殼

宏佳騰在電動車技術層面的涉入較深

而且竟然還開設電動機車專賣門市
目前也還只有一個車款Ai-1
就投入如此大手筆的投資
宏佳騰的魄力真的是令人驚訝

確實 電動機車 就是應該要在專門的門市裡維修保養 才舒服啊
山葉的電動車 目前還是只能繼續在山葉授權的傳統車行裡
跟其他燃油機車一起維修保養
光感受就差很多哩

猜測Ai-1應該會分好幾個等級 依據配備不同 而有不同的售價

dawancoconut wrote:
願意砸這個錢開發真...(恕刪)
鋒芒內斂,特立獨行
的確,宏佳騰的魄力與用心真的很讓人感動
假以時日相信會撼動雙陽,買家要等待他的發表會後再下手,免得後悔,呵呵
有人猜測有兩台,分兩級
egowenny wrote:
的確,宏佳騰的魄力與...(恕刪)
有人猜測有兩台,分兩級

我猜是一款車分兩個等級,分別是S等級與非S等級馬達,然後這兩種等級分別再塔配不同配備區分出不同售價
畢竟它都巳經公佈名稱叫Ai-1
如果是兩款車應該會有兩種名稱才是

品牌印象對市場銷售真的影響很大
一般大眾要買機車最先聯想到的就是三大品牌
在燃油機車市場,宏佳騰進入市場晚就只能一直被三大品牌壓著打
但電動機車的興起將讓大眾打破這樣的印象
一般大眾想買電動機車不再直覺聯想燃油機車的前三大品牌
所以誰先搶佔電動機車市場的先機並建立良好口碑,就很有可能重演當初燃油機車的品牌印象
後發者要追就會如同宏佳騰在燃油機車市場的現況一樣




而且似乎會有3個站點
這真的太用心了
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