k41t wrote:
DRS卻是經由改變尾翼原有的角度將下壓力降低以致提升加速(那些你說的車都沒有這個功能阿!!)
一個是增加下壓力一個是減少下壓力。所以你有覺得兩者是一樣的嗎??? 這根本是兩碼子事.....
Bugatti Veyron就是這樣了.....到達極速模式下原本升高的尾翼會降低
你還是不明白我想說的重點.....
叫什麼不重要
重點是 車廠利用F1參賽來做宣傳達到行銷的目的
也就是
我們公司用F1 XXX技術來造市售車........
所以會讓消費者有
哇~~~~F1的技術耶,好先進...... 的感覺
這樣就達到行銷的目的拉
