巴菲特大買美國三大航空股票,是否有助台股航空股

今天下午(11/15)多家媒體網絡報導巴菲特上季大買美國三大航空股,此消息一出,週一美國四檔航空股上漲利多。

想請問各位先進,大家認為巴菲特看上了航空業未來的什麼,願意大買該行業股票呢?畢竟以前巴菲特信誓旦旦說不會再投資航空股(之前差點在此跌了一跤)。

另外,該消息是否有助於台股航空股(長榮航、華航)?興航就...。

小弟有在注意華航,自從罷工以來,並在之後發放股利後,股價下降不回補,一度來到9.12,八月開始盤整9.16-9.63(大多在9.3-9.5),目前正受到大盤震盪,來到9.19。Q3 EPS 0.09,比去年低上很多(但早已表現在股價上),在今年已算漸入佳境,年底與明年陸續添購的新機A350,他們認為有助於接下來的獲益。


華航憂患為虎航虧損、空姐要求的薪資福利增加,侵蝕獲利。



長榮航各方面皆優於華航,Q3 EPS更是航空股最高。但華航話題性比較高就是了(笑)
因為川普當選後 美國人就要準備搭飛機移民去其他國家了~~

AnywayYouWantIt wrote:
今天下午(11/15...(恕刪)


我不是巴菲特我也會看好航空類股

看好的原因在於中國大陸出國旅遊的人次未來10年將會爆炸性的成長
2016年上半年大陸公民出國旅遊人次5900萬人次
請注意我說的是 "人次" 而不是 "人數"
擁有出境旅行證件的中國公民約6500萬人
相對於14億的中國人口規模
進入出境旅遊市場的人口比例不到5%

試想以後大陸經常出國旅遊人口佔20% 就是2.8億人口 (相對開發中國家出國旅遊人口占比算低了)
2.8億人口隨著生活越富裕,每年出國次數會逐漸增加
想當然搭機人口只會越來越多

而且空中交通不像陸地交通隨便開闢一條路線就能解決交通擁擠問題
空中交通航線牽涉到途經國家的航權問題
所以往後不是空中交通工具的革新解決供不應求問題
就是出國旅遊要用排隊導致票價上漲

(以上為個人看法,若有錯請指正,我會虛心接受)

LoD wrote:
因為川普當選後 美國...(恕刪)



哈哈,巴菲特上季買的,那這樣不就代表他看好川普很久了~
布萊恩7000 wrote:



我不是巴菲特我...(恕刪)



原來如此!可能是看好中國歷年增加的旅遊人次!從這個角度切入相當不錯!是可以好好思索與討論的議題!感謝你詳細的解說!
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