chiyenms wrote:去看統計數字就有了。...(恕刪) 一卡通跟Icash的發行是為搶悠遊卡的市場。但假設一個問題,悠遊卡完全退出市場,一卡通跟Icash能完全佔領市場嗎?還有悠遊卡上市上櫃公開發行後可能會喪失原本的優勢。悠遊卡原本的優勢是什麼?悠遊卡公司是類公營企業。會像電信局變成中華電信。政府業務要跟民間企業競爭如高速公路通行費業務。
何患無 wrote:悠遊卡上市上櫃公開發行後可能會喪失原本的優勢 自從興櫃上市以後,收盤價已經從60多漲至目前139.5元上市那天本來想買,但,在忙其他交易,忘記掛單!!!上市交易除了增加市場識別外,也可增加在國外市場開拓的可能機會。舉例來說,日本沖繩的單位會去了解合作夥伴有沒有上市之類的背景!本來的優勢會更強化,哪裡會喪失原本的優勢?股票上市主要是可以發放股息與全民共享!不然,難道要像一些國營有盈利的機關悶聲賺錢?
呵!呵!大家都很會開玩笑!!都不可能退出市場!沒電子票證,怎麼搭車啊?(雖然,也有掃碼,但,目前只佔非常低的比例,而且需開啟手機螢幕...一些動作,不太可能成為主流的搭車模式!)7-11的 icash 有它自家的支付生態!
新手楊 wrote:當然是悠遊卡,除了捷運便利店通吃 很久沒搭公車捷運了,難道ICASH現在不能用嗎? 為何悠遊卡式捷運便利店通吃?悠遊卡我碰過故障的,後來想說用悠遊聯名卡,到期換卡就會直接取回前一張卡的餘額。結果也是在信用卡到期前感應故障。至於ICASH,沒碰過故障的。最早的不記名卡片以及ICASH聯名卡都沒有故障過。公車捷運,ICASH都能使用。從此悠遊卡就被我捨棄不用了。大多可以刷悠遊卡的商家,信用卡都可以使用。而且ICASH還有紅利可以累積。我沒有覺得悠遊卡好在哪裡。我手上的悠遊聯名卡兩三年沒使用了,留著只是備用而已,裡面剩下兩元,沒必要就刷它去產生加值500了。最主要是那間銀行不是我平常用的銀行,當初被我媽給朋友作人情辦的,沒年費就留著了。
Yaude Huang wrote:很久沒搭公車捷運了,...(恕刪) 金融票證偶而發生故障只能說...各廠家都有可能!就像每次手機大廠發表新產品,都有人運氣不佳,拿到機王!電子票證發生無法被感應的問題,有時是該感應機台的調校差異造成,(感應距離、訊號強度、感應卡別設定...都會影響感應品質!)不一定是卡片的問題!搭公車時,有時候前面不易感應,走到後面感應卻沒問題!有時候是相反狀況! (正常應是前後感應無差別才對!)每家票證公司都有其優惠折扣拉攏消費者,就看個人使用習慣!悠遊卡目前的配合悠遊付自動加值500也會有回饋,真得蠻好!我個人還是最愛用悠遊付與電信悠遊卡的組合!
掃碼或感應跟落不落後沒半毛關係!只是要看民眾使用習慣來定!目前有些公車線路已經有掃碼裝置,但,使用的人還是稀稀落落!大家還是比較喜歡不需拿出手機,一張卡搞定的付款方式!學生族群普遍沒有手機電子支付,只能拿卡搭公共運輸工具。尤其是小朋友很愛在搭公車時自己嗶卡,太矮還要父母抱起來嗶!至於鐵路運輸用app買車票掃碼進站不知道已經實現多久了???...