特斯拉上週公佈財報後,營收雖然創新高,但是殺價競爭的關係,營業利益率也從上一季的11.4%下滑至9.6%和之前國巨和貨櫃一樣情況,因為電動車也不是什高技術產業,有利可圖下大陸和其他傳統車廠也來搶這塊大餅特斯拉為了維持領先地位只能一直降價搶市佔率,特斯拉現在已經從成長股變成景氣循環股或是傳產股低毛利。目前手機和車用晶片都生產過剩要去庫存,目前剩下ai商機不過看來只是在吹牛。只要輝達也大跌那台股準備至少拉回1000點。
