在降二級之前的假日，算是把家裡的Tiger 900 Rally Pro騎出來曬曬太陽
地點選在五指山上靠近汐止一帶的新山夢湖快速林道
和車友相約一起來個輕度越野練習
趁著天氣好、地是乾的，和前輩一起同行，對於沒太多越野經驗的我會友善許多
這是用空拍機往下拍的路線空照圖
我們從五指山沿著右上方蜿蜒的支線騎上來，下方一整圈的路線，就是大家俗稱的「快速林道」
這條可以說是離市區不遠，路線相對單純，又有一點點挑戰性
很適合當作牛刀小試練習的地方
但還是要小心，這邊的難處是每下一次雨，地上的行跡路線就會有所改變
因此，在這條快速林道裡面騎車或開車挑戰，「選對行進路線」是很重要的
不然稍有不慎，還是很可能會二輪的話倒車、卡輪、挖地瓜
四輪的話，聽說還是蠻多人去K到底盤還是下巴的
Tiger 900可以設定Off Road模式，關掉TCS，對這種越野路段比較有利
再更進階一點的話，可以用Off Road-Pro，TCS和ABS可以全關
我把運動攝影機架在拍攝得到前叉壓縮的地方
感受一下Tiger 900的Q彈，不得不說這對Showa前叉的Q度真的恰到好處
加上前21吋後17吋的配置，對於地面的適應性相當強
這如果我換成巧克力胎來騎應該會更過癮XD
第一、二趟我由車友帶，他在前面順時針和逆時針各走一次路線選擇讓我看之後
後來就由我騎前面，下面這幾張車友在後方用行車記錄器幫我錄影的畫面截圖
我截取的部分主要是幾個比較明顯起伏、不好騎的路面
當天太陽很大，地蠻乾的，我一度覺得還蠻好騎的XD
不像有些車友說有人在這邊倒車過的情形
不過遇到坑的時候還是要小心，如果陷進去是沙較多的坑，還蠻容易挖地瓜的
Tiger 900的三缸扭力在這邊表現蠻出色的，中低轉的輸出，很適合這種玩法
像這個地方，中間就是兩道輪溝了
大部分情況是不建議選那邊走的，會有坑中坑的現象
這對前後避震，在普通道路的彎道和這種沙石路，支撐性都蠻不錯的
行程前240mm後230mm很夠用，Q彈的特性，讓這台多功能車有不錯越野能力
大概來回騎了4、5趟，天氣越來越熱，差不多要往市區回程了
在林道的入口處簡單拍張照留影一下
回程經過五指山頂的清心亭，感覺這邊施工也好一陣子了
大概一個多月前來這邊就一直在做這個水溝的工程
不過天氣真的很好，山下的景色都是清楚的，天上的雲也層次分明
回到一般道路，我就切回了Sport模式，比較好騎舒服，也比較省油
這次算簡單的嘗試一點點有挑戰性的路段
我知道像Tiger 900這種多功能車，還有很多深入各種路況的潛力
甚至這樣騎起來有個感覺：「搞不好下次可以去跑跑看沙灘？」
挑沙子比較濕硬的景點，軟沙我還是會擔心陷進去的XD
在接近防疫降級前能夠這樣透氣，真的非常高興，關太久了……
希望這次降下來二級能夠持續維持好，再往一級努力
回到隨時想騎車說走就走的日常
