Speed Twin 1200 的後輪避震器也都還使用雙槍避震器，現款Speed Twin 1200 前叉幹嘛改倒立式....
我個人覺得就...不那麼喜愛了
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mic951 wrote:
懇請建議！Triumph...(恕刪)
我是去年8月牽Speed Twin1200，也有在板上分享過交車文章 >>傳送門
我是在內湖凱旋購車，當初業務也請我試騎了T120 T100 ST900 ST1200這四台復古車型，我個人感受T120最穩定，長途騎乘一定是最舒服的又有定速，但相對轉向我覺得最重也最模糊。
ST900最輕盈座高也最低騎起來沒負擔，想怎麼彎這麼轉都隨便你，比較不用考慮到車重車高之類的，但就馬力跟配備較差了一點，不過整體可以接受。
ST1200整台車稍微比900等比例放大一丁點兒，不過馬力配備、避震剎車碟盤、運動性卻大上不少，唯一就是座高比900高了5cm，若你身高有175cm以上其實可以忽略座高!!
最後來說說T100，欸~~我回想了幾分鐘但老實說我記不起來T100給我的感受了，相對其他三台T100我個人並沒有什麼深刻印象 XD 單純覺得復古到底的話我就買T120，配備馬力都有差
去年購車的時候我才剛考上駕照兩個月，騎乘檔車經驗只有大學時期有騎過KTR和野狼傳奇可說是重車小白，所以我純屬我個人以第一台重機同時間有幸試騎這四台淺淺的心得感受，相信很多前輩或許有不同的看法。
最後分享幾個看法，要復古又要帥騎起來有運動性那就選ST；若是純粹喜愛凱旋復古車享受騎車漫遊生活漫步那就選T series；不過老話一句荷包若夠就上高階才不會後悔，所以T120>T100 ,哈哈
獻上最近跑北宜的追焦照和T120試騎的照片
ST900最輕盈座高也最低騎起來沒負擔，想怎麼彎這麼轉都隨便你，比較不用考慮到車重車高之類的，但就馬力跟配備較差了一點，不過整體可以接受。沒錯,騎起來就是這種感覺,隨心所欲,才會有選擇困難
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覺得外型各有特色
動力跟操控方面，T系列比較溫合，整台車的騎乘調性是以舒適騎乘為主軸，連續長時間騎乘也不會累很適合那種常跑長途或是有載人需求的人，跑山路感覺較不適合壓彎，需留意過彎速度跟傾角，愛跑山路的話只能用休閒的方式操駕
新的SPEED 900電控給的較多、動力也差異不大，但操控感受會比較適合偶爾會小熱血一下的人，座墊跟避震感受會明顯硬很多支撐性較好，但舒適感就差了T系列一些
2車的排氣管聲浪都很好聽，但新的SPEED900聲音更好，是那種會一聽就迷上的聲音
我也是騎speed 400 也剛去試乘新的speedtwin 900 好喜歡 聲音真的很好聽 超猶豫的 要這麼快換車嗎?
