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2003年,中華民國政府為了遵循世界貿易協定公平正義原則,同年解禁並開放國外大型重型機車進口,其中包含了英國Triumph車種.自台灣開放大型重機迄今,由於英國Triumph車種在台灣開放進口初期幾年佔所有各廠牌車輛進口量屬於極少數,所以在台灣開放初期,不僅因Triemph車量少(同理車友數量亦少)且又分散全台,所以Triumph車友互動亦少,所以當時相關凱旋車輛技術維修,改裝套件以及騎乘技術的資訊只能仰賴原進口商少量提供以及車友私人藉由國外網路資訊來取得,當時可以說台灣對於凱旋車種車輛資訊交流相當匱乏.當時情景蠻符合凱旋 Go On Your Way的標題(簡稱:孤獨騎士)
2005年12月,北區幾位熱心凱旋車友私下聯繫並藉由網路自主性低號召全台灣各區的凱旋車主,大家共襄盛舉自發性組織台灣凱旋車友俱樂部,當時大家不定期相互聯繫約跑騎車,並藉由騎乘郊遊來交流騎術,車輛改裝以及維修等等車輛資訊,這樣的聚會也是RATT的前身, 直到2006年2月,正式得到台灣大型重機最大閱覽率的"重車論壇"提供RATT專屬版區,這時才正式將RATT(台灣凱旋騎士俱樂部)確實定位. 並由第一任陳總召組織了(無給職)台灣總召,北區,中桃區,竹苗區,中區,嘉南區各區正副招集人.當時組織制定平時由各區招集人藉由網路或電話熱心號招所屬各區車友自由隨興地不定期聚會或約跑,以及跨縣市的季跑.以及一年一次的車友大會師.更甚組團辦理國外騎乘旅行活動.藉由這些車友聚會來交流,同時增進車友間彼此之間的友誼和凝聚力.
RATT在2012年,由第二任蔣總召造冊,並將"台灣TRIUMPH騎士協會" 正式向內政部申請協會組織, RATT組織迄今經歷了6年的努力，目前有一百五十多車友在全台各區經常參與RATT各區活動,同時不斷地陪著新加入凱旋車友一起成長和歡樂,並藉由騎車將歡樂散佈到各地以及每一位車友心中。
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我是。 A-Lun
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