CB650R/Z900RS/Triumph T120請益

真心謝謝各位的意見,我確實目前尚未去考重機駕照,也沒騎過重機。只能想像提問。
年輕時騎王牌,DT,兩年前買了部光陽Air 150回來過過癮。現在是大叔了,原先只有T120吸引我(符合我年紀吧),但想到它是1200CC有點可怕。不考慮下修一級T100是因沒後扶手,只差5萬配備與性能差了一截。
會想買重機純粹是因為台北騎車最嚇人的就是路上的公車與機車群,單純想可以走快速道路避開這些狼群。
看起來,還是T120比較合適,我心臟很小一顆。
捷運,開車或騎車換著通勤比較有趣。
這三輛車裡Triumph T120是騎起來最輕鬆愜意的!

Tyson Lin wrote:
可以考慮 MotoGuzzi...(恕刪)


這車型不錯,有點年輕感,請問哪可看實車?價錢售後服務好的店家可介紹?
joe_weng wrote:
這車型不錯,有點年輕...(恕刪)

這車不加油門會熄火 在台灣非常少人有
找保養的凱旋的春山哥問吧
他就是騎本田cb1100換成這台車的
joe_weng wrote:
真心謝謝各位的意見,...(恕刪)

或是你問永欣的凱旋保養師傅比較快能知道你要的問題答案
自己去租來看看就知道了!
這是最準的!別人說一萬遍不如你自己騎一遍!
且通勤用檔車?上班時間快道也是塞到會讓人瘋掉!保障你不到1個月就受不了了!

我騎了快20台,一些所謂的專業文章或影片看看就好,一些試車手那敢全部講真話?
等你騎上車才是最真實的!
[
joe_weng wrote:
各位重機前輩,本人檔...(恕刪)


如果是要騎輕鬆帥氣,T120是首選。



這是我自己之前在選車做的考量。

不精準的分類:
CB650F:運動街車
Z900RS:騎乘像運動街車,造型像復古街車,但整體來說偏運動街車
T120:復古街車

如果單純以穩定度來說(就是不考慮靈活度及加速性),T120會比較適合你。

但CB650F跟Z900RS不一定不適合,它們的騎乘姿勢在運動街車裡面算偏騎乘姿勢舒適的(所以,車友建議你去試騎看看)
不過,如果你只是非常悠閒的騎,其實我建議你凱旋的入門車款

STREET TWIN
http://www.triumphtaiwan.com/product_detail/9

馬力只有50幾匹,扭力也夠,一般人騎乘120KM以內,都綽綽有餘,坐姿又舒適,比T120便宜不少,有關於安全的電控也都有,反而是比較適合的選項。

PS.駕照要考,車子至少要去跨跨看,再來選擇喔!
nickolas
吊嘎跟Bra 畢竟是不同東西啊!

zcs0125 wrote:
拉轉速才能順順起步?...(恕刪)
T120 不會爆衝,他的最大馬力只有79匹而已,但是最大扭力在3000多轉就出現,注重中低速扭力的設定,很適合輕鬆騎,就算轉速掉到一千多,油門一轉還是拉得起來,很過癮,跟日系的高轉速引擎很不同,我通常都是4000轉左右就換擋了。他的雙缸引擎聲浪非常好聽,原廠管不用改就很棒,座高低很好掌握,復古車中最到味應該就是這台了
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