Suzuki - 【品質問題】SUZUKI SX4 Crossover (GL+)大燈及霧燈/(GLX) 霧燈 - 汽車

前往內容


【品質問題】SUZUKI SX4 Crossover (GL+)大燈及霧燈/(GLX) 霧燈

阿路人不就好棒棒,都不了解前因後果就亂發言,真得只會引起公憤,
各位車主別理會這樣的言論,持續為爭取:
請原廠重新研發燈具,並排出時程召回所有已售出車輛更換沒有問題之燈具而努力

fhifan wrote:
我是一個路人, 今...(恕刪)
我在 SX4 Crossover 車友俱樂部 FACEBOOK 有教怎麼讓SUZUKI出來處理

現在重新發一次。

如何讓 SUZUKI 感受到『壓力』

合法散布正確資訊,SUZUKI 才會感受到真的壓力。



一堆 CROSSOVER 車主在這狗吠火車是沒用,在FACEBOOK 討論是沒用的(GOOGLE LINK 不到)

如何讓 SUZUKI 真的感受到壓力。

請將這個 討論頁的 LINK ,散布到 所有 SUZUKI 相關網頁討論區的 上或自己的 BLOG 上面

(GOOGLE SUZUKI SX4 CROSSOVER 就能找到該散布到在那些討論頁上 )

設法提升 這個討論頁在 GOOGLE 排名的名次

這個討論頁的名稱再也改一下,EX: SUZUKI 元件不良 車燈損壞 SX4 CROSSOVER S-CROSS


目的:最好能讓消費者 GOOGLE SUZUKI 就能在第一頁看到這個 LINK

那殺傷力就真的10000分。

因為潛在車主上網查詢,很難找到這個討論頁。跟本不知道大燈有這麼大的問題,還不積極處理。

潛在車主去經銷商問,大燈是怎麼一回事,

這樣才會殺傷力十足,代理商才會知道問題大條,明知大燈有問題還買的下去的車主很少




fhifan wrote:
我是一個路人, 今...(恕刪)


說真的 與其要來網路上嘴砲 不如先專心處理吧!

第一車燈製程要多久?

需要我專業的打妳臉嗎?

分析-->打樣-->測試-->開模-->測試-->量產--->運送!

光是在台灣 那幾家做汽機車頭燈 都說最少要3~6個月!

請問 我2月初開始發文 你們3/9 上來開始有新貨!

你是超快速量產? 還是妳只是上來消毒?

這就像 我發文 潘經理發給經銷商找我這業務一樣啊!

有這種力氣發文消毒 不如多花點力氣 告訴大家 全面招回!

除了全面召回 個案召回我們不接受!
去年9月就有人反應,現在已經3月,至少已經5個月

可見車商根本不想解決

只想有問題,有反應,我給你換,,換與舊的一樣

那還不如不要換 , 對品質要求是這樣嗎? 有問題大燈,有問題霧燈

當然是全面召回

爛透的車商
這裡砲聲隆隆 ,本來想不要沾染

但看到許多車友提到召回問題

建議大家要去看一下法規

汽車安全性調查能力召回改正及監督管理辦法

http://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?PCode=K0040050

依第二條:

汽車、車身製造廠或汽車進口商、進口人,對其已出售之汽車,於有事實
足認有重大危害行車安全之虞時,應即召回改正。
交通部認為汽車、車身製造廠及汽車進口商、進口人提供之汽車有重大危
害行車安全之虞時,應即進行安全性調查。

汽車製造廠及進口商部份 , 要事實足認有重大危害行車安全之虞

另外就是要交通部認為汽車有重大危害行車安全之虞時

從這二點來看 , SX4 CROSSOVER 車燈是否符合召回規定?


另外就是要討論的 , 到底是所有的SX4 CROSSOVER車燈都這樣? 還是少部份?

這部份我沒有數據 , 車主如果要向交通部反應

可能也要有相當的證明文件


其次車商目前採用有問題的車主

回廠登記 , 並辦理免費的保固更新 , 是否足夠?


法律損害是填補原則

過去我對金鈴的許多作為也是頗有微詞

希望透過這次事件 , 金鈴能更認真的提高服務品質


本件建議金鈴可以用書面通知

提醒車主注意頭燈丶霧燈丶日行燈等車主反應問題

請車主檢視,如有問題向專人登記

到貨時,主動通知車主免費更換

先前我的XL7召回更換airbag

就是車商派技師到我辦公室停車場更換


escudolin wrote:
這裡砲聲隆隆 ,本來...(恕刪)

http://www.motc.gov.tw/ch/main.jsp?prg=../ap/mailbox.jsp&maintitle=部長(民意)信箱
一天一推 頂高高!!

推卸高層 何時倒!!

給換大燈 還是燒!!

就是讓你 拖過保!!

23頁 (共31頁)

前往




此文章的引用連結