動研室七嘴八舌區 - BMW試乘車撞豐田 另一視角行車紀錄器 - 汽車

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BMW試乘車撞豐田 另一視角行車紀錄器

isdera wrote:
看看BMW行車電腦、其車上行車紀錄器或車子內建的GPS等,
是否有行車速度變化的紀錄?


真是漫畫看太多了?

行車電腦是控制車子的動能變化及其他安全設定的控制系統, 也可以供維修診斷使用。
車子有內建GPS我還第一次聽到, 一般都是去外面加裝的。

那天米漿它媽 一定是一台未來車



一些不禮讓直行車的轉彎車, 發生交通事故後, 唯一能做的就是栽贓指著對方鼻子說 : 你剛才開到100多 ,你開很快喔!



來啦!來支影片輕鬆一下!
Z45978 wrote:
真是漫畫看太多了?...(恕刪)

你到底懂不懂啊!???

怎麼可以不懂到這個程度~~~

不然像個人,一句話,
BMW如果有原廠導航系統,不用去外面加裝,
你怎麼辦???


isdera wrote:
你到底懂不懂啊!??...(恕刪)

真有你的, 原廠導航系統 是算..........??行車電腦、其車上行車紀錄器或車子內建的GPS ?
不急 ! 不急 ! 慢慢講 !
沒關係 !
(板凳搬好 ),聽你道來!


一分鐘後...................

(板凳搬走.........)
你應該也不會懂啊, 不然就講不清楚 ,我還是來問別人比較快 !

因為你這一長串的敘述, 我已不具任何期待。

katana057 wrote:
結果那個變電廂檔到視線 !!!
台電也有責任了冷


有一天某法拉利在北宜飆車,轉彎時為了閃躲對向來車而撞向山壁,
技術不良的法拉利駕駛憤而提告,最後法官根據事實判決【菲律賓板塊】必須負起責任,
因為它造山時沒造好因而阻擋了超跑的視野。

所以責任不是駕駛不當飆車,而是有人阻擋了飆車者視線。

所以根據直行者權力無限大的原則,未來阻擋飆車駕駛視野而造成事故時,
責任一律歸於阻擋視線的一方,無論阻擋者是人、車、貓狗、建築物,甚至是大自然,一律都有罪,
因為飆車直行者最大。
eagleeagle wrote:
所以根據直行者權力無限大的原則,未來阻擋飆車駕駛視野而造成事故時,
責任一律歸於阻擋視線的一方,無論阻擋者是人、車、貓狗、建築物,甚至是大自然,一律都有罪,
因為飆車直行者最大。

看那個法官住哪

以後去他家門口馬路試車就ok啦
Bowaa wrote:
.....葉少爺除了超速之外,還有酒精濃度過高
因此才判他為肇事主因
..…(恕刪)

真的!

明知酒駕會失能而賭走一條人命
vs
為了做成一筆生意而在腦袋清楚下賭走一條人命

很難知道哪個會判比較重,真的太難了。

你的看法呢?

Z45978 wrote:
真有你的, 原廠導...(恕刪)


你告訴我你等我一分鐘幹嘛?
連1001條是什麼意思都看不懂,
我無能為力啦~

不然原廠導航算你說的 『外面加裝』嗎?

你不必期待我啊~
慢走!
不要又口是心非喔~
T車一過停止線就開始打韓兜魯了,看樣子是急於跟上那台右轉車,T車如果有到路口中央停下來轉直角的習慣,應該是可以避免這場劫難

高速行駛過來的車,不可能一點徵兆都沒有,聲響、影像都可以判斷,即使是被雜物所遮蔽,雜物的空隙也能看的到一些東西
今天 開車 上班
所以 特別在左轉時 注意了一下 我的視線距離

我開的是箱型車 所以視線高了一點點
主要視線保持在30米左右
餘光可以超出一點 最多只有50米

特別 看了一下100米外的汽車
.....誰會讓這遠的車 阿.....

這些說要讓的人
真的有開車 上路嗎??


本人行經叉路口要左轉,就是有到路口中央轉直角的習慣,所以常常被一樣想左轉的後車,在左轉的行徑中超我的車,我只是一笑置之,一方面非常不屑他的行為,另一方面對他的行為感到憂心,他這種要左轉先切西瓜行為,首先對本車道而言已是逆向,對橫向車道而言也可說是逆向,雙重逆向,不出意外才怪

到路口中央停下轉直角有一個好處,就是可以有更多時間觀察與判斷,如果你先切西瓜了,在行進中遇到高速而來的車,勢必進退兩難,等待命運的安排

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