Ford - Focus總里程3200公里 變速箱過熱 失去動力 (更新狀態:調解會破局)(福特回應假日別開車出門塞車、爬坡) - 汽車

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Focus總里程3200公里 變速箱過熱 失去動力 (更新狀態:調解會破局)(福特回應假日別開車出門塞車、爬坡)

我覺得這種問題層出不窮的關係 , 可能敗在原廠推出的車 , 在選擇性和彈性的限制有關 ,

若是能在推出全部的車種車型 , 都能有兩種變速箱即 PS or SS 可供選擇搭配 , 並說明其適用原因 ,

今天這種問題就會減少很多吧 ! 例如同種車款推出兩種選擇 :

PS車型 適用 : 熱血省油 , 馬力傳達直接 , 車主會自行隨著道路不同狀況而切換檔位

SS車型 適用 : 傻瓜型開法 (傳統自排或各神車開法 , 意同傻瓜相機 , 非使用者是傻瓜 , 需求簡單好用 , 不用注意太多細節)

在下認為 , 版主和其他認為 PS 爛又問題多的 , 選 SS 車型就沒有錯啦 ,

所以我覺得這不是你的問題 , 但買 PS 的你出問題要全怪原廠也不是那麼適切 ..



amiru6 wrote:
買到有問題的車還要...(恕刪)


你去開其他牌子有搭配PS變速箱的車子走一樣的山路打D檔衝到底沒意外也是會跳過熱訊息給你看
前面大家跟你講這麼多了,你是閱讀上有什麼障礙?!

明明有SS的變速箱不買,自己又說有研究PS變速箱硬要買
然後用自排車的方式去開自手排變速箱.........我是笑笑啦


你如果真的是車友(雖然我覺得你比較像筆友啦~),趕快賣了吧
你不想去熟悉這顆變速箱,只認為這是瑕疵我又能說什麼呢????
可惜我不是福特的小開,不然我肯定幫你換成SS變速箱,PS變速箱這輩子大概跟你無緣,也只能說~可惜了這顆變速箱



阿所以你的工單呢?(攤手)
橫島忠夫2 wrote:
開了兩個月的新車,Ps...(恕刪)


過熱訊息跟磨耗又有什麼關係了?!
乾脆說安全帶沒繫的訊號跳出來跟煞車碟盤耗損有關係好了XD
離合器撥叉重新學習,
過了兩天還是失敗,
原廠還是找不到原因,
持續嘗試中......
基於這個原因,
加上倒車的方式讓我飽受驚嚇,
個人已經決定賣車了,
儘管已經賣不了多少錢,
但趁尚有價值的時候趕快賣。

這裡建議樓主,
要成為這台車得主人,
確實需要一些必要條件,
只能說這台車不適合一般人開,
不要再讓自己嘔氣了,
開不了就趕快賣吧...

jason 567 wrote:
...我fiesta 1.0也遇過變速箱過熱提示。一樣是在塞車的抖坡上。而且已是s檔
也是進退不得,無法靠邊停。
於是,我改變駕駛方式
塞車停住時,就馬上空檔拉手煞,車動時,讓前車跑點距離後,我維持1檔衝,
遇塞停再空檔,此後到達目的地都沒有再過熱警示。...

同意+1
個人經驗,PS變速箱就是要慢,要等,
打完檔要等一下再踩油門,等離合器接上。
塞車時要等前車走一段距離後再前進。
上坡起步要拉手煞,放掉腳煞後要等離合器接上才能放手煞踩油門。
停車時每一次切換D和R檔都要等離合器接上才會前進後退。
反正完全就是手排的表現,只差沒有離合器踩。
習慣自排車操作的人千萬不要選。
會開手排車的人就可以體會那種等的時間就是原本你在踩離合器+排檔的時候。
本身開09tdci的經驗。



補充一下.

應該除了第一批 MK2.5 柴油 PS 沒有斜坡起步輔助外.

但是有 "斜坡潛滑減緩模式" .

Powershift 八大模式介紹(MK2.5 柴油)



從 MK3 (含)往後的批次不論乾溼式應該都配備有 "斜坡起步輔助系統" .

斜坡起步輔助系統 | Ford How-to Video


.
順便更正一個觀念!!

滿多人都進入一個誤區!!



想要輕鬆自如的駕馭 "PS" 變速箱.

要有手排車的概念!!

不是要用手排車的開法!!

PowerShift變速箱試駕影片中文

PowerShift變速箱基本介紹影片中文



只要 "油門控制" 能夠拿捏好.

不管是 "D" 或 "S" 都能像 "純自排變速箱" 一樣的柔順!!

若能夠將 "PS" 開得像 "純自排車" 一樣的柔順.

"TCM" 是可以用很長的一段時間的.

多久就不知道了!!

因為個人的里程(約25800)跟持有時間(2014/6)太短!!

還在慢慢地驗證中!!


若是有 "手排變速箱" 的概念!!

"過熱" 真的是可以避免的!!

chienchenghung wrote:
補充一下.應該除了...(恕刪)


可是為何我倒車上坡時,
放開煞車會直接往下往前滑?
而且是如同空檔一樣,
是因為只有前進才有倒退沒有嗎?
然後當車子往前滑的時候又會下意識踩煞車,
特別是前方式懸崖的時候.....
放了煞車之後就又要等2秒....
就這樣一直輪迴下去。
問原廠,原廠技師說:請我用『手排的方式開車』,
就是倒車起步前先拉手煞車,
右腳補油門,
等動力產生之後再緩緩鬆開手煞車,
讓車子可以在適當且安全的速度下倒退上坡。

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