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m2263的近期活動

是做shoulder check,而不是看後照鏡!並提早打方向燈!

各位在電腦椅上試做shoulder check,基本上鼻子指向shoulder,已把全車側+側後方,都check到了。這是不管在任何狀況,〝轉動方向盤〞(不一定變換車道喔!)之前一瞬間必做的動作!在這之前,方向燈提早打,30m、50m不為過!找路靠右慢開也可整路打。以下連結的事就不會發生!學著不做三寶!也可避免很多悲劇!也不要再說什有看〝後照鏡〞了,是shoulder check!差很多!考汽機車駕照,叫你轉頭,不是叫你看後照鏡,是做shoulder check.差點跟馬沙拉蒂車撞--你不會知道你側邊何時來了一部汽、機車![轉貼] 這位騎重機的長腿姐姐生氣氣了~--三寶之打燈就轉!

2019-02-08 13:52 人氣:4895 19則回覆 發表於討論群組 - 汽機車七嘴八舌

2019年2月5日,淡水天元宮,(後山)緋寒櫻接近滿開中

如題,要去趁這幾天,在後山喔。抱歉不秀照片,現場感受才美!騎機車去方便停車。開車要不塞車,走淡金路右轉北六,可接北新路右轉,往前(2KM?)停在左邊一軍營(免費),再步行約10+ minutes可到。很療瘉密集的一大片,搭配天元宮天壇取景也很棒,絕對值得。不用到武陵、日本,也可享受一大片的花海。另外天元宮天壇周圍(前山)花期在三月初(?)。

2019-02-06 16:44 人氣:3311 0則回覆 發表於討論群組 - 機車遊記分享

原廠自動阻風門問題 - 2007化油戰(10/25更新在1F)

自動阻風門內有一温度伸縮組件(或稱推進活塞、柱塞),1)請問這柱塞,是否外界25度C以上就在伸長狀態了(所以冷車發動不提速是正常的嗎)?2)請問這柱塞,會有伸長後縮不回的故障情況嗎?我的2007化油戰33K km,現在冷車(外界約27度)很好發動,但不提速,在1700上下,不熄火。騎熱車後怠速正常,沒有忽高忽低,也不會熄火。騎熱車後自己把它熄火再發,也一觸即發。加速極速也沒有異常。自動阻風門加熱底座有熱,所以(爬文後)懷疑是〝伸長後縮不回〞的故障?(另一可能是化油器的加濃油道堵塞?)所以請教以上 1)和 2) 兩問題,想確認是否買一柱塞更換即可?PS, 另外間隙會自己跑掉要重調整嗎?----...

2017-10-18 20:44 人氣:2310 5則回覆 發表於討論群組 - YAMAHA(250cc以下)

江山如此多嬌 之 北宜、北濱、2丙/106縣道 (2017/08/26)

江山如此多嬌,引無數機旅競折腰。......須晴日,看紅妝素裹,分外妖嬈。不才不敬的把毛澤東的《沁園春・雪》「氣勢磅礴、氣吞山河,可稱蓋世之精品」之作,偷抄反,英雄改為機旅。北濱,才兩年沒去;(那次是開車,由北向南,總有些不臨海看山海的缺憾)北宜,今夏七月才兩日北橫、羅東、北宜跑過一趟。菁桐火車與天燈,十分(小Niagara Falls)瀑布、五分山的view北海岸/基隆,也是這一兩年才去過。但,那山與海如此多嬌的呼喚,還是不時的迴盪啊。是的,這條線每次的嬌點都不同、或有新發現。它(北宜、北濱、2丙/106縣道)有太多點都值得駐足,一去再去啊。尤其是住新北的我。2017/08/26,神鵝,走...

2017-08-31 22:22 人氣:3190 1則回覆 發表於討論群組 - 機車遊記分享

(公路車)終於找到最適合自己的SPD(雙用)卡踏

先賞圖:(一)去年賣掉了Look Keo Ti Carbon(二)賣掉後約幾個月,再入手的(Shimano台灣總代理官網可查到卡踏卡鞋)首先強調第(二)組,這是最適合我自己需求的(每個人需求不一)我從沒因忘了脫卡而摔車但在市區總是覺得心理有壓力須常常預先脫一卡(左卡)再上卡在脫卡時carbon卡鞋又硬滑,不好踩踏另一因素是走路、進個超商都很不方便。所以第(一)組雖是好物,待在我車上的總時間也不是很長(斷斷續續使用幾次)。去年就決定不上卡,脫手了。既決定不上卡,又為何入手第(二)組,而且是用所謂的登山車SPD系統且是最佳的(外觀上)双用踏?那是因為我常騎台七乙,有時加碼石門水庫環湖道路覺得不分...

2017-04-26 22:29 人氣:8976 12則回覆 發表於討論群組 - 自行車週邊與保養改裝

老車長青、舊車新賞: 2010 TCR1 黑/白 百葉窗 之遲了6年的定裝文

前言:今年(2016)陸續賣了*Colnago Extreme-C jet塗裝,這Lug水平碳纖車就是塗裝美,配Record/Neutron Ultra騎起來就是反應流暢俐落,但2010年6月5日從公館阿綸單車購入TCR1後,今年初決定出脫所謂的高檔車,專心照顧這所謂的入門鋁車。*SIDI Carbon Composite卡鞋、Look Keo (carbon/Ti軸,95g x 2)這好物在我兩部車上上下下,絕大部份時間都在原裝盒內休息。考慮了好久,最近決定不上卡在01市集出脫,因少用故品相不錯,賣價CP值高,在上周一周內就完售。2010年為何選TCR1 黑/白 百葉窗:*當第二部(總不能...

2016-07-26 23:37 人氣:3619 6則回覆 發表於討論群組 - 公路車

105後變RD-5600短腿,10s CS-5600 12-27 成功改成 Tiagra CS-4600 12-30

2010 TCR1 因里程不高,且常整理,車況很新。前一陣子把原廠配輪 XeroLite XGR1 (30mm小板) 交叉交疊處綁鋼絲,爬坡增鋼性,傳導力道更好,平路也輕快比較不快掉速。原廠飛輪是 10s CS5600 12-27,後變是短腿。用34/27爬了兩次石門水庫前門上壩頂(有段明隧道那個),是龜上去了,但最後段還真硬,34/27爬幾個台七乙後段的幾個短陡坡也很累啦(剛綁鋼絲時曾試用34/16爬完不落地)。想說如有30T應較不傷膝。開始爬文 105 RD、Tiagra CS4600 12-30T:1. CS 5600 和 RD 5600 tech service instruction...

2016-05-08 15:04 人氣:2068 5則回覆 發表於討論群組 - 自行車週邊與保養改裝

TCR1 ZeroLite XGR1輪組 綁鋼絲,加速、爬坡、和側向過彎剛性升級大有感!

從一開始單車熱時,(從單車熱前的Giant Boulder在信義誠品附近被偷(算了,沒報警),換第一代雙避Anthem裡的第二級,(Anthem2? 原以為可以屁股不再痛,原來都是練不夠和騎姿問題),那知愈騎輪胎從粗巧克力胎換到愈細的光頭胎(完全失掉Anthem本色了!)。買了Colnago後,就乾脆把Anthem2的傳動、煞變全拆下,升級了大盤曲柄、平把、龍頭、坐墊,找了Moser登山車架,應也是Moser的碟煞公路車輪組,玩起了前一陣子才開始流行的碟煞版平把公路車。這車在計劃入手TCR1前就便宜賣了。)就一直從01中毒變成器材控,當然也從01的專家達人學了不少DIY。中毒之最也就是25W...

2016-04-05 23:33 人氣:3740 7則回覆 發表於討論群組 - 公路車

請問 2007化油新勁戰 改310mm後避震器的影響?

如題,(原廠前叉未改)我的左後避(DDX 330mm,原廠應是325mm?)已小漏油了,有在考慮換一組310mm的。有爬過文,但有些還是一知半解。請問(假設和現役後避DDX的軟硬相同情況下)1. 視覺上有很明顯差別嗎(不立中柱,後座看起來降低了嗎?)2. 降了車身了嗎?會大到讓後土除容易去撞到馬桶嗎?3. 傾角是否減少了(差別程度大嗎)?4. 影響騎姿嗎(變成手稍抬高嗎)?5. 重心改變多嗎? 會正面、或負面影響直線高速80~100km/h、和過彎騎乘的穩定性?請大家不吝賜教,謝謝。

2015-11-30 00:03 人氣:1617 1則回覆 發表於討論群組 - YAMAHA(250cc以下)

JET S 前方向燈 規格12V 16W

請問這是1) 1156 鹵素燈泡嗎?2) 是黃光(or 黃橘光)嗎?3) 和一般12V10W的大小一樣嗎?2007化油新勁戰(透明燈殼,非歐規) 前、後方向燈(大小尺寸)可裝上嗎? 剛問了兩家都不清楚也沒貨。我住土城,新北或台北那有貨可買?Thanks

2015-07-08 11:00 人氣:836 0則回覆 發表於討論群組 - SYM(250cc以下)

踩發桿問題,2007化油新勁戰

請問在只有電瓶壞掉(沒電、無法回充),其它電系(整流器、保險絲,etc.)都OK的情況下, 踩發桿還可發動車嗎? 發動後還能支撐用電(大小燈、煞車方向燈,etc.)騎幾十KM嗎?Thanks for advise.

2015-06-01 18:09 人氣:528 1則回覆 發表於討論群組 - YAMAHA(250cc以下)

化油車的高山症(武嶺)問題

車種:2007化油新勁戰,22,500KM,車況OK.1)請問上武嶺一定會有高山症嗎?双載120Kg,東上和西上,車速只能多少?2)拆下 空濾蓋、和空濾,(和小海綿?),可以改善多少?其他車種也請提供經驗。Thanks

2015-03-10 17:42 人氣:4521 20則回覆 發表於討論群組 - 輕型機車綜合(250cc以下)

請教:化油新勁戰,下社區陡、震 之 鋸齒形坡道到B2停車,有時發現B2平面行經路徑有溢滴汽油

請教:化油新勁戰,下社區陡、震 之 鋸齒形坡道到B2停車,有時發現B2平面行經路徑溢滴汽油如題,車:2007化油新勁戰,里程約18,000KM,車況佳,不吃機油。發動後皆會暖車,不會熄火。平常山路陡上、下坡(e.g., 上下巴陵),沒溢滴汽油現象自己會換機油、齒輪油、空濾、小海綿等。其他燈、電瓶,也想DIY。自己有爬文,對CVT傳動、化油器,稍有涉獵(尚未實作經驗)。住家社區停車在B2,因坡道彎、陡,以鋸齒形狀用水泥鋪設(鋸齒與鋸齒間約15cm),故都收油門、按後煞,緩慢的騎下去。但免不了震動(晃動)仍較大。下到B2平面,到停車位約25米左右。有時會在這25米B2平面路線,發現有一點、或一條...

2013-12-14 14:40 人氣:902 5則回覆 發表於討論群組 - 輕型機車綜合(250cc以下)

化油新勁戰之輪胎組合(city grip or EVO)選擇(已爬文、網拍一輪2000元左右)

如題,現在是正新一般胎(C922 110/70 + 130/70),快除役了。個人不競速、不壓車。1) 換City Grip 120/70 + 130/70,前120會太寬嗎?2) Power pure SC 2CT (110/70) + City Grip (130/70) 更好嗎?3) EVO 21 (110/70) + City Grip 130/70, 如何?請大家指教。

2013-04-24 21:39 人氣:847 5則回覆 發表於討論群組 - 輕型機車綜合(250cc以下)

請問管委會有權清除(逃生)樓梯所堆積之雜物嗎?

如題,14層之大樓, 一層兩戶,(逃生)樓梯(非電梯間)所堆積之雜物嚴重,請問管委會可依何程序和法令來執行清理?

2011-11-01 08:43 人氣:858 6則回覆 發表於討論群組 - 居家修繕

(請益) 適合105 (CS-5600/R600) 的 相容、輕量 替換 鏈條

如題,現RB是2010 TCR 1 (105系統(5600, 但大盤為R600 (~=~ 105等級?)), 50/34 CT, CN-5600鏈條未改).請問,在相容前題下,找 更輕, 更安靜, 上下鏈更快速, 順暢 的鏈條替換品,不限品牌 (D/A, SRAM, Campy 10s, KMC, etc.)(請告知型號, e.g., D/A 7800, 7900, 7901, SRAM xxxx, KMC xxxx etc. )Thanks a lot.

2010-11-25 15:39 人氣:517 4則回覆 發表於討論群組 - 自行車週邊與保養改裝

請問多久(或多少里程)做一次後變速器(大)拆解保養?

如題,請問, 以時間或以里程計,多久或多少做一次?大雨中騎乘後, 必須馬上做嗎?Thanks

2010-11-21 13:41 人氣:3894 14則回覆 發表於討論群組 - 自行車週邊與保養改裝

Neutron Ultra 的保養 -- 黄油的選用分享

騎了7000KM+ 的 N-U,也該給它照顧一下.黄油再貴(KLUBER NB52, NB152, SHIMANO, SKF LGHP 2, REACH 629), 也比不上輪組, 但就是非得找一個便宜又大碗的不可......就是這篇請問花鼓裡面該加什麼樣的黃油呢?, 和其他Google/01搜尋, 得出適合給hub/棘輪的結論:1. 不易變質 -- 耐高温應有幫助.2. 潤滑 -- 黏度應夠. ----> 有接觸部位, 施用少量or薄層即可.3. 極壓 -- 有E/P添加劑.4. 防水 -- 複合鋰OK, 二號稠度OK ----> 須油封部位,施用多些.5. 重點是, ...

2010-11-06 23:10 人氣:682 0則回覆 發表於討論群組 - 自行車週邊與保養改裝

TCR1 輪組 XERO LITE XGR-1的問題

五月購入TCR1(配XERO LITE XGR-1), 騎乘感不錯.近日因破胎, 就順便把外胎(原配有些重)換成K925 20C.今天看到XERO官網, 才知 XERO LITE XR-1建議外胎寬是23~28C.請問1) XERO LITE XGR-1 和 XERO LITE XR-1 是一樣的 rim/hub/spoke 或相近嗎?2) XGR-1換20C時很難換上, 打到122psi K925 max 125 psi), 外觀OK. 昨日傍晚試騎河濱, 也無異狀. 請問須換回23C嗎? 用20C有危險性嗎?3) XERO LITE XGR-1 原廠幅條張力是多少? 能再調高來...

2010-08-28 16:22 人氣:814 2則回覆 發表於討論群組 - 公路車

tcr 1 黑黃在北市and新北市那裡可以買到好價位?

想說趁現在大家正在哈入門碳纖車,來個反其道而行,來撿冷門的鋁車,且105新款5700已出,看是否有Giant加盟店有tcr 1 (XS,黑黃/配5600)庫存,想快點流通資金,而給較好的折扣。請業界、先知不吝告知或PM。 如我想太多了也不吝指教。

2010-06-03 00:35 人氣:5269 26則回覆 發表於討論群組 - 公路車