前往內容

MYSTJ999的近期活動

SUZUKI ALLGRIP 四驅系統再進化!

2016 巴黎車展 SUZUKI 除了展出進軍歐洲市場的小型休旅車「IGNIS」,外觀、內在、動力有感提昇的「SX4 S-CROSS」之外,最重要的莫過於四驅系統「ALLGRIP」的再進化!Suzuki at the 2016 Paris Mondial de l’Automobile未來搭載之「ALLGRIP」系統會分成以下三種:ALLGRIP AUTO與粘性耦合四輪驅動系統,給出了日常駕駛心靈的駕駛員和平,在濕滑路面上或雪的表面行駛時尤其如此。ALLGRIP SELECTSuzuk的電控四輪驅動系統,提供了內在價值,允許司機從四種駕駛模式(自動,運動,雪地,鎖定)選擇「駕駛樂趣」,「安心...

2016-10-03 13:54 人氣:6556 3則回覆 發表於討論群組 - Suzuki

請教 GRAND VITARA JP 升級避震器...

今年想升級 JP 的避震器,目前看上兩家的產品:(1)KYB 原廠避震器阻尼增加 30%,懸吊高度不變,可以直接換裝,價格約三萬多(含施工)。(2)國產 GIZ 避震器後避震有分阻尼可調(九段)和阻尼不可調兩款,前 TOP-R 加長避震器,都是固定阻尼(增加 30%)。前後都加高彈簧,前加高 5 公分,後加高 7 公分,並有訂製牛腿延伸座改善後輪前移問題。阻尼可調完工價約四萬,阻尼不可調完工價約三萬。我自己想裝阻尼可調(要載重貨的時候調硬一點),會再順便裝底盤護板(共四片)。想請教 JP 車友改裝避震器的心得和建議,謝謝!

2016-02-02 10:03 人氣:8866 2則回覆 發表於討論群組 - Suzuki

SUZUKI 跟 VW 合作破局和柴油引擎作弊程式有關嗎?

天價換自由,Volkswagen與Suzuki正式結束合作關係讓我做夢一下,之前 SUZUKI 和 VW 的合作案最後告吹,有一部分的原因是 SUZUKI 向 Fiat 集團購買柴油引擎,另一部分的原因是 SUZUKI 質疑 VW 隱匿技術不願共享。會不會是 SUZUKI 早就發現 VW 的柴油引擎實際上並不如數據顯示的那麼好?(高動力、高省油、低污染)甚至根本早就發現作弊程式的存在?沒事,看到新聞亂做夢而已...

2015-09-25 11:09 人氣:5148 9則回覆 發表於討論群組 - Suzuki

GRAND VITARA JP 換胎選擇...

一開始是看到這篇文章:RAV4 新鞋 - Goodyear EfficientGrip SUV因為 JP 和 RAV4 的輪胎規格幾乎一樣(225/65/R17),自然就列入參考了。四萬公里回原廠保養時發現胎紋深度低於 1.6mm,該來為換胎傷腦筋了...身邊開 SUV 的朋友有人換馬牌,也有人換米牌。用馬牌的朋友說原廠配胎就是馬牌(ROGUE),而且使用起來很滿意。用米牌的朋友說車友都測試過了(CRV3),還是米牌最均衡耐用。不過你知道會開 JP 的人骨子裡就是不想跟其他人一樣...而且以數據來看,EFG 在抓地力、寧靜度、以及耐用性上很明顯優於對手...不過這款胎實在不好找,後來在台中西...

2015-06-29 09:36 人氣:2134 7則回覆 發表於討論群組 - Suzuki

Grand Vitara JP 停產了...

Grand Vitara、Alto 吹熄燈號,Suzuki 明年推 Celerio 上市不久前全新改款 Vitara 即將在十月發表的的新聞一出,心裡就差不多有底了。新車款外型亮眼,動力配備豐富(汽油、柴油),四驅版甚至搭載 All-grip 全地形系統。預計也將會有更好的油耗以及...更適合都會行駛的設計,看來 JP 就是最後的硬派 Vitara 了!現在展間好像也沒幾部 JP 的展示車,就連試乘車也是調主管配車來的。期待新生 VITARA 的來到~但是好車堪買直需買!百萬初頭,全時四輪傳動,機械式加力箱,能夠帶著全家人上山下海走遍全臺灣,耐操耐用高妥善率的JP,要是喜歡就快上吧~

2014-09-11 09:12 人氣:64450 52則回覆 發表於討論群組 - Suzuki

又一台擋救護車的...

話說小弟在 9/6 中秋假期的時候全家去杉林溪遊玩,行經國道三號聽到救護車的聲音,當下也是維持中間車道,讓救護車從內側快速通過。結果救護車開沒多遠,就被一台 SAVRIN 擋住了。救護車在後面歐一歐一,結果虱目魚依然慢慢開在內側車道,絲毫沒有讓開的意思...後來是救護車自己切換車道才超過去,當下很想大腳油門衝上去照他車牌...不過其實已經離蠻遠的就是...後來跟老婆討論,他問我:那為什麼救護車不走路肩?嗯...

2014-09-10 14:19 人氣:3652 10則回覆 發表於討論群組 - 汽機車七嘴八舌

Grand Vitara JP 兩萬保養囉!

目前 JP 累積里程兩萬二,原本想撐到兩萬五(距離上次保養剛好一萬公里)再回去的。不過想到下禮拜要跑幾次長途送貨,還要去後慈湖、拉拉山玩,再加上最近覺得油耗變差了,(以前加滿油可以跑 350 公里,現在幾次都只跑到 320 左右,改加 98 也一樣)索性剛剛就牽著車子回原廠保養了...沒想到兩萬保養要換的東西那麼多!基本的機油要換,變速箱油也要換(上次換是五千公里的時候),齒輪油也要換(加力箱和差速器),加上一些必要性耗材(空氣濾清器啥的...),算算要八千多啊!而且單子上沒有汽油精那些非必要添加劑,想刪也沒得刪...話說我加力箱沒用過,那這樣還要換加力箱齒輪油嗎?(有人說,每隔一段時間要 4H...

2014-06-28 11:33 人氣:5731 10則回覆 發表於討論群組 - Suzuki

被高速側撞翻滾六圈半的 Jimny...

國道驚魂!吉普車遭擦撞 翻滾6圈半被撞的車是 SUZUKI Jimny!這車本身重心就高(比一般休旅車高的多),小車也不重(1100kg),高速行駛的穩定性更不是他的強項。被高速側撞翻滾那麼多圈,落地後沒太大變形,人也僅小輕傷,除了福大命大之外,車體的確滿堅固的(畢竟是越野小天王)!六十多萬日本進口車,有價值了!

2014-06-23 08:47 人氣:163297 166則回覆 發表於討論群組 - Suzuki

JP的後座冷氣出風口...

位在前座底下,椅子往前調一些就看得到了,其實 JP 有左右兩個冷氣出風口,不過空調要調到相對應的模式(→↓)才有風。這樣算不算後座冷氣出風口?其實冷氣都調前方出風,然後把中央兩個出風口調高直接往後吹,不一會兒就全車涼爽了。我去年七月牽車,夏天出遊還沒讓後座的家人熱到過,為了後座沒冷氣出風口而不考慮 JP 就真的走寶了...

2014-05-02 10:59 人氣:1903 4則回覆 發表於討論群組 - Suzuki

JP 在白沙灣

元旦假日和家人跑了一趟墾丁,第一天去了海生館,墾丁夜市,夜宿恆春。隔天去了白沙灣,後壁湖吃海產,四重溪泡溫泉,回程又去了駁二藝術特區。總共 670 公里的旅程,加了一桶油又多一點,平均油耗也從 8.2 變成 8.9...在白沙灣入口處的停車場和太平洋合影,其實有點想開下去,只是開下去可能要讓履帶牽引車拖上來...JP 跑高速真是又穩又扎實,令人感到安心~要超車的時候切個 3 檔拉一下轉速,輕輕鬆鬆~

2014-01-04 12:21 人氣:3762 7則回覆 發表於討論群組 - Suzuki

全球最佳入門掀背小鋼砲 - Suzuki Swift Sport

這個禮拜的汽車大排檔播出最佳入門掀背小鋼砲大對決,由 Renault Twingo VS Suzuki Swift Sport,內容精彩極了!其實兩台性能差不多都在伯仲之間,提供的駕馭樂趣讓主持人比完之後還想再來一回。節目中的 Swift Sport 是三門六速手排車款,根據小道消息指出金鈴將在今年 Q3 引進,有興趣的朋友可以開始存錢了~Renault Twingo Vs Suzuki Swift - Fifth Gear 同場加映Fifth Gear 全員評測 Suzuki Swift Sport

2014-01-04 09:15 人氣:21087 17則回覆 發表於討論群組 - Suzuki

JP 的空調...

可能是小弟大驚小怪,但目前還是百思不得其解。話說最近天氣冷,小弟開車關窗戶,不開空調(空調設定是車外循環),結果居然從冷氣的出風口...吹出了熱風?!吹的車室內還還頗溫暖的...可是不對啊,我完全沒開空調啊!這是怎麼一事?

2013-12-21 09:15 人氣:1353 6則回覆 發表於討論群組 - Suzuki

JP 的定速與天窗...

分享一下 JP 的定速使用心得。定速開啟之後,只要時速超過 40KM 以上(大概要 45KM/H),按下 SET COAST 就可設定定速。右邊那顆 RES ACC 按下去是加速(約 1~2KM/H),SET COAST 按下去是減速(約 1~2KM/H)。定速狀態下,若是繼續踩油門仍會加速,放開油門車速就會恢復先前的定速。只要踩煞車或是上方的 CANCEL 按下去就解除定速。解除定速之後,只要按下 RES ACC 按鈕,就會恢復先前設定的定速。如定速設定 110KM/H,進收費站解除定速並將車速減慢到 70KM/H 以下,過了收費站之後只要按下 RES ACC 按鈕,就會恢復定速成 110KM...

2013-12-02 14:24 人氣:1243 1則回覆 發表於討論群組 - Suzuki

JP 的空間機能真的不錯!

參考資料:U-CAR:SUV一級戰區-空間機能篇U-CAR:進口SUV本質之戰-空間機能篇人車事:【集體評比】Kuga的進擊 ─ 力抗進口SUV,空間表現篇一次看完百萬級距 SUV 空間機能的交叉比較(幾乎所有車型都有了),就會發現 JP 的乘坐空間和載貨空間都有中上水準。尤其後座椅面寬度、長度、膝部空間,行李箱離地高度和整體高度,都名列前茅。而且後座可以大幅調整傾斜度,這表示家人坐起來舒服,開行李箱拿取物品也輕鬆。不過身為車主總是比較貪心,心想如果行李箱再深個10公分就完美了~ 其實 JP 的車長(4500mm)是量到備胎,實際車長還要再扣個 20 公分,有這樣的行李箱深度很不錯了!而且如...

2013-11-06 11:17 人氣:11617 17則回覆 發表於討論群組 - Suzuki

關於 Grand Vitara JP A/T POWER 按鈕的使用時機...

之前查詢過,好像是拉轉速,延遲換檔用的。我想問的是,在使用 A/T POWER 的情況下,會讓 0~100km/h 的時間縮短嗎?

2013-10-12 11:51 人氣:4697 9則回覆 發表於討論群組 - Suzuki

賞車有感(我最後選了SUZUKI GRAND VITARA JP 2.4)

寫在最前面:汽車就跟音響一樣,好惡都是非常主觀的。每個人關注的焦點不同,選擇的重點也就不一樣。在密集的走訪各車廠展示間、試乘、以及翻閱比較各種規格和配備之後,寫下這個雜感。各位就用一種輕鬆的心情來看待這篇文章吧!對了,我鎖定的目標是一百萬級距,中型的SUV運動型休旅車。取其內部空間大且運用彈性佳,平時能全家出遊,也能兼顧載貨需求。因為車子大,所以希望底盤高一點能兼顧視野,這也就是不考慮旅行車的原因。還有一點是旅行車多半較長,我平常開老爸的NISSAN MAXIMA 3.0,早就受夠車身長在停車時的不便了。TOYOTA RAV4 2.4(2012)這是老爸朋友介紹的中古車,他自己也是開這輛,一...

2013-08-24 12:23 人氣:40975 11則回覆 發表於討論群組 - Suzuki