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應該有2年了,來這兒!感到痛心的是01這裡,不像是一個車論壇真正的車主,根本無法發揮。站方不知何故,縱容這些納黑寫手,真正的車主少之又少,而我也無力招架這些寫手。我相信這裡不是我走了,就會平靜,相信只要有車主在,還是一樣,因為,... 更多
有關於在這次S5GT225金卡納測試中因為eco的開啟,導致影響最後成績。本人在此聲明,絕非要造成站方困擾,也絕非懷疑站方不公。本人只是針對此事件,本著納智捷車主的立場1:eco的開啟,納智捷車主所了解的,必定影響成绩好壞,因為... 更多
首先感謝01的編輯,辛苦的為我們測試這幾款車。但在金卡納測試中,因為eco節能模式忘記關,而導致影響最後成績結果開過納智捷車系的車主應該都清楚,eco節能模式如果沒關閉,在起步的加速性會差很多。那既然01方面,已承認這失疏,我覺... 更多
本來這版就有納黑盤據但是最近情況看來,加上少數的S3車主,而狀況似乎也越演越烈,這幾天也加入了不少新帳號。其實大家都清楚,上次那幾個S3車主的四大不合理訴求,很明白的告訴我們,其實,他們根本就早就清楚原廠是不可能接受,他們的如意... 更多
哈哈哈————>放鬆心情,稍安勿躁,請用最愉悅的心情看待此事。小女子今天最後終於完成S5GT225的拍攝。一直以來,S5外觀和內裝,網上就爭議不斷,沒看過的說醜,看過都說不錯!那真實情況到底如何,不囉唆—————————這次我就... 更多
(續)在S5底盤的由來那篇文章中,很多網友質疑,以及沒看過U6繞錐測試質疑U6的底盤和操控能力#還有人說TNGA很強,納智捷只是舊底盤,比不上人家下面3個影片比較後,就清楚了…第一個影片是納智捷和另2台休旅(CRV5和前代RAV4... 更多
納智捷U7SUV,MPV7底盤由來請參考!《文章來源U-CAR》(註:文中後LB多連桿可能有誤,實應為後LB扭力樑)... 更多
S5底盤的由來,文章源自U-CAR(註:文中編輯,後多連桿可能有誤, 實應為扭力樑配置)... 更多
我們大概都知道,底盤牽涉了車輛的操控性和穩定性。納智捷的底盤,本來就是強項,一向就是以紮實和穩定出名,實際用過的車友,絕對是好評,無庸置疑。納智捷一向以來……不知是低調,還是行銷有待加強。尤其一些日系車廠,為優化自身強項,甚至取... 更多
(4/23日更新:抱歉各位,資訊來源車友可能誤解正式售價,還在查證中,害喜歡S5的朋友暗爽一天,已麻煩網管刪除)😂😂... 更多

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