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KPIV的近期活動

年改滿周年 逾2萬件訴願案沒人打贏.....

政府推行年金改革滿一周年,因不滿退休金縮水而提出的訴願案高達逾2萬件,但迄今無人打贏,據政院訴願會資料顯示去年下半年共受理2萬179件訴願案,被駁回者達1萬6654件,而今年截至5月底止仍有15人提起訴願。

2019-07-02 12:28 人氣:506 0則回覆 發表於討論群組 - 台灣新聞

218詐騙犯喊「我是台灣人」 仍遭上銬送中國

台灣政府在幹嘛??------中國大陸警方與西班牙警方展開合作,聯合打擊「跨國電信網路詐騙」,逮捕237名嫌犯,西班牙後來分批引渡225名嫌犯到大陸,其中有218人來自台灣。負責案件的大陸公安機關指出,有不少嫌犯皆稱:「我拿的是台灣護照,我不是中國大陸人!」不過西班牙官員對這套說詞到反感,態度十分堅決,最後仍將嫌犯引渡回中國大陸。根據《環球網》報導,西班牙與中國大陸警方自2016年開始,執行「長城行動」打擊跨國詐騙,陸警本(6)月抓到94名台灣籍嫌犯,從西班牙押送回北京,加上先前的,總共引渡了225名詐騙嫌犯到中國大陸,而台灣籍的占了218名。中國大陸公安部刑偵局、電信網絡犯罪偵查處副處長張...

2019-06-24 12:38 人氣:3113 16則回覆 發表於討論群組 - 國際新聞

你知道自己是老闆心目中的人才還是傭材? 那你知道為何郭董生氣嗎?

郭台銘會後接受媒體採訪表示,他想問的是,台灣必須要參加地區性的經濟組織,但這個結該怎麼打開。郭台銘隨後也在臉書發文指出,台灣被摒除在許多國際貿易協議外,造成台灣廠商在關稅及相關競爭基礎上最少都要多5%以上的成本,造成只有少數特殊國際競爭力的廠商才能活得好,這個影響最大的就是中小企業,中小企業不強,一般就業人口就減少,平均薪資就難漲,這都是經濟成長數據再美好也無法讓大家覺得有感的原因,他今天在會議中提問要加入這些協議的關鍵鑰匙在華府還是北京?被已讀不回,所以只有走人,談什麼區域大戰略,若連問題都不知道,還談什麼戰略?還是回來和民眾談話,比較實在。蕭美琴會後在臉書解釋,郭台銘問了她「台灣經濟發展...

2019-04-16 18:19 人氣:880 1則回覆 發表於討論群組 - 台灣新聞

MAZDA 真難預約保養

上次被女王交代該去保養她的車的時間已經過了兩周。今天熊熊被提醒,挖靠,上次周六周日被約滿,跳過。今天在上去看,一樣額滿沒的約,看來馬自達是賣太好了。下次換車,再也不買馬自達了...(OS:小孩出社會了,當然要買蝦趴一點的車囉)

2019-01-06 22:06 人氣:23353 33則回覆 發表於討論群組 - Mazda

南韓政府全力扶植電動大眾交通工具、關鍵零組件、充電基礎設施,那台灣政府呢?

過新年,老是看那幾個帳號的廢文,來點有意義的吧。南韓政府全力扶植電動大眾交通工具、關鍵零組件、充電基礎設施。出處:財團法人國家實驗研究院科技政策研究與資訊中心 科技產業資訊室台灣政府都知道其他國家在做甚麼,但是卻毫無明顯作為!! http://iknow.stpi.narl.org.tw/Post/Read.aspx?PostID=14053南韓政府全力扶植電動車發展。自2009年南韓總統李明博發表「活絡電動汽車產業方案」以來,韓國政府大力發展高效能電動車電池以及電動車連上電網技術(V2G),積極制定電動車相關法規創造適合電動車運行的環境,不但效仿歐美先進國家開放低速電動車掛牌上路,也規劃電...

2019-01-01 13:21 人氣:9493 41則回覆 發表於討論群組 - 汽機車七嘴八舌

未來車60%綠組件來自台灣,那台灣的電動汽車產業在等甚麼?

過新年,老是看那幾個帳號的廢文,來點有意義的吧。出處: CSI 台灣服務業聯盟(台灣服務業聯網 由經濟部國際貿易局輔導) http://www.twcsi.org.tw/topic_detail.php?Iid=1628過去幾十年以來,台灣已經從設計、製造3C產品,累積相當深厚的電源管理、電池模組、材料等技術。部分領導業者已經有能力放大、衍伸、深化3C產品的電源管理、馬達控制和機電整合能力,供應給電動車。在電池技術上著墨的公司也相當可觀。尤其值得一提的是:在鋰鐵電池最上游的關鍵材料,已經有長園、尚志等獨步全球的業者出線,連日本車廠都來洽詢。在電動馬達方面,除了東元、大同這些大型馬達業者之外,...

2019-01-01 13:01 人氣:2013 3則回覆 發表於討論群組 - 汽機車七嘴八舌

2017年電動汽車增長迅速、單年度電動汽車全球銷量達110萬輛,台灣各大車廠為何只有納智捷願意投入開發??

過新年,老是看那幾個帳號的廢文,來點有意義的吧。出處: 電動車輛產業產業鏈簡介http://ic.tpex.org.tw/introduce.php?ic=A300據國際能源總署(IEA)統計顯示,2017年電動汽車增長迅速、單年度電動汽車全球銷售量估計達110萬輛,較2016年同期相較成長54%,其中純電動車(BEV)約占三分之二銷售量。若以單一國家銷售而言,全球電動汽車(EV)銷量以中國大陸居冠,其2017年電動車銷售量將近58萬輛,較銷售量地區排名第二的美國多出一倍。商人唯有利可圖才會若騖,但既然有利可圖,為何台灣眾多車廠卻只有納智捷願意投入金錢開發電動車? 納智捷拿了補助又被眾鄉民批...

2019-01-01 12:52 人氣:4609 9則回覆 發表於討論群組 - LUXGEN

如果TESLA 是有錢人的第二部車,那麼LUXGEN S3 EV + 定位在平民百姓的第二部車,LUXGEN應該怎麼做?

如果TESLA 是有錢人的第二部車,那麼LUXGEN S3 EV + 定位在平民百姓的第二部車,LUXGEN應該怎麼做?到目前為止,電動車要當家中的唯一交通工具還是有里程瓶頸,因此但若當第二部車,那就跟TESLA的操作有點像。不過品牌光環差這麼多,大家想想,LUXGEN應該怎麼做?1- 車價要夠低才符合平民百姓負擔得起。2- 妥善率不夠好,那保固要夠久,才能讓人買的放心。3-......

2019-01-01 12:35 人氣:26567 50則回覆 發表於討論群組 - 汽機車七嘴八舌

(例題)續航力250公里售價80萬的 S3 VS 續航力350公里售價150萬的 Model 3

車廠應該不會不明白這是個議題,到底品牌價值的差距,轉化成金錢會是值多少?續航力250公里售價80萬的 S3 VS 續航力350公里售價150萬的 Model 3 差距一倍的價格,大家會選擇哪一部車當作通勤用車??通勤對我來說,就是從家裡到公司,來回大概100公里。續航力250公里,就算打對折125公里也夠我日常95%的里程使用。另外,我家是獨棟透天,充電樁應該不是問題。

2018-12-31 23:45 人氣:13962 51則回覆 發表於討論群組 - 汽機車七嘴八舌

Luxgen S3 電動車在台灣販售的前景堪慮!!

以目前瓦時(Wh)費用約0.25USD來推估 (來源: EnergyTrend)LUXGEN S3 用33KWh ,光電芯費用就高達USD$8250,折合台幣約25萬元,如果再加上控制器及加工配線,S3的電池模組成本絕對來到台幣40萬之譜。再加上車殼,成本恐怕來到60萬左右。若沒有意外,加上稅金,加上管銷,加上經銷商利潤,S3 電動車終端售價絕對突破100萬台幣大關。但以S3的規格,在大陸應可取得5萬人民幣左右的補貼,以及購置稅領牌費用的減免,折合台幣約30~40萬的車價減免,此時S3的車價也才有可能落入民眾可以接受的台幣50~70萬的價格區間。不過,以台灣人的螃蟹心態(自己爬不出去,其他人...

2018-12-29 22:45 人氣:11825 19則回覆 發表於討論群組 - LUXGEN

重拾三毛,需要作夢時。

最近嫌錢太多,嫌時間太多,日子都快過不下去,頭頂似乎上一直冒著藍色泡泡。找了幾本書,挑來挑去,還是抽起三毛的三本書上山去。從《哭泣的駱駝》看起,再《稻草人手記》,看完《雨季不再來》已經黃昏了。心情依舊沉重,但至少看書的那段時間,不愉快的事沒有浮起。

2018-11-21 23:12 人氣:539 0則回覆 發表於討論群組 - 閱讀與創作

朋友(部屬)問我一個問題,我給的答案。

這兩天一個同事問我,180W/年VS120萬/年(目前)高薪的是大陸職缺邀約,低一點的是現在的工作。目前該員35歲,職位為課級主管。學歷國立前三大學研究所。該員甚為聰明,也很勤奮,在我所能給的範圍儘量給。我常說,人才要放對地方才有價值,在台灣,我們這樣的人才除非遇到機會,才有可能在台灣領高薪,有較高的職位。如果願意去嘗試,對岸甚至東南亞,都可能可以拿到較高薪資,要不然就只能等。現在有獵頭找他,他很心動職缺及薪資,但放不下的是家庭及熟悉的環境。我們無所不聊,即便他離開會造成我很多困擾,但我仍然替他分析一些事。大陸台資廠,要的是即戰力,你就是。因此給你高薪,也因為離鄉背井,因此較可能產生中階主管...

2018-11-02 11:56 人氣:2574 8則回覆 發表於討論群組 - 職場甘苦談

超級不爽的馬自達導航更新

是我的錯,遊戲規則是三年,三年後更新就要錢。買完車之後,苦等半年才裝原廠導航,花了一萬塊。一直記得這幾天要去更新,快過期了...XD,過期兩天,不給更新,要我再買。至少以釋出圖資版本日期為更新依據吧,如果有三年都沒更新的車主,不就直接跳過期?只是不爽而已,沒甚麼XDDDDD,另一輛車買了六年還是每年提供一次更新。

2018-09-22 22:16 人氣:40436 37則回覆 發表於討論群組 - Mazda

雅瑪哈XC155N 入手一週感想..

真的是意外買了這輛車,跟著同事一起買,買了才知道車子重(挨罵)。最近常下雨,前幾天趁雨停的晚上騎出去溜一溜,摩托車大點的確穩多了,巡航的感覺真不錯。原本想汰換掉舊摩托車,奈何到頭來一個腿太短,一個力氣太小,唯一能騎的又沒空騎。現在是該賠售殺出,還是留下來,里程數不到100公里。

2018-09-08 23:20 人氣:13090 22則回覆 發表於討論群組 - YAMAHA(250cc以下)