jochggg

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去年把騎了四年的捷安特彎把旅行車改平把,關鍵零組件─指撥變把決定採用國產台灣微轉的頂級套件:TS-83;上個月底心血來潮,想幫變速線釋放一下應力,就用力拉扯了幾下,沒想到用力過猛,前變變把回彈力道變得很弱,這全然是「人為」因素,... 更多
發揮鄉民互助精神,拋磚贊助土炮經驗一枚:話說大家都習慣外掛式BB,但碰到升級較新的車架就會有心理壓力,BB86好像沒裝過,但事實上BB86裝起來可能比外掛更容易。基本上外掛用的大盤都可以用在BB86上面,因為孔徑都是一致的,裝法... 更多
站上看了很多先進批評5700,小弟剛好有計畫組第二輛公路車,為了不想花太多錢對不起良心,最後還是選擇全套105等級,心得如下:一、大盤上鍊速度明顯較舊款5600大盤、速聯Rival大盤更快、更精準、更順暢,這點真的超級棒,5700... 更多
小弟今天下午三點左右,騎車經過蘆洲堤防自行車道,看到淡水何上一根電線桿連著一根桿子到岸上,這條桿上站著五雙鳥類,長得全一樣,嘴巴像長柄湯匙,從臉開始就是黑色的,身體是白的,感覺有點肥,尾巴是黑的,九月份,琶鷺也該來了,是黑面琶鷺... 更多
最近因台新金控林克孝總經理過世,整理手上一些與台灣本土地理或歷史的書,發現一本珍藏的「日本地理大系─台灣篇」(日本改造社出版,上河文化復刻http://www.sunriver.com.tw/images/maps/map_035ab... 更多
換上KMC九速中空鍊條,沒有調長短直接裝,結果變這樣:騎是沒問題,請問大家,我是否該剪掉幾目?點一張依照大家教的完成圖作個比較... 更多
誠心推荐台鐵274(台東─樹林)、275(樹林─台東)次人車共乘莒光號,對人、對車,都是非常好的款待。去年就知道有這種列車,但始終抱著半信半疑的態度,直到二二八連假,姑且一試,居然被我訂到票…我的中橫之旅就這麼上路了:在燕子口、... 更多
一直好奇碟盤作動後的溫度,幾次停車下來摸,都只溫溫的,感覺不過癮;剛剛一時興起,在一個短短的下坡途中,刻意只用後煞,才30公尺不到吧,下車用姆指、食指捏了一下後剎碟盤,居然被燙到,兩個指頭上還燙出通風孔的形狀…... 更多
上班前將這個年假的「積怨」小小發抒一下,老天也下夠久的雨了,帶念中南部缺水,這些雨我們還是要心存感激,但車不能騎倒還是介意呢。放晴的前一天,記不得初幾了,前天吧,雨有點停,就忙不迭去去晃晃,只是去河濱公園而已,就有很大的滿足,而... 更多
小弟六月間買了一台捷安特CRX1,快樂騎了半年,左手前變有時會覺得很卡,要很用力才能變檔,結果在一個多月前的某一天,變進小盤後,就再也變不回大盤了,整撥片都沒有任何作用。我牽去捷安特板橋店詢問是否可以「故障排除」,店長看了以後,... 更多

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