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orangebear1006的近期活動

平價也能享有基本的安全,為昔日的阿蒙賀彩

昔日的吳下阿蒙前幾年好像還有車款連ABS都沒有成為車談笑柄的NISSAN終於重視台灣人的性命了在平價熱銷款的車系65.9萬的TIIDA,71.5萬的SENTRA低階入門款就已加入基本的6SRS+ESP將是台灣人的福氣給個讚誰說平價車款就不能享有基本的安全性這是基本的人權

2018-09-27 10:30 人氣:15367 12則回覆 發表於討論群組 - Nissan

AURIS入門價格是否高馬3太多?

AURIS預接單價尊爵入門款要87.9萬馬自達3的豪華進化版入門款為74.9萬元差距13萬入門款與競爭對手價格差距這麼大會不會有種SIENTA的味道?

2018-08-23 10:50 人氣:93368 180則回覆 發表於討論群組 - Toyota

支持高汙染老車,加嚴排放標準

最近政府開始積極加嚴老車排放標準我認為這是非常好事情(古董車不列入討論)老舊的1跟2期卡車,光怠速就很臭負載起步噴黑煙的很多老舊的二行程機車,怠速也很臭起步噴白煙的很多你要吸嗎?政府早就該嚴格管制高污染車輛了防治空氣汙染本來就要有所犧牲況且也不是明文禁止一二期或二行程要達標也是有可能只是維護成本變高,引導自然淘汰這已經很和善了,好過限期停牌吧家族的車子有些已經19歲了我也贊同加嚴標準,車主把排放系統整理好照樣領牌開車,怕甚麼?真的花很多錢排放還是不過,那就讓他去吧19歲了還要堅持啥?最後,不要民粹

2018-08-02 12:09 人氣:9691 40則回覆 發表於討論群組 - 動力研究室綜合區

國產化個鳥,沒錢而犧牲安全買國產車,結果國產車比進口車貴?

sienta日本售價想當年Sienta,日本售價約45萬台幣,台灣賣69.9(後來好像變65萬)日本售價45萬,假設扣利潤17%成本約37萬假設加上台灣關稅60%37*160%=59萬還比台灣69萬省10萬(被罵完以後差距約5萬)假如以上為真何必國產化?是笨蛋嗎?贊成汽車關稅17.5%調降為0,原因如下1.就算調降為0,依然有約25%的其他關稅車市降價17.5%,進口車反而銷售大增,稅基增加2.臺灣組裝車輛數十年,至今連個NCAP都搞不出來屢見鋁罐車橫行,奪走無知消費者性命3.因為沒錢犧牲安全買國產車結果國產車卻比進口車貴?這啥道理?4.國產車我認為僅應扶持納智傑因為其為自有品牌,自有技術至...

2018-03-29 09:17 人氣:19239 29則回覆 發表於討論群組 - Toyota

說個笑話,自備機油想出保固先告贏我福特再說

最近福特可能政策改變,即使自備合於甚至優於手冊建議的機油付出換油工資以後,若機油相關部分零件出問題,好似直接不予保固目前板上的就有兩篇自備機油不保固1還有一篇打訴訟得到調解成功的自備機油不保固2消保法及公平會都有相關規定與函釋自備合於或優於手冊建議機油原廠並不能排除保固責任假設上述引述內容為真消費者保留發票來源證明等車廠依然不保固,還要等消費者興訟後才願意乖乖付錢誰有這種閒功夫呢?但,付出兩三倍的價格買到普通的機油傻子?買福特要注意的事情越來越多了--------------------------------------噗--------------------諷刺這不合理情況自備合格機油...

2018-03-04 14:16 人氣:85066 252則回覆 發表於討論群組 - Ford

DSG修復閥體,宅配車輛分享

2012的Passat B7 乾式7速雙離合器,里程約5萬,幾乎全市區出現變速箱油從閥體透氣孔冒出研判某個電磁閥關張不良導致變速箱油打不進去進而洩漏解決:更換閥體原廠報價:全新連工帶料約7萬外廠報價:全新連工帶料約6.5萬外廠報價:整新45000連工帶料,保一年台北外廠(新世紀變速箱)報價:整新35000連工帶料,保一年車輛宅配(阿光):搭乘北高線回頭板車,6千來回感想:第一次宅配車輛,回來車子就好了,很神奇也很酷的經驗分享給為DSG閥體困擾的車主PS:最好先去原廠購兩瓶礦物油變速箱油放車上給新世紀更換因為我記得當年招回乾式維修方法就是把全合成換成礦物油不然在換合成油還是可能故障若不能寫名字...

2018-01-26 10:53 人氣:56001 52則回覆 發表於討論群組 - Volkswagen

豐田為何看似衰退,10月剩26.5%

豐田10月的銷量市占率下降到26.5%9月民俗月干擾剩23.2%豐田市占率而10月整體市場較9月份成長幅度達13.2%豐田市占有長期低於以往的30%的跡象是因SIENTA嗎?是因CAMRY嗎?

2017-11-02 11:52 人氣:40832 73則回覆 發表於討論群組 - Toyota

不教而殺謂之虐~讚嘆T-NCAP

很多死亡或重傷或失控的國產車主購買時並不知道他的車子是如此不堪一擊而留下家人的悔恨商人就像頭牛,沒有鞭策就不會前進人命或安全向來少為列入企業精神之一歐美兩大先進國家提早台灣數十年發現商人的習性於是開始進行車輛撞擊測試誰在裸泳一見分曉不教而殺謂之虐政府已經撞給您看,並交導民眾哪台不安全請民眾要多學習民眾將來若仍執意購買不安全車輛而傷亡那算自虐嗎?先打針1.NCAP精神是神秘客市面購買測試車輛2.就算5顆星也不代表不會死,請勿太靠勢

2017-10-05 10:38 人氣:5148 28則回覆 發表於討論群組 - 動研室七嘴八舌區

失能公關組~滿是消費爭議的福特版

KUGA 也讓我遇到變速箱維修了 »2017-09-30 03:00 willyyen又出現kuga車王,同樣是活塞破裂,又要消費者自認倒楣的個案... »2017-10-02 12:57 csw925買福特車 你要先去看看你所在 縣市 的維修原廠 )) 買福特... »2017-09-29 22:27 ZE601去福特台中市崇德店保養廠,要小心 » 2017-09-28 23:36 cn_samFocus總里程3200公里 變速箱過熱 失去動力 (更新狀... »2017-04-20 20:08 amiru6雙離合器自手排變速箱修不好 » 2017-06-04 18:55 sp2700Focus...

2017-10-03 13:54 人氣:13717 19則回覆 發表於討論群組 - Ford

囂張的MIO 行車紀錄器

ROGUE MIO 5ROGUE MIO 6PASASAT MIO 5C240 MIO 6CAMRY MIO 5VIOS MIO 5FOCUS MIO 5S80 MIO 3買這麼多台,從5買到3買到6維修電池300多漲到400多機子取消5系列的3500左右改成低階的3或高貴的6cp值假如消失,就沒有購買mio的價值囂張然後樓下補,還嫌,那就不要買阿恩

2017-09-30 13:50 人氣:19228 10則回覆 發表於討論群組 - 汽車行車記錄器

翻新 W203 2.6L V6

最近有幸接手一台W203 M112 V6 2.6L原車主脫手前三年內花了18萬元整理(有給我紀錄)手骨好粗現在盡量自己帶零件了,這樣養起來更便宜之前也有整理過W202 2.4L V6,稍微有點感覺接手後要整理項目有1.皮椅非常乾硬(500元自己塗)幸好沒裂,網拍找70%綿羊油來塗,幾次後逐漸恢復2.汽門蓋漏油(5千元連工帶料)一樣是兩個大蓋兩個小蓋,還有幾條管子3.火星塞(130元*12個,工資幾百)快4萬公里,就換了,網拍自找BOSCH雙白金4.自排油(250元*4瓶,工資幾百)網拍找FUCHS的4134合成自排油5.變速箱接頭(800元?工資幾百)實體零件行買的,因為後曲軸油封漏油嚴重不...

2017-09-23 21:28 人氣:6380 2則回覆 發表於討論群組 - Mercedes Benz

請愛用柴油三寶-省錢

柴油車多有配備DPF也都會自動導入柴油燃燒DPF捕捉到的碳微粒這樣才不會冒黑煙等汙染根據福特原廠宣稱,DPF壽命約40萬公里可是長久下來,DPF的自清效果因灰分而降低開始耗油無力(17降到14),塞住甚至亮燈故,除了使用低灰分機油外建議定期使用柴油三寶避免拆進氣歧管拆EGR挖'煤炭'或者拆DPF清洗,甚至換貴森森的DPF依我使用的經驗,可以照下面保養便宜又有效果使用車種為FOCUS TDCI mk2.5 2台里程數一台19萬公里一台9萬PS:福特原廠原地清DPF積碳轉速約3000轉10分鐘1.賓士或BMW柴油快樂跑(300元)清燃燒室跟進氣歧管積碳每兩萬一次,加柴油箱2.福士的柴油燃油系統清...

2017-09-22 11:33 人氣:5236 3則回覆 發表於討論群組 - 動力研究室綜合區

藝術品=CVT+地球夢直噴渦輪

此次CRV使用的直噴渦輪引擎輸出超漂亮果然是當年渦輪F1時代的霸主最大扭力24.8 kgm出現在2000~5000 rpm這樣寬廣的扭力平原實屬少見可見技術能力之高而最大馬力193 ps出現在5600 rpm較一般六千轉提早一點也不再是最大馬力出現在7-8千轉那種不可能用的到的轉速加上CVT更能控制轉速的穩定若轉速大多能落在2000轉低轉省油,又是最大扭力發生區這樣的搭配,簡直是藝術品的等級耶本田這顆引擎真的會給其他日本車廠很大壓力還在4缸NA,踩到喔喔叫,耗油兼低轉無力PS:相對自排或自手排變速箱轉速要控制在最大扭力區換檔轉速勢必得至少超過700轉以上才換檔如1500最大扭力拉到2200轉...

2017-07-02 11:24 人氣:149932 149則回覆 發表於討論群組 - Honda

可變幾何渦輪,傳統渦輪靠邊閃

上個世紀前葉的渦輪因為渦輪葉片角度是固定的轉速上來之前,容易有傳說中的渦輪遲滯偉大的工程師為了消除遲滯研發出了渦輪葉片角度可變的設計研發的人,真的要給他諾貝爾獎以往大多只運用在歐洲車跟韓國車上現在日本車也逐漸研發出來使用了我在網路上找到動態連結分享給各位可變幾何渦輪

2017-05-25 09:39 人氣:38401 61則回覆 發表於討論群組 - 動力研究室綜合區

安卓車機VS傳統車用DVD整合

小弟的兩台休旅車時常需要在社區裡面長倒退而車道上小孩時常亂竄礙於尾門高車身高,倒退死角真的大主要是希望加裝整合音響功能跟倒車顯影之機子想請教市面上的安卓DVD整合機跟傳統的國際牌車機各位會如何選擇安卓機優點1.手機萬能變成車機萬能2.便宜一萬3.時勢所趨安卓機缺點1.白牌或小牌2.品質不一3.安規堪慮4.較不耐用傳統DVD機優點1.大廠牌品質穩定2.安規3.耐用傳統DVD機缺點1.無法上網2.手機連結只有藍芽3.舊時代產品懇請賜教PS:若國際牌有出安卓機就沒這些問題了說

2017-05-22 11:43 人氣:1661 2則回覆 發表於討論群組 - 動力研究室綜合區

SIENTA銷量預測-5月

做為WISH接班人的SIENTASIENTA於4月銷售不到1000台出乎意料之外並且引起網路高度注意SIENTA銷售量Sienta熱銷逾4000台 看衰網友崩潰我認為5月銷售量應該可以達到目標2000台

2017-05-09 13:32 人氣:101255 121則回覆 發表於討論群組 - Toyota

對不起,我不該一直推薦MAZDA,我錯了

曾經看到馬自達引進便宜安全的馬370萬就有ESP+6SRS+撞擊測試為台灣車市帶來一股清流一度以為是台灣之福可是看到yuyupepe的遭遇給喜愛馬自達CX5柴油車的車友們一個良心的建議文中寫到三年或100,000公里是全車保固另外廢氣排放控制系統保固以五年或100,000公里 而渦輪系統也包括在內後續拉拉雜雜出保固之爭議請自己看依照我保養過的福斯,福特,賓士,現代,日產等車是很少看到車廠這樣對待客戶的之前我一直推薦MAZDA對不起,我錯了這種好車,就留給日本人自己開吧虧還是日本原廠直營,自羞恥德國人以後還要再來一個羞恥日本人嗎??----------------感嘆-------------...

2017-05-05 18:33 人氣:105001 94則回覆 發表於討論群組 - Mazda

請問CSPF(冷氣耗電指標)是否有公式?

以前EER要計算非常簡單就冷氣能力瓦除以耗電瓦如冷氣能力2800瓦除以耗電650瓦EER就是4.3而且透過公式反推還可以計算耗電瓦式大家標準相同,馬上知道誰家技術能力高可是目前的CSPF一直摸不懂他的算法耗電瓦數也算不出來拜託指導

2017-04-20 11:06 人氣:13409 5則回覆 發表於討論群組 - 空調家電

Sienta,日本售價約45萬,台灣賣69.9

Sienta日本網站http://toyota.jp/sienta/Sienta,日本售價約45萬台幣,台灣賣69.9是我錯誤嗎?假如以上為真何必國產化?假如以上為真真的是在摃盤子嗎?還是我錯了

2017-04-15 10:42 人氣:117673 146則回覆 發表於討論群組 - Toyota

令人上癮的德國車底盤

最近開了一萬公里的2015,S80,舒適版有幸再開到PASSAT B7這台應該是我目前開過最好底盤的車子德國車真不是蓋的,世界銷售最好也不是蓋的1.轉向精準,可謂小銳利2.坑洞處理頂多1.5下3.轉彎過坑洞,不會左搖右晃4.就是滿滿平穩跟精準個人認為,福特跟福斯,都是屬於精準型底盤設定很類似(由PASSAT B7 跟MONDEO MK4得知)而富豪S80就是軟,MB的W220,也是軟,甚至有點遲鈍MB的W202,好特別的感覺,不會形容可是趴傻的塑膠管子在漏油,三個地方一起漏一萬多要飛了,爽的代價 沒事別亂試德國車,跟柴油車一樣會上癮,給大家參考

2017-04-14 23:23 人氣:12596 37則回覆 發表於討論群組 - 動研室七嘴八舌區