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alex6751的近期活動

U6 ECO 1.8 3年6萬公里養車經驗分享

車子在正常使用下,在今年8月初滿6萬公里了同時也超過了3年全車保固期,剩下6年6大系統的保固了個人來回顧這台車至今的花費,分為幾個大項次,提供參考油資稅金保險費原廠維修保養費用非原廠維修保養費用首先就先從油資部分來分享,這台U6 ECO當初購買時,其規格資料上提到本車油耗標準達到13.7KM/L (歐規),但據我多年開車及其他車友分享經驗這個數字在車子實際上路正常使用中,是達不到的,故也只能參考用而各媒體的油耗測試,由於測試里程數太短,車況照顧的是否良好也無法考量在內故我覺得,本次分享的為我個人實際駕馭6萬公里的油耗數字,比較具有參考價值既然提到油耗分享,幾個影響油耗的情境與設定也要說明一下...

2018-08-10 13:53 人氣:16225 21則回覆 發表於討論群組 - LUXGEN

S3引擎事件個人解讀

一路這樣看S3的爭議到此 感覺都是打混戰了,全部混在一起說當然以消費者的角度來說,才不管細節如何,要求的是好的產品這也沒錯但以技術工程角度看來,積碳等同於燃燒效率不佳造成原廠的回覆跟處理,在技術工程角度來看沒有問題就是處裡本次積碳問題跟燃燒不佳造成的抖動跟熄火問題若能確實解決,且延長保固,那LUXGEN的做法是OK的這次爭議現在已經演變成,有人希望原廠能夠做到XPRO2的程度.......XPRO2的能力、功力,不需懷疑但XPRO2的處理方式,是屬於量產品的後續處理方式嗎?這點有沒有人想過?量產品的精度,一直比不上外廠去鑽研升級處理,這點大家應該都很熟悉以XPRO2的能耐,當然是屬於近乎是專...

2018-03-24 11:52 人氣:70356 150則回覆 發表於討論群組 - LUXGEN

U6 ECO 1.8 5萬公里保養分享

話說距離上次分享4萬公里保養已經過了7個月https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=5231332上面是之前4萬公里保養文的鏈接這段時間內,Luxgen發表了U5,U6GT,U6 GT220車款讓我感受到Luxgen積極發展的誠意新U6的有感升級,也讓我這舊車主真的好羨慕呀車子持續正常行駛中,里程數已經逐步累計超過5萬公里因感覺最近的油耗有變差的趨勢,車子引擎運轉起來也似乎沒有之前的順暢,看來是該做保養了趁年後保養廠比較沒那麼滿,故約平日下午去做了趟保養自上次分享之後,到今日為止,個人總共在原廠做了2次的保養分別如下4萬五千公里保養里程...

2018-03-14 17:24 人氣:13299 20則回覆 發表於討論群組 - LUXGEN

U6 ECO 1.8 4萬公里保養及油耗紀錄

最近可能因為U5要上市,這個版上突然很熱各種論點都出現了,很多論點其實看了很煩躁對於車友也沒啥幫助,已經偏向發洩情緒的性質了就不要看了,來看看實際點的吧購入U6 ECO 1.8 已滿2年在這2年內,車子很稱職的正常運轉也代表這已是成熟的產品了當初為何選擇U6 ECO這台車就不再多談了只說我個人的結論這台是在我綜合評估下,相關需求特點最均衡也是最高CP值的選擇,也是至今不後悔的選擇以下是2年4萬公里的正常保養相關費用支出改裝及細項就不寫了提供總額給各位車友參考【每個人養車方式不同,沒有絕對,保養最低標準就是符合原廠要求故以下內容純粹提供參考】保養維修1000保養【免工資】自備機油200*4=800...

2017-08-07 17:22 人氣:54114 63則回覆 發表於討論群組 - LUXGEN

不清楚原理的車用脈波加速器

最近發現一個神奇產品,裝過的車友都說有效但是以我的認知,架構在車用直流電源上的一般都以穩壓為主要訴求,但這產品確說,能夠產生脈波幫助電池活化....等功效,這與我認知不同所以請教各位朋友,有人暸解這是啥產品嗎?其原理是啥?2016/4/23找到了一份相關資料,應該可以了解其理論所在了效果如何我不評論,但已公開的資料,對於學電子的來說,應該足以理解了關鍵字 【專利字號TW M485569】有興趣的人,可以去找看看找到一張圖,依照圖來看,這個東西應該是瞬間拉高DC電壓把12V升壓至17V,因為升壓時間很短,所以對車用電器應該沒啥影響再找到了一些資料,廠商所宣稱的12V瞬間昇壓至17V原來在車輛電...

2016-04-22 20:16 人氣:16942 49則回覆 發表於討論群組 - 動力研究室