在雲林縣境內,有兩座姓 "石" 的車站,分別是石龜站及石榴站,這兩個雙 "石" 車站,中間剛好又夾著二斗(斗六站及斗南站),這雙石夾二斗,剛好都在雲林縣內,可說是台鐵站名的另一樁美談。
今天小地路過石龜車站,我就先來看看這個無人招呼站長什麼樣子吧。


說起石龜車站,在很久以前,從嘉義要前往斗六,中間是經過石龜而不經斗南的,可見的當年石龜一代的繁華,但傳說當地的石龜山的石龜跑走了,帶走了當地的靈氣,從此石龜地區一厥不振,就連縱貫鐵路通車後,也沒有在石龜地區設站。


一直到民國47年才在這邊設 "號誌站" ,供火車會車使用,但依然沒有辦理客運業務,一直到了民國60年才設立了石龜車站,在台鐵車站當中,石龜車站算是很年輕的一座車站。


只是真的好像少了石龜的靈氣一般,石龜車站的客運業務也沒有因為設站了就有所提昇,在慘淡經營了幾年後,民國66年又被降為無人招呼站。


石龜車站有這樣蠻悲慘的命運,可以說是石龜站的造化弄人,不過一時間石龜車站應該不會廢站才對。


當下回我再來到石龜車站,希望這個站房不要也被拆光光了,空留兩座月台在這邊。
石龜火車站 3
地址: 雲林縣大埤鄉斗南鎮
營業時間:
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大概10年前,石龜車站一天只停八到10趟車左右。
早上傍晚南下北上各兩趟、中午各一趟,就這樣。

現在的石龜車站的列車服務水準已經比10年前好得太多,一天南下北上加起來停四五十班列車以上吧,當然生意也比起10年以前好。

石龜溪的聚落大概在車站東邊約1公里的地方,所以車站是蓋在田野中間,附近看起來很荒涼,但是若您有經常觀察各台鐵小型車站的話,其實石龜站的生意算是中等水準,並沒有差到哪裡去,因此個人認為這個車站短期內應該沒有被裁撤的問題。
石龜那附近我是常經過,不過很少停留下來倒是真的。
台鐵有在石龜站建了跨越軌道的天橋,中短期內石龜車站應該不會廢站。

另外據說石龜車站那可以看的到嘉南平原的日出,不曉得是那個季節最漂亮?
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以前還有一些崇先中學的學生通勤,會在這裡下車
但隨著崇先財務出狀況,學校解散後
這裡已經少有學生了
只有在地學生要外出上學才會來這裡搭車吧
人在外地;看到這些照片,突然好想回家…
崇先就這樣倒了~

真是令人不勝唏噓啊~

過去很少坐火車

所以第一次到這個車站搭車時~

還頗訝異無人服務呢~

想當初念崇先時來這裡坐車,可是沿著鐵軌上月台的,想不到現在還建了天橋,看看這些照片回想過去時間過的真快,一轉眼都十多年了,有時間該回去看看以前熟悉的地方及被董事長掏空的學校
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  • 石龜火車站 3
    地址: 雲林縣大埤鄉斗南鎮
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石龜火車站
名稱: 石龜火車站
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