這封信真是害人不淺，文中提到這座吊橋位於南投縣竹山鎮，跨越立秋寮溪，這一座吊橋是全世界第二座的吊橋，兩端高低差20公尺…位於崇山峻嶺中。看到一張張生動的照片，讓我興起想要去看看的念頭。
雖然 在出發前已經知道大概的位置（在竹山的太極峽谷），沒有正確的經緯度，是令我擔心的另一個原因而已。
當天一早由嘉義上了國道三號往北，在斗六下交流道後，剛好看到「竹山旅遊資訊中心」，於是趕快去吧！
9:00
旅遊資訊中心前 ，已有許多車輛，我拿到的是
「竹山旅遊資訊圖」「大鞍竹海風景區導覽簡圖」(小建議2)
這地圖在鎮上，沒有太多特別之處（應該不會在這迷路吧！）。在大鞍山區，卻很好用。請大家一定要先下載，或到 「旅遊資訊中心」索取。
「大鞍竹海風景區導覽簡圖」(小建議2)
往投49 前進囉。
後面跟著2輛車，來勢洶洶，看樣子也是要去「太極峽谷」吧！
突然，有叉路！先靠邊吧…了解一下再說。 指標指向右側這一座橋，那就走這邊吧。
09:13 分岔口
往上走沒多走約20分鐘，會遇到另一個岔路，路口還有警察先生指揮，好像是說 對！對！太極峽谷往這走。(雙層遊覽車只能到這)
不過，別擔心，竹山鎮公所貼心的設立了標示牌，不至於不見啦。
往內走約500m ，路不見寬敞，僅靠著路旁的車，一台挨著一台，我正在思考，停、不停。
好啦！載著小孩，往前一點好了。
還沒到小車停車場，就開始跳探戈了。(一輛前進，一輛後退)
這真是太熱門了吧 ！現在才10點鐘耶。
停車場裡，有一位戴著竹山鎮公所小帽的男仕，幫忙指揮，讓大家的車停近一點，看能不能多擠一台。雖然，大家都不願旁邊的車停的太近，不擠，下一輛車要停哪裡？
真是「魚與熊掌，不可兼得」啊！您辛苦了。
由小車停車場到大車停車場，小徑為陡下坡，十分難走，陡的想滾下去，回來不就哭了。
大車停車&休息區N23.66668 E120.73466 (大型及四輪驅動車, 一般車輛不適合)
休息區向下走路面稍寬，還是有點陡。
抄小徑吧
這裡是步道起點(有沙攤車接送—Free？ No！150元/次)
女王看到那座橋「你自己去好了，還那麼遠，抱她到那邊，我手會斷掉」
這一座不是「梯子吊橋」啦！請再看下去。
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資料來源：竹山鎮公所網站 http://village.nantou.gov.tw/chushang/new_travel/Dah-Ahn%20Bamboo-Sea%20Scenery%20District.htm
這裡以前是「石杭峽谷」共分為「上杭」「中杭」「下杭」
「上杭」--梯子吊橋眼見所及至 「玉福吊橋」
「中杭」--太極峽谷
「下杭」--峽谷地形
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單向道 如果稍”寬” 一點，可能無法會人。
迴旋梯這裡也是人擠人，好辛苦。
人真多.....
終於到了，”看” 好多名牌腳架耶
過橋了…一堆人
回首看一下，如梯子般，真如其名。
陡坡
黃土路
手振
遠觀 玉福吊橋
對面的巨石
11:10到玉福吊橋
呼！到了「玉福吊橋」，心理的感覺很複雜。女王正在「休息區」等待，只好對不起01的夥伴，不過橋去了，趕回去優先。
一路上坡，好累，不過人群已經不如來時多，走起來反而比較快。
回程的風景，好美，可惜要趕路
前面人很多
又要爬樓梯
看….吊橋還是好多人
橋下戲水的遊客不少
好像真的太多人了
答案在這--「梯子」吊橋
橋頭的記事碑
迴旋梯 塞車中
休息區前方的竹林, 快到了..加油
因為來是小徑坡度太大，走外面道路
車輛不停的往返「小車停車場」-->「大車停車場」間，灰塵飛揚不說，還要注意車子來了沒….
沿途的風景還不錯
欣賞一下
回到小車停車場 已是12:37分了
整體而言，峽谷渾然天成，鬼斧神工，是值得一去之處。希望下一次，能有較多時間可以拜訪「中杭」。
座標如下:
小車停車場N23.71027 E120.70556
步道起點N23.66430 E120.73361
梯子吊橋N23.66327 E120.73509
玉福吊橋N23.66090 E120.73616
小建議:
1.欲前往，請至竹山鎮公所『旅遊資訊中心』有觀光導覽諮詢服務，星期二至星期日8:00~16:00，星期一休息，服務電話請洽(049) 2657668
2.大鞍竹海風景區導覽簡圖
導覽圖
大鞍里美景
竹山旅遊資訊圖
參考資料：竹山鎮公所大鞍竹海風景區
3.星期假日，如果要偷懶的話，車可以停玉福吊橋旁，過吊橋後拾階向上，一樣可以達「梯子吊橋」，我建議這種走法比較輕鬆。但是，迴旋梯，單行道就享受不到了。
4.這裡還是非假日來比較好，eric當天又累又擠，沒必要與大家人擠人。
5.此路段帶5歲以下小朋友實在不適宜，請再三考慮。
6.若非體力狀況不行，請步行吧！沙灘車在人群中穿梭，旣危險也不環保，您忍心坐在車上，看大家吸入車輛揚起的灰塵與廢氣嗎？
