走在台72線上,突然被閃到!

不是「測速照相」啦!大大您看這座橋,造型好美。
那讓我我來探個究竟吧。
參考資料--財團法人營建研究院

兩個三角形橋墩--是象徵「牛軛」(一般稱「牛擔」,放在牛脖子上的的橫桿)
鋼纜為控制牛的繩子,代表客家人勤儉努力耕作的意涵。


-------公館沿山道與客屬大橋興建誌------
公館鄉位於苗栗縣沿苗栗市東南方,是苗栗縣境的核心,當時大陸來台移民本線拓墾後龍溪流域的橋頭堡,原名公館街,昔日俗稱「隘寮下」或「隘寮腳」,型似蛤仔,也稱「蛤仔市」,公館乃是拓墾完成後,墾首地主等築租館於此,辦理墾務而得名。台六線省道貫穿市區,造就市區兩旁屋舍、商店林立,繁榮一時,但由於苗栗縣極力發展觀光產業,台六線省道交通擁擠拓寬不易,乃建議於尖山村起沿市區東側開闢替代道路,以紓解交通,並帶動沿線區域發展,此即「公館沿山道」由來。
是民國八十七年辦理擴大建設方案,傅前縣長學鵬及各界民意代表爭取興建沿山道一、二期工程長約四公里,繼續於民國九十四年,九十五年兩年度生活圈計畫繼續編列興建三、四期工程長約三點五公里,由縣府九十三年度籌編預算興建客屬大橋工程繼續延伸銜接至119縣道。
本道路北起新東大橋與台13甲線銜接,經苗26-2線、苗24線、台6線、台72線相交南至119線止,全長約八點五公里,興建自八十七年起至九十五年竣工,耗時八年經費約15億元。
公館沿山道及客屬大橋完成後可帶動公館市區整體發展,尤可促進公館、銅鑼沿線觀光產業發展,感謝各界鼎力支持本工程方可順利完成,謹以此銘誌向各界誌謝。
縣長 劉政鴻 題
九十五年九月吉日
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靠近台72線的橋端


走走看


又快又平穩


縣道119線線的端點(全長約700m)


「客屬大橋」完成後,往銅鑼的車輛就可以不經「中平大橋」。就是不用繞一大圈,直接可以前往台13線及銅鑼市區了,對附近交通助益頗多。
(我就是繞一大圈的那一個)

相關資料:
我的E政府-新聞中心
財團法人營建研究院

後記:
1.欣賞「客屬大橋」時,請把車停在正確的地方,謝謝。
2.橋面限速60公里。