嘉義縣 - 2 0 1 4 • 又 見 阿 里 山 櫻 花 季 - 旅遊美食

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2 0 1 4 • 又 見 阿 里 山 櫻 花 季

每年二月到四月間是台灣櫻花開得最美的季節,數不清種類的櫻花像接力賽似的連綿不絶不停的綻放。花期最早的台灣山櫻花從國境之南遙望山區霧台開始綻放。以日出聞名的阿里山櫻花季接續這一季的美麗,一年一度的阿里山花季從3月10日開始直到4月10日結束,僅以此文向大家介紹又見阿里山櫻花之旅。


三月初氣溫乍暖還寒,出遊阿里山的這一天,我有出遊好心情,但願也有好天氣一路相伴。


一早於屏東救國團集合出發,目標嘉義阿里山森林遊樂區。


0600遊覽車出發…


已經快二十年沒上阿里山了,依稀記得阿里山最大特色是神木與日出、雲海,在高雄市筆直的道路前進,行道樹雖沒有神木巨大,卻有林區般的感覺。


跟氣象預報說的一樣,今天陽光普照,是個出遊賞花的好天氣。


車過中寮隧道車窗外隱約看到中寮山電塔,群峰峥嶸的月世界地形,吸引眾人目光。


沿國道三號北上,首先來到佔地廣大的東山休息區,假日出遊人潮眾多,光停車場就是滿滿的遊覽車。


東山服務區面積不小,車位很多,綠樹成群,還有一棵相當茂盛的老榕樹,樹幹上綁著的紅布條代表百年資歷。樹下還有一塊解說牌,是紀念在國道三號工程中殉職人員的紀念碑,每次來到東山我總會到附近看看。



既然是春遊賞花行,來到休息站花園不妨先來賞花吧…


少見粉紅帶白的扶桑花。


純黃扶桑花。


台灣特有的蝴蝶蘭。


國道計程收費已施行上路,造成人工收費站走入歷史,全台收費站大多進行拆除,僅泰山、大甲和田寮收費站將保留部分站體做為紀念。


民國八十八年十二月竣工的田寮收費站,鄰近大小崗山、月世界等景點,因此收費站採用山形屋頂造型,讓駕駛人印象深刻,國公局特于保留。


台18線往中埔是山友前往玉山國家公園必經之處。台灣五大山系中玉山山脈是最高的山頭,阿里山山脈隔鄰玉山國家公園,還有森林鐵路帶來的便捷,使它成為台灣高山開發最早的地點。


阿里山是台灣知名度很高的國際觀光景點,更是陸客來台旅遊必到之處,為了紓解花季期間上山車潮,阿里山公路實施了交通管制。


各種車輛上山都須管制,只有機車與單車上山不受管控,不過單車騎上山需要很大的勇氣與體力吧?


「天長地久」橋位於觸口村,為橫跨八掌溪兩座古樸吊橋,更是阿里山公路的起點處,興建於日治時代。天長地久橋分別為兩個不同的吊橋,很多人不知道它有非常殖民化的歷史背景。以紀念天長節(日本天皇生日)和地久節(皇太妃生日)而命名。地勢較低的叫地久吊橋,高處則為天長吊橋,也有日本大男人主義的底蘊。


地勢較高的天長橋於龍隱寺後方,據說情侶最合適雙雙對對漫步於橋上,走過「天長地久」感情更能加溫,由橋面上往下俯瞰,視野更為空闊。


台18線阿里山公路起點牌。阿里山是名聞遐邇的國際級觀光勝地,開放陸客之後更帶來不少觀光收益。


難得遇到出遊好天氣 剛進阿里山公路發現遠方是嘉義市區,還能看到波光瀾瀾的仁義潭水庫。


阿里山公路以路況蜿蜒著名,一路都是上坡段,專為遊覽車開設專用爬坡道。


民國98年莫拉克颱風重創阿里山公路,遭中斷十個月的阿里山公路交通部以超過十億台幣復建,主要修復邊坡及開建明隧道及橋樑。


石卓?石桌?石槕?阿里山公路重要村落有著三種不同的寫法,據說當初開墾阿里山的大多是閩南人,才取用台語讀音直譯。另有一說石棹之名源自於早年有一塊奇石,四四方方狀如方棹,上面烙印一個明顯的腳印,傳說是古代仙人到此留下來的遺蹟。尚有傳說每當颱風及地震發生來臨前,此石便會發出巨響警告居民。


經過石槕之後景觀開始變化,滿山的檳榔樹逐漸消失,取而代之的是茶園景觀。開放陸客來台觀光後,阿里山公路是來台觀光的重要路線,滿山的茶葉帶來的觀光產值是政府修復阿里山公路的考量之一。


石棹是上山最後一個管制站,管制時間內必須持有通行證、住宿確認單,到受鎮宮進香要有確認單及入園核可憑證才能通行。


花季期間區分上、下午時段,先到訪迷糊步道後再前進遊樂區賞櫻。


迷糊步道原稱米洋溪步道,全長約2.3公里,蜿蜒於米洋溪畔。步道名稱的由來為天性開朗的鄒族村民以「米」、「湖」二字諧音,命名為「迷糊步道」。


走在竹林裡抬頭俱是竹林蔽天,步道裡亦充滿涼蔭,走來輕鬆暢快。


山林最容昜著火,為防止山林大火,遊客一定要有公德心且注意山林安全。


阿里山的名氣非常大,奮起湖更因為奮起湖鐵路便當行銷而聲名大噪。


打開從奮起湖送來的鐵路便當,檢視菜色份量都很好,還有雞腿與肉片,一個人吃剛剛好。據說這家鐵路便當不只供應觀光客所需,平常也負責奮起湖地區採茶工人的午餐供應。


步道旁有涼亭,午餐小坐片刻,吃著採茶工人專屬的午餐,細聽溪水潺潺,十分舒爽。


奮起便當好不好吃,有圖有真相?


吃完午餐我們再次出發經過耗時二年半時間重建的紅色巨橋-芙谷峩橋。橋名為鄒族語音山芙蓉花的意思。芙谷峩橋紅色大拱橋動用將近三億工程款,直接跨越掏空的路基,成了阿里山公路的新地標。


經過雄偉的芙谷峩橋,久違阿里山終於到了!


運氣真的不錯,原本濃霧寵罩著塔山忽然雲層散開露出完整山壁。


今天是阿里山櫻花季最後一個週末,一早就吸引上萬民眾前往,人人都想爭睹櫻花綻放的最後風采。一輛輛遊覽車停靠在路邊,查對証件後入園,這是很便民的管制措施,先購票再入園節省售、驗票的時間。


為了給于遊客更好旅遊品質,花季期間每天管制人數是一萬六千人,沒有申請入園的團體遊覽車,和一般小客車都不能上山。


下車後跟著專業領隊走,不啻節省時間更能了解許多阿里山的故事…


櫻花盛開的季節山風吹過櫻花在風中搖曳,阿里山的日出雖然有名,而開滿了阿里山的櫻花也像日出一樣亮眼奪目。


初春年前盛開的山櫻花已漸入尾聲。


緋紅小山櫻花自然飄落。


「看日出」是每位來到阿里山旅客的願望,欣賞日出須在清晨前從阿里山車站乘坐「祝山線」才能如願以償。


阿里山共由十八座高山組成,屬於玉山山脈的支脈,新中橫公路將阿里山與玉山風景區串連起來,遊客可以從嘉義市區坐公車直上阿里山。


到阿里山要先來看看這全台最高的郵局,遇到有開門營業別忘寫張風景明信片寄給山下的好朋友。


阿里山向以「鐵路、森林、雲海、日出及晚霞」五奇著稱,遊樂區入口巨大壁畫把特色都完整呈現,加上新興的「櫻花」等於就是阿里山美景的精華。
阿里山本狩獵地區,相傳昔日山胞首領名曰阿里,遂將此獵區稱為阿里山。


阿里山賞花路線有二條:第一條:由阿里山賓館經梅園、阿里山派出所至祝山登山口。全長不到六百多公尺的「櫻木花道」,步道兩旁盡是數十年樹齡的吉野櫻。


第二條賞櫻路線從沼平火車站出發,經沼平公園、姊妹潭、受鎮宮、慈雲寺、高山博物館、樹靈塔、三代木、象鼻木至阿里山賓館,全長約三公里。我們沿著二條路線遊走,在有限時間內盡看美麗的櫻花與景點。


除了櫻花之外園區內還有木蘭、森氏杜鵑、一葉蘭等同時進入花期。來到阿里山百花盛開,真是美不勝收。


山林鐵路是阿里山重要觀光資產,也是遊客來到阿里山不能錯過的。乘坐森林小火車還能看櫻花,是這個時節來到阿里山才有的「特殊待遇」。


阿里山現有三條觀光支線,「祝山線」為國人自建的第一條高山鐵路,專供前往祝山觀日出的遊客搭乘。「眠月線」為觀光之用,除了沿途美景以外,終點還有著名的石猴遊憩區(因921地震及莫拉克風災毀損,尚在維修中暫不開放)。「神木線」則穿越園區,至巨木參天的神木區。


林務局工作站宿舍都是古色古香的舊建築,循著前人的足跡,我們一路發現更多阿里山的故事…


阿里山國家風景區橫跨番路、竹崎、梅山、阿里山四鄉鎮,管理處設於山腳下觸口村,大部份的森林遊樂區都在阿里山鄉香林村。


一般俗稱的阿里山係指阿里山森林遊樂區為範圍,實務上台灣百岳中並沒有一座山叫做阿里山,應該是日人發現山區檜木林之後把開伐的範圍畫定在阿里山一帶,於是阿里山之名便約定俗成而定。


開始觀光遊程之前來到遊客中心,領取遊園解說是初訪阿里山遊客的法寶,蓋上印戳見証來到阿里山一遊。


從遊園步道開始出發,人車分離的步道上建有鋼樑橋,遊客走過全新建造的鋼樑橋更顯安全。


漫步於林間步道,當霧氣氛圍陣起更顯森林悠悠美感。


步道旁就能看到神木林,台灣人從小朗朗上口的「123,到台灣,台灣有個阿里山,阿里山有神木…」


雖然阿里山神木已走入歷史,森林鐵道旁的神木是遊客來到阿里山的共同回憶。


走在賞林步道上巨林大木伸手可及,大口就能呼吸芬多精。


阿里山歷經風災重創,有感於環境隨著時間變遷而改變,管理處邀請詩人為阿里山撰寫詩文及設立詩詞步道,遊樂區完成全台最高的「詩路步道」,知名新詩作家余光中撰寫「阿里山讚」令人感動。


走過「詩路步道」一首又一首詩詞讓人細細詠唸…
「阿里山讚」寫道:「神木為何總如此沈靜,古老的回憶究竟,內心轉多少層年輪…」


詩人鄭愁予寫道:「櫻花瘋了!山脈瘋了!春來森林...林來瘋了!」。作家以文字創造阿里山的文學地景,重現詩歌的文學盛宴。


遠遠看到一座高高的紅白相間的尖塔,那就是阿里山派出所到了。阿里山派出所因櫻花變成了觀光景點。


在阿里山櫻花季節中,只要跟著人群走,就有盛開的櫻花在等著遊客。


派出所門前都是櫻花樹,不知報案的人還有沒有心情報案?


「祝山線」為國人自建的第一條高山鐵路,專供前往祝山觀日出的遊客搭乘。


這裡也是每次阿里山風景照中火車穿過櫻花的所在。


小朋友好奇等著火車來到…


就像照片裡繁華盛開的美麗的櫻花大開。


台灣因為緯度低,故櫻花較早開花,南台灣甚至於一月至二月就盛開緋紅山櫻。從三月起阿里山接手,花樣種類繁多如千島櫻、霧社櫻、大島櫻、鬱金櫻賣力開花。


緊接著每年櫻花季的主角吉野櫻在3月中旬開滿了阿里山,這時最適合全家大小來阿里山賞花。


路旁就能抬頭賞櫻。


這裡不啻有吉野櫻,紅色是著名垂絲海棠。


派出所旁更有難得一見的高砂櫻。


走過長長的櫻之道,宛如漫步於神木身邊般的感覺。



據統計園區裡數量最多是吉野櫻,多達1千9百多株,還有1千8百株的山櫻花。另外祝山林道、神木步道有重瓣的八重櫻,櫻花季來到阿里山就是百櫻齊放、美不勝收。


純白色吉野櫻清新脫俗,搭配蔚藍的天際線、翠綠綿延的山巒與草地,別有風情。


可惜時序接近月底「櫻花季」進入尾聲,吉野櫻即將落幕,滿地櫻花細瓣一一變成春泥養護櫻花,期待來年更顯美麗身影。


離開派出所來到沼平車站。


沼平原本是伐木的村落,因為旅客連年增加,成為阿里山森林遊樂區內最早開發的遊客據點。


沼平舊站已拆除,只剩堅守崗位的銅像見証阿里山的繁華過往。


遊客來到沼平車站發現孤獨豎立的直立神木而困惑?這是阿里山林業歷史景點-集材柱。
這根集材柱是貨真價實的台灣杉,雖然很像電線桿,卻是接近絕跡的神木級台灣杉本尊。日治時代將林場的木材運下山,利用蒸氣集材機拉運,高大的台灣杉被釘上滑輪組,拉上纜索,把林場砍伐的木材滑運到車站裝運下山。


正巧遇到小火車進站,仔細參觀一下與平地鐵路(火車)有何不同?


1912年開通的阿里山鐵路,從海拔30公尺的嘉義市一路爬升至2216公尺高的阿里山。現行的紅色柴油火車頭更是阿里山小火車的特色之一。車廂裡的遊客清晰可見,因為慢速前進可以相互打招呼。


阿里山森林鐵道是目前世上僅存三條高山觀光鐵路之一,特色為以「螺旋環繞」、「之字迴旋」方式登高,火車頭在車尾以推動方式進行,是預防上坡時車廂脫鉤的安全考量。


昔日的沼平車站在一場大火之後重建,如今只是遊客搭乘小火車的中繼站,有些遊客不清楚為何園區內有二個火車站還有新舊之分呢!


沼平車站有解說牌,阿里山森林鐵路特色解說的很清楚…


阿里山閣大飯店是台灣在高山上最資深的飯店。於民國七年間日人建造,另於民國七十年改建為三層樓之現代化大飯店。


杜鵑也是阿里山森林遊樂區惹人注目的花朵。三月阿里山花季時,在阿里山閣大飯店前能看到各色的杜鵑。圖為金毛杜鵑。


不讓杜鵑專美的小花草展現強大生命力。


離開阿里山閣走進森林浴健康步道,林地種滿了筆直人工復育的柳杉樹。


走進崢嶸生長的人工林地,目睹伐木業的歷史現場,千百年來的巨木在日治時代因殖民者貪婪的需要砍伐殆盡。來到阿里山不該只是看雲海、櫻花、日出,因為阿里山曾經是三十多萬棵檜木與六千棵臺灣杉的原鄉。人工保育林警惕人們生態保護的重要,失去的在也回不來。


從森林浴健康步道出發沿線經過人工林、妹潭、姐潭、三兄弟、四姊妹、金豬報喜、龍鳳配、永結同心、老樹頭、受鎮宮、香林拱橋、象鼻木、三代木等景點,最後參觀名滿天下的「阿里山櫻花王」。


跟著樹林裡的路標走,保証不會迷路。


一路上大致都是下坡路,走起來輕鬆不累,流些小汗有助吸收芬多精。


林地間還有各種趣味盎然的林木、各具造型與特色。


林間偶而發現山葵身影。阿里山山葵必需在清潔乾淨的水源下,始能培育生長。山葵是日本人引進台灣阿里山上栽種,至今新鮮山葵大部分仍舊是外銷到日本。


林間不啻有山葵,林木底部苔蘚、地衣爬滿樹幹與石階,流露原始森林風情。


回憶阿里山林業歷史就是殖民的滄桑史,台灣割讓日本第二年(1896年),日本人發現阿里山蘊藏豐富的紅檜、扁柏等高經濟價值林木,為了將阿里山頂級檜木運回本土蓋神社於是開始原始森林的開發。


1912年台灣總督府完成了森林鐵道,開始大規模砍伐神木,採得紅檜、扁杉不啻拿來蓋神社,還製成步槍槍托用來加速「大東亞共榮圈」的實現。



沿著林間步道在柳杉林間漫步,每個景點幾乎都被陸客包圍。


陸客能夠參團來台旅遊都有一定消費能力,來到從小響往的「寶島台灣」人人都想留下永恒記憶。


台灣風景優美,天然資源豐富,人民好客有禮,飲食文化更是精緻,陸客到訪台灣對提升經濟有幫助,台灣也該提高旅遊品質務使賓主盡歡。


來到著名景點姐妹潭。


姐妹潭是兩個大小不一的高山湖泊,傳說鄒族兩位姊妹同時愛上一個男人,因不願傷害彼此情誼,又不能割捨感情,分別投入姐潭與妹潭殉情而得名。
姐妹潭是天然形成的高山沼澤,截留雨水而成的小型湖泊,供應植物、動物、微生物的生活水源,構成森林生態系的重要因子。


有座相連涼亭及木橋的是姐潭,為什麼叫「姐潭」?因為比較大所以稱「姐潭」(這是我自己認為的)。


三兄弟、四姊妹位於姊妹潭旁,均為自然下種的二代木。三兄弟為3株同生長於相同株根的紅檜。


四姊妹則為長於同一檜木頭的4株紅檜木,為園區內最著名的二代木代表。


這樹頭稱「金豬報喜」:檜木老樹經大自然洗禮,猶如金豬頭型,維妙維肖。發揮你旺盛的想像力吧?


永結同心:兩株老檜木的樹頭與樹根,連成一個大「心」形,每每讓有情人於此留下倩影!


如果聯想不出來樹頭代表含義,可參考旁邊的解說板。


接著繼續的往裡面走,在高大的樹木下希望很快走出迷離般的森林。


樹蔭完全遮蔽了陽光,走到這一抬頭,才能體會出為什麼把這座森林命名為黑森林。


木蘭園內以遍植木蘭得名,在阿里山的木蘭有洋玉蘭、紫玉蘭、日本辛夷等多種品種,因花香如蘭似杜有「杜蘭」之稱。


阿里山的木蘭受高海拔影響四季均開花,園內木蘭清新素雅的花型,無不讓人感受到一股淡雅的風情。


阿里山有許多宗教寺廟,香林村的受鎮宮是傳統信仰中心。


受鎮宮主祀玄天上帝,內殿藻井為外凸式,在台灣傳統道教中非常少見。


藻井外凸式設計的用意為彰顯神蹟。受鎮宮具有非常神秘傳說,每年接近農曆3月3日(玄天上帝的誕辰)就會飛來數隻枯球羅紋蛾停留在神像鬍鬚上,當地人稱牠們是「神蛾」,認為牠們是來向玄天上帝獻舞,朝拜。神蛾祝壽的場景為高山廟宇增添一樁科學難以解說的傳奇。


據說每年到此祝壽的飛娥最高紀錄達二十幾隻的飛娥,今天剛好是生日前一日,我仔細端祥玄天上帝鬍鬚上真的有好幾隻神蝶。


停在眾神鬍鬚上的枯球羅紋蛾,堪稱奇景,神蹟也好,自然現象也罷,讓我感到十分奇特。


受鎮宮有百年歷史,宮內氣宇非凡,玄天上帝生日前後總有絡繹不絕的民眾,爭睹神蹟,將廟裏擠得水洩不通。


今天白天天氣晴朗炎熱,阿里山區中午氣溫接近20度以上,離開受鎮宮時突然下起陣陣冰雹…


冰雹下在地上發出叮咚叮咚聲響,因為高山午後對流雲氣發展旺盛,山下帶水氣的熱空氣上升,遇冷空氣凝結,因此突然降下冰雹。


一顆顆大大的冰雹落在地上,大小約半公分,讓遊客又驚又喜,今天阿里山賞花行意外收獲…
來到阿里山賞美麗櫻花之餘又遇到出太陽、下雨、冰雹,參拜受鎮宮驚見「神蛾」還能見證天候奇景真的太幸運。


離開受鎮宮走過阿里山新八景之一的香林拱橋。


香林拱橋週邊扶疏綠樹,遊客走過流水拱橋、山清水碧,很有日本京都的恬靜風味。


雨中快步走過樹靈塔、博物館、香林國小後,沿著下坡的階梯步道便來到三代木及象鼻木。


三代木推佑樹齡約1500年左右。第一代林木枯死後因霧林讓檜木上種子再發芽生長,第二代林木得到第一代林木滋養,經過數百年後,第二代也面臨相同命運,第三代的種子又從二代木上長出來,如此枯而生長奇特現象,在阿里山林場屢見不鮮。


三代木旁有一棵被砍掉的樹頭稱做象鼻木,從步道上方的角度俯瞰,彷彿是靜臥的象鼻。


阿里山的賞櫻之旅最後一站探訪的就是阿里山賓館。阿里山賓館建於西元1913年(民國2年),最早稱為「阿里山俱樂部」,為日本人開發阿里山森林時,在伐木中心沼平所建造的重要建築之一。


阿里山賓館前的櫻王吉野櫻,是賞櫻花遊客不能錯過的...


櫻花王白色櫻花朵朵開,微微山風吹來,隨風搖曳,顯得更夢幻。


有遊客每年都上山來看櫻王,有人說每年都很漂亮!



遠在屏東霧台也有一棵緋紅櫻王開的璨爛繽紛,吸引不少遊客拍照駐足。


亮白的阿里山櫻王吉野櫻與霧台緋紅山櫻分庭抗禮,二相比較果然不分軒輊。


吉野櫻為阿里山櫻花季的主角,花單瓣,屬鄉薔薇科。


吉野櫻上週逢雨,剛剛又遇一陣冰雹,花瓣片片掉落有如「櫻吹雪」再現。


午後下起陣雨,隨之而來的山嵐讓阿里山更具神秘感。


阿里山賞櫻花行已接近尾聲,離去前再逛逛專有的「櫻花商店街」。



來到阿里山一定要品嚐老茶行用頂級烏龍茶湯滷製而成的茶葉蛋,每天現量200顆,常常一開賣沒多久就賣光。


老茶行店家選用大顆的新鮮雞蛋,煮熟後仔細拍打,接著用烏龍老茶湯,加入海鹽及紅糖調味,分兩次把蛋熬煮入味,茶行說家一鍋茶葉成本要2千元以上。


山葵是阿里山獨特的非林木產物,高山氣候種植的山葵深受著日本人的喜愛,在日式料理中常可見哇沙米就是山葵去皮磨成細粉,作為美食料理的搭配品嚐。


在阿里山走遊了一下午累了,大停車場品嚐貢丸、肉絲竹筍湯(各50元)後準備下山。


再加碼一碗乾麵(50元),就能飽餐一頓。


再切上一盤山豬肉與香腸,餵飽自己再下山。


阿里山氣候多變,早上出大太陽,午後起霧後就會下雨,櫻花季結束前的大雨與冰雹中我向阿里山的櫻花說再見…


遊覽車來了,我們要回家了。


遊歷一下午的阿里山森林遊樂園區,我又完成一次台灣山林文化的巡禮,永遠忘不了午後美麗的吉野櫻,阿里山濕冷空氣,饒富人文氣息的運木鐵道,昔日台灣四大林場之一的鼎沸人聲,隨著車行遠去、漸遠、無聲,只剩下寧靜的世外桃源讓遊客細細回味。


沿著台十八線返回中埔,山上與平地的天氣真是天壤之別。落日餘暉中結束今日旅程,也相約下次再出遊。




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謝謝你的回文。
回文給你有些心虛,因為你說的「日出,小火車」此行我都沒有看、坐到…
還是謝謝你的回應。
阿里山的吉野櫻
壯觀的感受可能比不上武陵農場
但優美的樹型,我認為在台灣是第一名

阿里山可以多來幾次
因為,還有許多景點可以細細品嘗

你好:
謝謝回應我的分享…
「日出,小火車」就是我下次到阿里山的旅遊計畫,再次謝謝你。
阿里山真是旅遊好地方。
日出...小火車...櫻花...奮起湖便當...夫妻樹...這幾樣想在一次旅程搞定真的好難...

阿里山櫻花季真得是漂亮的沒話說...我去運氣很好無敵大太陽好天氣...

唯一讓壞了好心情的就是陸客...煩煩煩...

大大明年可以在瞧個好天氣上去...真的感覺大不同喔...
其實小時候蠻喜歡阿里山的,

但近年來旅遊品質越來越...

前往意願大大降低

complex520 wrote:
其實小時候蠻喜歡阿里...(恕刪)


阿里山我還蠻喜歡去的
應該去超過5次了

目前在台灣
不論去那
我都是非假日去
品質都會好上很多

請問版主:
這次上阿里山,阿里山各個景點版主都有走到嗎?..約估要花多少時間?
有甚麼景點絕對不能錯過的,請版主提示一下。謝謝

PS:個人差不多有20年沒上去阿里山了,觀看版主照片,感覺變化真的很大!

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