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威龍中國江南之旅-杭州、上海、蘇州(第一日)

曾經有人建議我,寫出國遊記應捉重點,而我寫的太允長,像寫回憶錄一般。也有人說我寫的很像日記,鉅細靡遺的行程記錄下來,讓人生充滿無限回憶,基於上述理由,返國後再累也必須在第一時間把遊記寫出來。
每次出國一趟旅行回來之後整理照片就是繁鎖的大工程,一路愛拍的我相片動輒數以千計,回國才過一天整理照片的同時還是好懷念江南旅遊的點點滴滴,太太一直念著江南好冷,心裡卻又再計畫下一個行程了…


每年出國旅遊行程一直全家引頸期盼的年度盛事,我們家出國行程的來源非常多元,有太太每天必看的電視購物台旅遊行程,曾經帶我們到訪澳門、珠海、廣州,還有山東青島、煙台、威海黃金海岸之旅。



出國旅遊從地點選定、費用比較到時間安排都需要用心計畫,歐美線時間長費用太貴,東南亞便宜卻不一定合適小朋友。中國離台灣只有一水之隔,語言、風俗習慣與台灣雷同,是比較讓人接受的旅遊行程。


也有我每天上網找尋的網拍旅遊行程,全家到訪廣州澳、珠、圳「歡樂谷」之旅。



江南之旅則是看報發現旅遊廣告欄的宣傳行程「煙雨江南、烏鎮古城」打動人心,因為中國行程小朋友並不喜歡,最後決定前往還沒造訪過的中國「魚米之鄉」-江南。


多方比較行程及安排工作事宜後決定參加「笑傲江南.烏鎮水鄉.雙秀五日遊」行程。行前旅行社寄來確認過的詳細行程,細細閱讀之後感覺五天行程不會過於緊湊,重要的景點也都有安排到。


帶著太太同行要考量行程不要太累,一定要玩的很開心,刻意挑選主打「無自費、無購物」行程,這樣一點壓力也沒有,參加中國旅遊團就最怕購物點,每到之處導遊做不到業績難免臉色有點臭讓人觀感不佳..


加上搭乘高雄直飛杭州班機,只要一個半鐘頭就可以到達杭州,台灣有高鐵之後就成「一日村」,台灣與中國多點直航後也變成「一日村」。行程在杭州、上海、蘇州、杭州之間移動減少拉車的疲累,將來中國交通網若進步與普及,我肯定會想自由行而不選擇跟團旅遊的!


行前旅行社寄來詳細行程及旅客安全、注意事項,出發前一定要領隊連絡確認証件無誤,提醒多帶禦寒衣物及雨具,建議衣著以「洋蔥式」穿法最保暖。


時序為冬天,江南地區(江浙一帶)十一月中旬至二月平均攝氏九度,雨季約在三月至六月,公認最宜旅遊之季節為春天。行前詳查天氣預報,出發日杭州攝氏八度,約是屏東寒流來襲的氣溫,預報接下來幾日有高壓冷氣團南下,可能會下小雨略有寒意,出門旅遊擔心的是下雨並不是寒冷,還是要做好防寒準備確保萬全。


中國天氣預報越來越先進,每個城市都有專屬氣象台,更貼心的將今日生活指数預報出來,讓居民了解氣候轉變的需求。


出國旅遊我有先做功課的習慣,行前詳閱旅遊雜誌、書刊,難得再次到中國旅遊,一定要有滿滿的回憶。行前對旅遊行程景點做足了研究,旅遊路線中有什麼特產、小吃,依出遊日程逐一排列,江南行會遇見什麼?發生什麼事?我知之甚詳。


最後再依行程需求逐一檢查隨身物品,先就將暖暖包、毛帽、衛生褲等保暖衣物都準備好了。每天五件衣服是最基本的保暖需求,天氣轉變時毛帽千萬不能離身,兩件褲子一定要備便。


第一次在細雨紛飛中出國,滿心期待遠行的心情絲毫不受陰雨影響。


上次小三通廈門行先到金門,所以從一樓國內線出境,直飛杭州那就是國際線,先到二樓國際航空站報到。


高雄小港機場是臺灣第二大民航機場。南部人出國玩又不必再到台北、桃園的機場。


隨著兩岸直航的開放和周末包機的使用,可直飛上海、福州、長沙、北京、鄭州、桂林、昆明、青島、成都等兩岸航線。


接近聖誕節,機場大廳也有濃濃的聖誕味…


航站的地勤空姐凝望著招牌空姐,是欣羡的目光嗎?
其實地勤人員很多都是空姐轉下來的,除了制服一樣外,工作地點一個在天上飛 一個在地上,薪水不一樣,飛行線上風險較高也要夠獨立與適應性。如果真的要簡單分別誰是空勤誰是地勤?只能從胸前名牌及掛証來區別。


很想知道地勤小姐的心事?想上飛行線?想家…想放假…想男友…


接近年底有不少台灣人趕著休假,小港機場早晚人聲鼎沸,一團團等著要出發的旅客們還真不少。集合時間一到我們「威龍中國」開始集合。我跟我太太努力找尋「威龍中國」以及領隊,就在找到領隊之後,發現同行都是超過50歲的長輩,我跟我太太算是倒數「幼齒」!


雖然無法跟大帥哥同行,只要用心相處,一樣也能「I SEE YOU」…


旅行社派出領隊李大哥為我們服務,李大哥與太太在嘉義經營旅行社多年,三十五名團員中有三分之二是他的老同學。出國帶團又開同學會,真好…


領隊李大哥帶團經驗豐富,簡單自我介紹後一一發下登機証與護照(台胞証),帶大家到立榮櫃台前掛運行李。


我家女王向來深謀遠慮,趁著出發前到旅平險櫃台加保。加保手續也很簡單,比買樂透還容昜,只要決定多少保費就有多少保額…
生命是無價的,大家平平安安出門、快快樂樂回家才是真的!


旅行社票務人員主要辦理簽證、訂位、機票...等,票務工作是很繁瑣的,長時間的工作往返在機場與旅行社,能成行出發必須是旅行社通力合作才能完成每次精彩旅行的出發。


票務非常貼心的幫每位旅客証照以夾鏈袋裝好。護照是走出國門必備的文件,用於證明持有人的身分與國籍,以便其出入本國及在外國旅行,同時亦用於請求有關外國當局給予持照人通行便利及保護。


完成托運行李之後貼上收執票根在登機証後,千萬不能掉,因為領取行李若有爭議這可是護身符。


我忙著托運行李,女王忙著發簡訊向親友說再見…


女王出發前在小港機場聖誕樹前留下快樂出發的身影。


領隊讓我們各自通關,相約在登機門集合,航警查核証件後我們踏出旅程,遠離我們熟悉的台灣寶島。


別忘向送行的親友說再見,出發到江南玩五天,我們很快就會平安回來。


証照查驗線上人滿為患,誰說台灣經濟不景氣?行前曾經拜讀過一位中國雜誌主編的文章,在他眼裡看到台灣最美的一道風景,不是風景而是人,台灣人愛排隊,不啻機場通關排隊、辦文件排隊,買票排隊,上廁所排隊...凡是都要排隊,這是國民文明與否的代表,也是台灣人引以為傲的核心價值。


自動查驗通關系統是採用電腦自動化的方式,結合生物辨識科技,讓旅客可以自助、快速、便捷的出入國,旅客只要完成自動通關申請註冊後,就可以使用。


請務必要記得當初您在攝影機前留下的是笑臉或酷相,不然機器查核不對是不會放您出關的。過不了關就得到人工櫃台查對或是資料更新。


可能是女王變胖了,臉型機當然查對不符…


登機長廊販售各國進口免稅商品及煙酒、工藝品、香水、化妝品及國內特產等。離開台灣的外籍旅客都得到這補充「拌手禮」。


我們即將搭乘的立榮MD90客機正在作最後飛行前準備。


幾次坐飛機出國航空公司女性空服員都各有特色,選擇紅黑服裝造型的港龍航空為國泰航空子公司,空姐訓練標準也是非常嚴格。


咱們台灣復興航空招牌空姐有著招牌微笑與親切態度,可一點也不輸外國籍空姐。


小港航空站真的變化很大,連登機門佈置都隨時序變活潑了。



登機門一線為打發旅客等待時光處處有便於遊客的設施,有書店、育嬰室、吸煙區、祈禱室、按摩區等…



隨著法令修訂,備而最好不用的「AED系統」已經是台灣公眾場所的必要配備。


1730登上飛機,五天四夜威龍中國江南行即將正式展開。


為了連絡方便,出國前開國際漫遊服務就能使用,不過只能用中國移動或中國聯通的訊號。利用機場Wi-Fi功能,我得給關心我的好朋友發個「動態消息」…


「台灣」這個地理名稱對大陸觀光客來說,可能僅止於日月潭、一〇一大樓、故宮或台灣街頭的小吃攤,這些美麗的風景仍深植心中,離開台灣前還不忘細細回憶在台灣走過的路與景區,我想在這位浙江大叔眼裡,他看到台灣最美的一道風景,是人。


自從台灣開放中國的觀光團可以為台灣的觀光業和經濟帶來景氣和希望,每天都有航班往返對飛方便二地民眾往來旅遊或探親。


中國觀光團對台灣各行各業是否帶來商機?持反對意見者覺得中國遊客品質低落,連帶降低台灣本土的觀光素質。其實捫心自問,台灣剛開始出國觀光時外國接納「經濟起飛」的台灣人。最少也該把我們台灣人花在對岸的新台幣「賺」回來…


我已經到訪中國四次,加這次五次,捫心自問為什麼總喜歡往中國旅遊?問我對中國印象最深是什麼?
無疑的我喜歡中國地廣豐富的人文歷史環境,每次去中國,我總覺得像去「探險」,雖然跟團,每回總給我滿滿無限回憶…


最近幾年來中國在旅遊硬體建設上不斷改進,旅遊業者慢慢抓住台灣人的習性與飲食口味,不斷改進,加上兩岸的直飛,也帶動更多的台灣人到中國旅遊。


地勤人員廣播可以登機了,旅客排隊上飛機,這又是一幅「台灣最美的風景」。


總載客量有155座位的立榮MD90客機為同級機種中最安靜最環保的噴射客機。全新設計的航電設備提升飛行的安全性。全機採用V2500噴射引擎,提供MD90非常優秀之飛行及起降性能。


從登機這一刻開始領隊開始「喬座位」,李領隊對每位團員習性都很解,多年來常常一起出國旅遊朝夕相處下來,大家已經熟到無話不談的地步,雖然出國一趟很累,但有老同學(朋友)在一起再累也值得。


1730飛機開始滑動,我們正式踏上旅途,坐在機窗旁遙想那塊遠千里之外的東方休閒之都---杭州。


雖然用不到,起飛前我仍細心閱讀安全須知。


辛苦的地勤人員向我們說再見…


接下來MD90客機拉起機頭直飛杭州而去,預計飛行時間一個半小時…


陰雨中逆風飛升,機長找到雲洞穿梭而出,藍天白雲開始出現在窗外,呈現耀眼光亮。


從飛行路徑來判斷,航班不可能直飛浙江杭州市,必須依航路經「飛航情報區」俟進入「防空識別區」後由航管識別後以「無害通過」以求國防安全。


爬升到二萬五千英呎,因地球弧線呈現水平斜角。依航路判斷機翼下應該是在東海上空!


最近東海、南海主權爭議不斷,中國宣佈劃定東海防空識別區(ADIZ),東海區域情勢不斷升高,造成鄰近各國不安與不信任。二岸之間雖然只隔一條海峽,二個互不管轄的政府對待「便民」的直航還是最遠的距離。


飛航情報區與識別區的事交給機長負責,美麗的立榮空姐管好機艙裡旅客的需求就好。如何識別空姐與地勤人員?可以看長相與化妝,空姐通常比較高挑也比較瘦,妝也比較濃,更具女人味的就是空勤空姐。
台灣空姐的外形與儀姿都非常有水平,空姐專業性很高,飛行中送餐、端茶、還要幫客人提上行李,看來簡單的工作卻一點不輕鬆。


立榮空少也有帥氣外型與流利國台語,對每一位旅客都是熱忱的笑容。


機師廣播於三萬英尺高空調整機頭,航向西北選擇較平穩的氣流層飛行,因為我們要享用晚餐了…


來看看立榮航空的飛機餐菜色吧?
今晚吃咖哩飯,幾樣青菜搭配就是今晚主食了。我們屬「晚去晚回」的行程,機上提供的飛機餐就等於是今晚的晚餐了。


吃飽了,來個酸梅果凍去油膩。


再來個台灣當令水果。


最後再杯咖啡或烏龍茶。不知是否因大氣壓力之故,吃完這一圈,真的飽足感十足。


吃飽了、喝足了,美麗的立榮空姐送上枕頭,就是要旅客沒事就休息一下…


有了枕頭當然還需要毯子,這樣就能平平穩穩「夢周公」去了…


MD90新規劃的客艙、空調及置物空間及隔音都非常優良,提供旅客舒適的空中休息環境。


航空公司很貼心的設計了機上免稅品購買的單子,旅客參考目錄填寫之後交給空服員就能在下機前取貨,減少貨品推來推去的問題,也給旅客更多的休息時間。


用力騎是沒有機會休息或買東西的,我得捉緊時間再把這次五天四夜的行程重點再「複習」一遍,寫遊記真是吃力不討好呀?


最後機組員就位的廣播響起,旅客把座位扶正,束緊安全帶,飛機開始小轉彎加速。一個半小時很快過去,飛機在夜色中低飛盤旋,窗外是夜景動人的杭州市區,機長放下襟翼打開對地探照燈,準備五邊著陸!


終於安全抵達蕭山國際機場了!可能受側風影響或機長較少飛行杭州之故,降落時有點重落地,不過暇不掩諭,安全落地就好!


班機按時抵達杭州蕭山國際機場。首先映入眼簾是「杭州,閑道」成為台灣旅客抵達杭州後眼中接收的第一道美麗風景。


中國邊檢閘門到了,心情開始小緊張一下…
中國邊檢櫃台服務真有效率,每個關員旁邊有一台服務品質調查機,旅客完成通關的同時按下對承辦人員的滿意度。我拿台胞證給承辦人員時,我先按「非常滿意」的鍵,居然得到一個大大的笑容,真的讓我很意外,中國果然處處有驚奇…


當飛機安穩的著地,所有的緊張跟害怕就暫時消失了,緊接著而來的是台灣人「一尾活龍」的精神。


杭州!我來囉!


晚上七點半左右抵達杭州蕭山國際機場,兩岸直飛省去許多轉機的時間,讓遊客有更多時間參觀學習。
據說二岸剛開放觀光時,台灣遊客進入中國時要填不少表格,現在進出中國都不用填表了,只要台胞証在效期內都能自由進出中國,這是「政治現實」下方便、快速的設計。


杭州蕭山機場設施隨著經濟的發展,從原本的二線機場擠身成為了國際大機場,不啻航班增多了,進出的旅客也增加了不少,目前也是二岸直航的重要機場之一。


領取行李後我們三十六個人準備步出機場,為什麼三十五增加了一人,因為增加了導遊-小曹。
小曹是威龍中國五天四夜全程導遊,來自旅遊聖地黃山,今年三十一歲,一個兒子的爸爸,典型九○後出生的資優大學生,跟我接觸過的中國導遊一樣永遠有問必答。五天中國行程在他認真帶動下讓大家獲益匪淺。
小曹在確認人數到齊之後把大家帶上遊覽車,開始我們的江南行的第一天。


小曹上車後一句:「台灣同胞晚上好」,化去彼此隔閡,首先自我介紹。
小曹阿強生長於安徽省南部黃山市,很小即離開黃山到江浙一帶唸書,大學畢業後留住在上海擔任導遊,成為上海市百萬異鄉打工客之一。一上車即請大家叫他「小曹」,但不是台灣賣房子的「小巢」!


小巢簡略介紹五天四夜江南遊行程,今晚先行帶大家投宿酒店,第一天行程等於是搭機及入住,連晚飯都是飛機上的晚餐,這是我第一次遇到沒有吃晚餐的中國行。為了讓大家填飽肚子發些小點心讓大家品嚐。


一路從蕭山趕到海寧許村镇,入住玉龍國際商務大酒店。


海寧玉龍國際商務酒店坐落在錢塘江畔,周邊有滬杭甬高速公路、320國道,交通十分便利。


酒店大廳佈置成懷舊風味,陳年的紗布機代表海寧市許村鎮為布藝之都的美名。


酒店擁有各類客房,包括高級標準間、豪華商務間、豪華標準間、豪華套間等,能滿足不同賓客的需求。


二岸三地都是華人,使用語詞卻大不相同,吃飯的地方在中國稱為餐館,港澳稱為酒樓。住宿的地方在中國和香港、澳門亦稱為酒店。在台灣稱為旅館或飯店。


坐了半天的飛機,還趕近一小時的路,領到房卡後終於可以找到機會好好休息了。


此行入住的第一晚,玉龍大酒店為四星級酒店,我們每天住的酒店都是好大一間,冬季應該是中國旅遊淡季,誰說便宜的團費住的就不會有高級的享受。


為了引導住宿業能朝友善環境做法邁進,許多國家都推出環保旅館(或稱綠色飯店Green Hotel)的標章認證辦法,能減少觀光業對環境資源的耗損,有助市場行銷。
玉龍大酒店是國家認證的四星級飯店,國家認証使用「飯店」,實務上又稱「酒店」。


綠色飯店處處都有提醒續住旅客,如要更換床單,將小樹葉放在枕頭上,不然就視為繼續使用原床單,以節約用水。


國家認證的最高級綠色飯店為五片銀杏葉,玉龍大酒店獲得「三片」銀杏葉認証。


已經提醒旅客不要在床上吸菸,那為什麼要提供火柴呢?這還是在客房呢!是考驗旅客公德心?還是真有需要呢?


台灣稱辦公桌或書桌,中則稱寫字檯。


吧台上有熱水爐、咖啡、茶包,感覺還不壞,小曹說此行入住的酒店會越來越好,就讓我們拭目以待囉?的


雖然備有包裝水,但還是可以將過瀘後的自來水加熱後再使用。


浴室與洗手間都是乾濕分離的,洗臉檯也很乾淨,檯面可以放很多東西! 


房間的個人清潔用品也備便,可惜我們只用自己帶來的,這樣比較環保也符合在台的生活習慣。


吧台上陳列中國市佔領先的二種包裝水。其中之一與台灣有密切關系。


位於杭州的玉龍大酒店,週邊沒有商街可以逛,旁邊有KTV等,寒冷的夜裡一般商店大約10點就結束營業了呢…


強烈冷氣團過境戶外的溫度已近零下,同行友人早就回房休息,等待明日的行程,還好房間裡備有定溫暖氣,不然這樣的冬夜對來自國境之南的我們怎麼渡過…


洗完澡換上酒店的浴袍,享受住酒店渡假的感覺。出門旅遊個人要有認知,只要舒適乾淨又溫馨兼顧,就是很好的房間。如果是個人來的話,肯定是沒辦法花這麼少的錢,就管吃又包住的,這一趟,真的很讚啦!


沏上一壺台灣高山茶配上簡單茶點,海峽二岸在這一刻品嚐的只有濃濃鄉愁。


今晚中國注目大事是「嫦娥三號」的軟著陸,是中國航天登月探測器,任務是大首次在地球外的月球軟著陸。「嫦娥三號」將帶「玉兔號」月球車上太空;「玉兔」將在月球表面巡視,探測月球形貌及地質結構;一旦登月成功,大陸將成為美、俄後,近40年來第三個成功實現月球軟著陸的國家。


望著夜空中一輪明月,我看不到中國人的驕傲「嫦娥三號」。「玉兔號」讓身為台灣人有種沾不上邊的遺憾。身在中國,我想家、想小孩、想爸媽,畢竟月是故鄉圓…



忙了一下午,陰雨中從小港機場出發,經東海情報區直航中國杭州,一路風塵僕僕抵達中國浙江,安排江南遊行程才剛開始,想著想著,不知不覺進入夢鄉,在中國的第一晚,沒有對祖國河山的崇仰,只有對明天行程的滿心期待......


精彩的行程正要開始,敬請期待…


延伸閱讀:
用力騎單車遊記大全集



用力騎 wrote:
曾經有人建議我,寫出...(恕刪)

看到用力騎發的文就一定會用心看!贊!

tyyan2 wrote:
看到用力騎發的文就一...(恕刪)

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你好:
不好意思啦,因為是晚去晚回的團,所以第一天就沒有什麼行程…
所以是篇「出發文」,總是要有出發才有劇情吧…
謝謝你的回文,敬請期待下一篇!
每年要看一次 看到就表示今年又要結束了 不過還是很感謝您的分享 期待下集分享

a8308061 wrote:
每年要看一次 看到就...(恕刪)

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大大你好:
看到你的頭像,我嚇一跳…
謝謝你的回文,第一天沒什麼行程,不過第二天就很精彩了,謝謝。
哎呀,看到這篇真是讓我細細品嘗,中國我只有去過兩次,一次北京~一次廈門.武夷山

江南水鄉也是讓我魂牽夢移的地方,希望我也能有機會可以去,我很想去看看水鄉東浦~安昌~同里~周庄~西塘~烏鎮這些地方

還有上海~蘇杭等地;我姊姊也在美國嫁給了中國人,預計明年要返鄉去,姊夫他待在美國七年都沒有回中國了,老家是在安徽省廣德縣

啊曜 wrote:
哎呀,看到這篇真是讓...(恕刪)

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你好:
謝謝你的回文,我也刻正在趕工中,希望能在記憶最最鮮明的完成我的遊記…
我們也去過烏鎮喔,而且還在煙雨中完成「煙雨江南行」。

再次謝謝。
每次逛景點討論區一定先搜尋有無用力騎遊記發文
看完圖文並茂的遊記解說,雖然沒去過但彷彿一種身歷其境的感覺
終於又有新遊記的分享得好好品閱,感謝用力騎的分享期待第二天的遊記。
沒記錯看過樓主的山東旅遊 印象深刻
深入淺出又帶些短評 非常值得有興趣者參考!

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