慢慢覺得Trance略有些不敷使用，再加上前沒多久在01認識的JuJudermann(惡魔黨主席)
這傢伙專玩DH，跟他一起上山一次 Trance的不足之處通通浮現了
因此決定先升級Trance的前叉，緊接著又升級輪組就這樣1500美金飛了.....
的確是換來了Trance 性能上不少的升級.
但唯一美中不足的是後避震器行程不夠長，
在衝顛頗的DH路面因為前叉給你的穩定性及信心不由自主的會加快速度
但此時的後避震卻無法配合........再加上口味日益重Trance車架究竟還能撐多久呢？
因此便萌生了再買一台車的想法
而08年傑安特雙避震車架有全新設計的便是Trance X 和 Reign，車架外型十分不錯因此便將這兩台列入考慮範圍
有騎過Trance所以對新的Trance X 有絕對的信心，但考慮到Trance X 前叉加長20mm後避加長0.8吋
似乎太接近了，因此開始研究Reign......舊型的Reign給人的印象是操控性能佳但爬山重拖......
因此對這方面蠻注意的，畢竟要衝下坡先得爬上坡啊！
發現New Reign的車架幾何與Trance X 差距些微，而Trance X 的爬坡能力蠻不錯的
那Reign應該也差不到哪去吧？而且逛了一下老美的論壇搜索相關文章，車主門也都說新Reign爬坡挺不錯的
於是馬上去車店看車，跑了4家車店終於有一家有現車......摸摸看看坐坐耶~~真是不錯耶！在車店摸了一小時之久店員都懶得理會我了
回家後開始考慮到底要買0 還是2 ，後來決定以後會將前叉升級到35或36的160mm，後避也會升級到油壓的DHX...，那就是Reign 2 囉！
考慮了將近一星期終於...終於....衝到車店去
今天剛剛去牽的新車.....
不多說先看照片囉
帥氣吧！
180的前碟160的後碟
Kenda Nevegal, 26x2.35 出了名抓地力佳的大顆粒越野胎
180的前碟160的後碟 + Nevegal, 26x2.35 看起來殺氣10足啊
踏板是肯定要換掉，視地形決定，大部分地形用卡踏沒問題
跟這傢伙→JuJudermann(惡魔黨主席)去的地形卡踏還是拆掉換成平踏板會比較保險
驗明正身 ""Reign 2""沒錯
6.0的後行程耶.........6.0光用看的就粉爽耶
6.0的後避FOX RP2，這支避震器大概還能在車上撐上一陣子吧
計畫是換成FOX DHX
前輪油碟
後輪油碟
開始工作啦！
把家裡的零件裝到車上去.............
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兩台車拆拆裝裝的還真是花時間咧.....
天黑了！所以搬到車庫裡面做
有發現什麼不一樣嗎？
哈~~~~煞車由前180mm後160mm升級到前200mm後180mm
看起來更殺了
左後方那台就是我的Trance^^
有沒有看到紅色的花鼓呀
那就是傳說中72響的CK輪組
坐墊,坐管,8吋前碟,7吋後碟,Hope 的輪組快拆和坐管快拆上去啦
右後方那台Trance是朋友的，正在幫他換talas前叉
8吋前碟 and Hope 快拆
Hope 快拆真是好用，手感用遠是軟軟的，不會因為太緊而硬梆梆的
7吋後碟,Hope 快拆,Sram PG990,王者花鼓(King hub),
秤了一下重量，居然跟我的Trance不相上下，如果Reign用的零件跟Trance同等級的話那就比Trance還輕了耶
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2日後 2007-10-06
今天下午抽了個空去附近試了一下車
上坡還算輕鬆，感覺似乎不會比Trance(2006)累，差不多吧
下坡站立姿勢比Trance安全感明顯的好，6吋的後避不用說比Trance穩定太多了
可能是新車架幾何設計的關係衝下坡時後避(FOX RP2)鎖住居然感覺不會比Trance顛
整體感覺DH比Trance強很多穩定性也好一大截，上坡方面感覺是差不多，等有空多試幾次應該會比較客觀
今天試車的地方沒有跳躍的地形，因此沒有試到跳躍能力，不過估計應該是蠻不錯的
星期日要是有空再上山去試車囉
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對了，這次傑安特公司搞個大烏龍
Reign 2 官方網站上配的前避震是Marzocchi 600 TST2, 140mm travel，前天心血來潮用尺去量他的行程
竟然整截管子只有13公分多....不可能有140mm的行程啊
而我去Marzocchi 官網察看 XC 600 TST2 這支避震器確實只有120mm
於是打電話去傑安特公司問，答案是：車子是整台由台灣進口....我是第一個反映這個問題的人.....所以要跟台灣傑安特聯絡查問之後再給我答案........
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3日後 2007-10-07
今天因為時間有現所以又跑去昨天試車的路線再試了一次
只是今天找了一位腳力跟我差不多騎Trance的朋友，特別去比較看看Reign的上坡
結果是2006Trance爬坡還是比Reign強一點點，只有一點點而已哦
可見Reign的爬坡能力真的改善不少
ps,我朋友前後輪用的是公認速度快的建大的小8，而我前後輪用的是公認速度慢的建大的Nevegal
貼一下今天去騎的路線
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剛剛拿到2007年的FOX 36 Talas，明天去補些零件再來安裝......
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2007年的FOX 36 Talas 上去啦，160mm不是蓋的....真爽
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自從10月12號那天摔車閃到腰到現在都沒辦法騎車.........
在家無聊的很，於是把愛車拖出來再拍些照片跟大家一起分享^^
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06 驗明正身，是Reign.
07 兄弟牌5050平踏板，碰到GGYY的地形還是得卸下卡踏用平踏板才是正道.
08 少有人不知道這個牌子的坐墊吧 fi'zi:k
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10 Thomson的龍頭，做工細緻又很強壯，可以放心的飛
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13 Hope 的後輪快拆
14 Hope 的坐管快拆
15 Chris King，王者花鼓，FR,DH 等級強壯的花鼓
16 來張特寫 赫赫有名的72響 王者花鼓
17 狐狸的RP2後避震
18 另一面也來一張
19 FOX TALAS 36
20 驗明正身，是36哦！
21 可調行程 100-130-160mm
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23 20mm的前輪軸心及203mm的前煞車碟盤
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25 最後再來張全身照
ps,忘記拍前後輪了.....前後輪圈都是無內胎系統，輪胎也是無內胎外胎，下次補拍囉
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今天入手了一條新的UST輪胎，準備放在前輪使用
specialized Enduro Pro D2 Tubeless 26X2.4
這條輪胎是設計給 AM 和 FR 用的，所以重量重達980g
等我的新前輪輪組收到後再來安裝囉
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昨天剛入手了這個新玩具
3個星期沒騎車，新車天天放在家裡只能用看的實在很癢，腰又還沒全好.不能飛不能跳........
只好約車友去小孔他家後山那個完全沒有落差也沒有可飛的XC無聊地形去過一下癮順便完新玩具
上傳到 youtube 畫質變差了耶
新玩具測試
影片中最快速度達到48公里左右，玩具是架在車把上
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specialized Enduro Pro D2 Tubeless 26X2.4
今天上山去試了這條輪胎，980公克的重量想當然爾上坡不會太輕鬆的
由於他的重量下坡真是不錯耶，穩定性好 側向抓地力也相當不錯
今天我們四台車一起上山，CD1970兄是下面的影片的主角哦
很可惜CD1970兄在飛的時候我剛好都在他前面
影片一
CD1970 領銜主演
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前兩天我朋友小孔牽了一台Demo 8 II
純DH車
前後避震8吋，前叉是FOX 40 203mm
把玩了一下他的踏板覺得品質很不錯抓鞋力也相當好想當然爾.........敗下去了
等拿到貨再來詳述使用心得
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想試試看這種短龍頭操控性如何所以入手一個 50mm 的短龍頭，還沒安裝
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新玩具
Race Face 大盤護版 和 Truvativ 的導鍊器
這下鍊條真的不會脫鍊啦
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到目前為止改裝零件如下
前避震：FOX 36 Talas
後避震：FOX VAN
車把 ：Answer Protaper Riser Bar 685mm 31.8
前變 ：Sram X0 轉把
後變 ： SRAM X9
鏈條 ： SRAM PC-991 HollowPin
飛輪 ： SRAM PG-990
龍頭 ：Sunline V1 All MTN 50mm 31.8
輪組 ：CK 花鼓 + DT鋼絲 + DT鋁頭 + Mavic 819 無內胎剛圈
後軸 ：Chris king Fun Bolts
坐墊 ：Fi'zi:k Gobi
座管 ： Race Face Evolve 30.9 350mm
踏板 ：Specialized LO PRO MAG 2 PLATFORM PEDALS
煞車 ：Avid Code 7 四活塞 前8吋後8吋，原廠為前7吋後6吋
快拆 ：Hope 的坐管快拆
改到現在........車上除了車架頭碗和曲柄沒改之外.....其他的全部都改過了
