高雄市,是我人生中一個起點開始的地方,因為我在高雄認識了我家女王,成家
立業、娶妻、生子,所以高雄對我來說是很特別又令我懷念的「好所在」(好地方)。

眼見二十幾年後的高雄,跟以前大大的不同,綠化環境變多了,井然有序的交通,
四通八達的捷運,提升了不少生活品質,都會區中處處都有讓人流連忘返的景點;
高雄市府也規劃了多條單車路線,並提供了City Bike(C-Bike)單車出租服務,到
了高雄不妨騎著單車,去感受現代國際大城市的進步與非常健康又陽光的城市。

雖然是單獨騎著單車,或許是喜歡、熟悉的地方吧!,一點也不覺得孤單;我就
從前鎮區→小港區→苓雅區→前金區→鹽埕區→鼓山區,在陽光下帶著相機騎著
單車,悠哉悠哉的拍下紀錄高雄的美。
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騎著小舅家中的紅白車身GIANT登山車,就從前鎮區中正高工出發...
單車遊記...就是愛高雄!
寬廣的紅磚人行道也規劃單車道,在高雄騎單車是很安全的
單車遊記...就是愛高雄!
在熱門景點或捷運站提供了單車租借服務(C-bike),共有74個租賃站,前一小時
提供免費騎乘,每30分鐘收費10~20元,租賃費可使用一卡通或信用卡來租賃。
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時代大道,綠草如茵,起端是中山三路,末端為成功二路。
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統一夢時代購物中心(Dream Mall),全國最大座的購物商場,國際購物中心。
頂樓有台灣離地最高的「高雄之眼」OPEN!家族摩天輪。
提供多元的消費購物中心外,每年高雄市跨年晚會也是在夢時代舉辦。
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四通八達的高雄捷運,是臺灣第二座啟用的大眾捷運系統,目前已營運的路線分紅線
(南岡山~小港)、橘線(大寮~林園);悠遊高雄大都會,座捷運也是不錯的選擇。
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「前鎮之星」為高雄市第二座自行車天橋,跨越頻繁的中山四路、凱旋四路口。
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高雄市打造自行車友善環境,獲美國CNN入選為亞洲五大適合騎乘單車城市,
高雄人好幸福。
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「前鎮之星」夜晚點燈後更加耀眼。
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「原住民主題公園」位於高雄市前鎮區的翠亨北路上,是近年來高雄市政府為推廣
原住民文化進而達到族群交流目的所設置的公共空間。
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高雄前鎮區,不妨順便來此參訪一番,相信這是一趟具休閒與知性的旅程。
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原住民主題公園旁的「前鎮河自行車道」,高雄市民單車之旅中最為熱門的單車路線之一。
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從翠亨橋沿著前鎮河騎乘,沿途景致綠草如茵、如詩如畫,置身其中宛若步入世外桃源
般夢幻、浪漫,迎著徐徐的微風吹撫,則更顯心曠神怡。
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正午時分,再沿著翠亨北路旁的自行車道騎到岳父大人家吃中飯...
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用完餐後稍作休息,下午再繼續到小港機場拍飛機,在機場跑道旁有多家飛機咖啡休閒農場
,我選擇了不用消費的機場圍籬外來拍飛機。
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震耳欲聾震撼的起降聲,體驗飛機臨空轟隆降落的刺激感。
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拍完了飛機,再騎到寬敞的中山四路,往高雄港碼頭方向前進。
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途中再被前鎮河自行車道所吸引,另外一邊是完全不同的景致。
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從中山三路→復興三路→成功二路,再騎進鐵馬環道。
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位於成功二路與復興四路交叉路口的中鋼總部大樓,令人嘆為觀止的大樓建築。
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黑白簡潔色彩交織、搭配幾何圖形構成的建築,也是高雄市一個新地標。
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位於苓雅區新光路上的85大樓(東帝士建台大樓),是台灣第二高的摩天大樓,
也是1990年代後期臺灣最高的建築物。
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新光碼頭(又稱海洋之星)為高雄港第二十二號碼頭,位於高雄三多商圈附近。
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碼頭內設有海岸公園及新光園道,而其內最主要的兩大熱門人氣地點。
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停靠在碼頭的私人遊艇,外觀看起來相當的氣派豪華。
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停靠在碼頭的貨櫃輪。
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非常摩登的現代化建築;寬廣的腹地提供了最佳的旅遊休閒去處。
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觀光型的碼頭,如此美景不是在國外,在高雄就看的到,太漂亮了...
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原臨港線的原愛河鐵橋,已改建成自行車道使用。
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愛河,是高雄市最具文化特色的河流,扮演著運輸、交通、遊憩等多功能角色。
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順著鐵馬環道,來到了鹽埕區的駁二藝術特區;
駁二藝術特區是高雄發展實驗創作與設計藝術的動脈區塊。
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假日人滿為患,人山人海,也是高雄休憩、散步、騎腳踏車的新景點
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鼓山區的哈瑪星火車博物館前身為高雄市的第一座火車站-「高雄港站」,
由於歷史由來已久,如今已功成身退。
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火車展示區,已報廢的蒸汽機車(DT609、CT259)
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靜態展示的平快車車廂、行李車
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西子灣隧道為連接西子灣和高雄市鼓山區的重要道路,且其洞穴式的建築,
具有特殊的歷史文化的意義。
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西子灣隧道穿越柴山全長260公尺,也是中山大學學生往來的重要道路
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過了西子灣隧道,就進入中山大學校區。
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中山大學內覓食中的可愛松鼠
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中山大學內「蔣公行館」建於民國26年,為一座和風形式的二樓建築;
也是西子灣景點重要的歷史及藝文地標。
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昔日蔣公南京座車的展示空間
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騎出中山大學時,夕陽漸漸西下;西子灣沿岸衝浪的年輕人
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高雄港外海等待進港的船舶
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西子灣位於高雄市西側,壽山西南端山麓下,北瀕萬壽山,南臨旗津半島,
是一處以夕陽美景及天然礁石聞名的灣澳,依山臨海、風景宜人。
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西子灣是高雄著名的景點之一;陸客來台觀光必來的景點。
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引領進入高雄港的貨輪。
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出港的貨櫃輪。
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高雄港-台灣第一大港、世界第十二大港口。
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港區內某些區域是開放可以釣魚的;回程中看見釣客好像魚兒上鉤了...
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釣上來卻是一隻...是河豚嗎? ~ XD
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夕陽西下,也是該回家的時候,沿著鐵馬環道騎回岳父家。
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入夜後的高雄是越變越美越漂亮。
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夜拍沒帶三角架出門,拍出效果差強人意,效果不好。
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二十年後,再度漫遊高雄,發現高雄變的好現代化,以前的高雄給人
印象是重工業發展重鎮,現在卻是綠意盎然綠化面積一直擴大中,蠻
羨慕高雄人,雖居都市塵囂中,卻有美好的環境又無都市中的擁擠;
悠遊其中讓人流連忘返,計畫下次再訪「高雄夜的美」。
文章關鍵字
laihummer wrote:高雄市,也是我人生中一個起點開始的地方,

請容我提醒一下,26號的美利達百K有報名嗎?捷安特愛河店的出租公路車有看過了嗎?
假設通通沒有,就當我沒說了。
近鄉情怯,單車卻又讓我們以另一種視野閱讀看似熟悉的地方!
https://eric-bike-travel-diary.on.drv.tw/eric.bike
新光碼頭是前往金門的起站吧!深刻的回憶。版大把高雄介紹很仔細
離鄉兩年 想不到中鋼大樓已經蓋好了

懷念成功路宜家家具旁的蔥油餅阿

夜晚的夢時代的摩天輪真漂亮!!

謝謝分享!!
太讚了!高雄的單車路線真的規劃的不錯!
樓主的文章總是有種單純騎車的樂趣。
很讚~
我也是在外地工作的高雄人~~
高雄最近10年的市容建設~真的很不錯!!
比台灣很多縣市都漂亮許多~
單車的基礎建設也越來越多了~
加上捷運的開通~
很便利~
^^
traveller777 wrote:請容我提醒一下,26...(恕刪)

26號的美利達百K我沒報名,因為與台中的賽事相衝突,只好...
也謝謝您的提醒,感恩了。
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高雄市我生活了三年,二十年前就回到台中打拼了;
二十年後再深度去觀察這著城市,變化之大,讓人嘆為觀止...
公園綠化面積變多了、休閒旅遊勝地變多了、交通更方便也井然有序
高雄市一直在進步,如果可以,退休後打算到南臺灣定居...當高雄人。
很棒的城市,也是在地人的驕傲。


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