從影像製作與數位電子產品起家的Cansonic,自2009年投入行車記錄器領域之後也陸續開發出多款產品,在這塊市場中擁有一定的知名度和品牌支持者,但話說現在針對這塊行車記錄器大餅,已有非常多廠家和品牌爭相進駐,林林總總的商品常常讓人看得眼花撩亂,說真的也不知道從何選起,除了基本型機種之外,中高階產品更加入了如GPS軌跡記錄、測速照相提醒、駐車碰撞自動錄影等輔助功能,也使得行車記錄器的用途更為多元,但相對的,競爭激烈的程度也能夠從此窺知,這次小編要跟大家分享的機種,是Cansonic將這種多元概念再次延伸後發展出來的產品UDV-888,它主打全天候多功能的應用模式以及WiFi連結,讓行車記錄器不僅只侷限於行車安全輔助的用途而已。


過去大家對行車記錄器的印象應該都是作為行車影像的記錄工具,當然小編也不例外,不過UDV-888卻以另外一種不同的設計思維,訴求運動攝影機與行車記錄器兩者合而為一的概念切入這塊車用電子商品市場,是否會成為其他品牌仿效的對象還值得觀察,不過其豐富的使用彈性,著實也讓人十分好奇,現在馬上就來看看UDV-888的各項表現如何吧。


拆開外包裝盒後,UDV-888採用亮面黑色塑料材質包覆的機身全貌,整體質感還不錯,不過也還蠻容易留下指紋在上頭的,另外採用外凸式鏡頭設計的機身看起來很像可以拆換鏡頭,但其實是固定式的,單就機身的尺寸來看真的很小巧,長寬高各為57×42×20mm,吸附在前擋後並不會造成駕駛人行車視線上的阻礙。


開啟盒裝以後,裡頭的配件還蠻多樣的,除了車充線、吸附/黏貼式車架之外,還有一組UDV-888專用的防水保護殼,而潛水殼的部分則是屬於首批限量1000組免費奉送的,另外還有基本的產品服務保證卡跟使用說明書。


UDV-888採用的1.5吋LCD螢幕面積並不大,行駛中想要看清楚螢幕也不是特別方便跟直覺,但還好行車記錄器不像手機螢幕需要一直被使用者觀看,設定或者調整的畫面夠清楚就可以了,在螢幕下方則是有兩個實體按鍵以及一組四向搖頭開關。


UDV-888的實測重量為89克,拿在手上有種相當紮實的感覺,畢竟它的訴求之一還包括了運動攝影,堅固耐用自然也是列為考量重點項目,機身側面有著電源鍵、喇叭口以及一組AV Out的連接埠插孔。


UDV-888的鏡頭採用的是1.6大光圈組,搭配140度廣角端,對於影像的錄製都有明顯的幫助,而機頂另外有一組HDMI輸出線與車充電源線插孔。


至於機身右側的插孔則是GPS天線連接埠,但在原廠的配件當中並沒有包含GPS天線,是屬於需要加價選購的配件。


Micro SD卡插槽的位置設於機身下方,UDV-888最高可支援64GB記憶卡,以確保在進行運動攝影時有足夠的儲存空間。


原本裝設在鏡頭上方的品牌標示固定座是可以自行拆卸的,畢竟是主打多功能使用,因此要變身行車記錄器用途時,只需要原本的固定座拆掉,再換上車用吸盤組即可。


這就是裝上專屬防水機殼後的模樣,根據官方提供的數據來看,UDV-888在防水殼的保護下,最高潛水深度可以達到30公尺,要進行一般的浮潛或者水上活動的錄影並不是問題。


這組專用的潛水保護殼,在機身電源鍵上方提供了一顆按鈕,在水中也能夠關閉或啟動電源,但除此之外就沒有其他可供調整的按鈕。


如果想要在潛水過程中進行其他設定是沒辦法的,這組機殼在螢幕側並沒有設置任何調整設計,因此建議大家事先設置好再下水,以免突然要更改設定就麻煩了,此外,說明書當中也有提到:請勿於多沙、骯髒或灰塵的環境下使用,否則可能會造成組件損壞,不過就讓人有些疑惑了,不是主打運動錄影訴求嗎?但運動並不只侷限於水下運動吧,現在蠻受年輕人喜愛的極限運動也越來越多元,如果想要去衝沙的朋友難道就不能使用了?這樣很可惜吧,不管如何,建議大家在使用保護殼時都要再三確認扣鎖的部分需完全蓋緊才可以。


只要把扣鎖蓋緊,為UDV-888提供外在保護後便能進行運動錄影的任務,原廠提供的數據顯示在電力充足的情況下最高可錄26小時,不過需要設定在普通畫質再搭配64GB記憶卡,但這部分沒有實際測試,僅提供給大家參考;此外,UDV-888還設置有縮時錄影功能,只要事先在選單中設定好縮時錄影的時間區隔,拍攝結束後會自動幫你合成為一段影像,解析度為1920×1080,提供運動玩家們更有趣的畫面記錄。


接上電源進入選單之後,畢竟螢幕小了些,裡頭的文字也變得較為難以閱讀,但有些設定並不需要經常更改,為了求得更小巧的體積,這點犧牲也是值得的啦;而在選單的部分,包括影像解析度、影像品質、日期、曝光值EV調整等。


在這次的測試當中,我們均將解析度設定在1080P 30fps來錄製影片。


在拍照模式下,也能夠視個人需求來設定照片解析度、白平衡、EV亮度、連拍以及進階拍照等功能來調整。


作為行車記錄器產品,UDV-888也將碰撞自動錄影功能包含在內,另外系統中還提供了移動偵測錄影功能,對於車主的守護可更為周延完善。


在錄影品質部分,可以選擇三種壓縮率,品質設定得越高,錄影檔案的容量就越大,消費者可依照自身的需求來做調整。


而錄影時間也有1、3、5分鐘以及不分段時間錄影等選項。


至於曝光補償UDV-888具有5種模式,如果前擋隔熱紙透光率較低的話,可以視情況來增加曝光值。


白平衡的部分也可以自行調整,不過一般都是建議設定於AUTO自動模式就好。


螢幕休眠選項也幾乎是不會缺少的功能之一,車主可以依照10、20、30秒以及1分鐘等時間來自由選擇,雖然它的1.5吋LCD螢幕並不會造成夜間駕駛人的眼睛不悅,而在螢幕休眠的情況下,還可以從機身上方閃爍的LED燈號來確定目前是否仍在錄影。


幾乎已經是行車記錄器基本功能的G-Sensor碰撞感應功能,在UDV-888上也一樣沒少,碰撞的敏感度可以進行3階段的調整,另外由於UDV-888有運動錄影的需求,因此選單中還多了一個運動模式。


照片品質也可以按照個人需求來做調整,系統提供了10M、8M、6M、3M以及2M五種選擇。


下面先附上一張UDV-888實際在夜晚時段拍攝的照片,大家可以參考看看能不能符合你的使用需求。(機身直出)


比較特別的是UDV-888還設計有自拍模式,可以在2秒或10秒後自行攝影,車主也可以視使用情況來選擇。


UDV-888具備有即拍即看的功能,先前所錄製的影片都可以在播放選項功能中進行放映,按下MODE鍵之後也能夠在此進行保護鎖定的動作,讓剛剛錄到的重要影像不受循環錄影檔案的覆蓋而消失。


記憶卡容量也可以透過螢幕的顯示來得知,像是剩餘記憶容量計算就還蠻實用的,雖然影像檔案會自動循環覆蓋,但若是鎖定檔案太多也會影響到記憶容量,使得一些影片很快就被覆蓋,要回找一些影片時如果已經被洗掉錯過就比較可惜了。


讀取記憶卡的時候,系統會將影片、照片以及鎖定檔案分成不同的資料夾儲存,讓車主在使用上更為便利一些。


具備WiFi無線連結功能是Cansonic UDV-888的一項重要設計,有別於傳統行車記錄器的單一影像傳遞功能,只要藉由內建的WiFi與個人手機連結之後,就能夠直接將鏡頭攝錄到的影像傳送到手機螢幕當中,或許你會覺得這跟行車記錄器有好像沒多大關係,不過也因為如此,UDV-888又可以再多出一項安全防護的訴求,像是可以將鏡頭架設在嬰幼兒或者需要照護的老人家附近,透過WiFi連結後,便可以當作是遠端監控媒介,感覺上確實是相當方便。


一旦透過WiFi連結成功之後,便能夠將鏡頭前方的影像直接傳送到手機螢幕或其他行動媒介如iPad上,對於一些需要監控的情況也蠻好用的,只要事先在手機或者平板電腦上下載好APP程式(iOS及Android都有),就能夠有效發揮UDV-888這項遠端監控的有趣功能。


在處於遠端監控的模式下,只要使用者按下螢幕下方的照相鍵,系統就會自動將影像節錄下來並儲存在記憶卡之中,而不是僅有監控能力,在一些特定情況下是可以發揮其蒐證功能性的,另外包括電源指示或者WiFi強度也都會一併顯示在螢幕上方便使用者瀏覽。


雖然UDV-888有蠻豐富的周邊功能可以應用,不過既然是主打行車記錄功能,那麼我們還是先把焦點放在影像錄製能耐這塊吧;這次的實測影像同樣有分日間錄影以及夜間錄影兩種,大家可以針對比較想知道的使用環境來評斷。

☆ Cansonic UDV-888日間實錄影片 ☆

下面幾段就是以Cansonic UDV-888實錄的影片檔案,希望大家在觀看時先將解析度調整至1080P才能獲得最理想的畫質呈現,另外第一段及第二段為一連續錄製的影片檔(每段均為3分鐘),可以看看是否會有漏秒的情況發生。
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☆ Cansonic UDV-888夜間實錄影片 ☆

至於攸關行車記錄器實力強弱的夜間影像畫質的部份,也請大家先看看實際錄製的畫面來決定,不過這幾段影片由於錄製時稍早有下了一點雨,前擋雨刷並沒有將水漬清除得非常乾淨,有些影響了整體的表現,還請大家多多擔待
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【UDV-888試用心得】
若是以嚴苛一點的角度來看UDV-888的整體表現,它在日間行車影像的記錄還算OK,雖然在一些細節的處理呈現上還有可以加強的部份,但平均來講尚可接受,而比較能夠決定行車記錄器優劣的夜間成象,UDV-888強光下過曝的情況比較嚴重些,而且細節的處理也不到完美,除此之外就沒有什麼需要挑剔的了,畢竟以Cansonic為它報出來的價格,還是會讓人對UDV-888有更多的期待,若是能夠在影像的細節上再稍微提升一些,加上WiFi功能以及延伸出來的運動攝影用途,相信以它的全功能訴求還是能夠吸引不少消費者的目光。

最後統整一下Cansonic UDV-888的優缺點:

優勢:
◆搭配的潛水機殼能夠擁有30公尺潛水深度,賦予行車記錄器更多的可能。
◆WiFi連結手機或平板的功能,還可以作為遠端監控的用途。
◆140度廣角設定以及F1.6大光圈,補強了日常行車時所需要的夜間光源並涵蓋了兩側視覺死角。

可以加強的部份:
◆對於強光下的過曝抑制並不算完美。
◆周圍影像細節的掌握還可再加強。

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