[分享] 08年 Trance 1 開箱報告

本來以為會有其他車友發表 Giant 08年 Trance 1 的騎乘心得
左等右等沒等到
那就先來個開箱文好了
至於為甚麼標題會下 "失望" 呢?
這點就容後再敘......

首先要感謝 這位大哥 的幫忙介紹
才有這篇文章的發表
小弟感謝先~
接下來不囉唆, 直接進入主題吧!


開箱文當然一定要有箱子囉!
驗明 Trance 1, Size: 18"


老闆正在組裝中....
看背影應該有人可以猜出是哪家店了吧.....


禮拜六下午客人眾多, 老闆忙進忙出
裝到一半招呼客人去了......
等裝好回到家已經晚上
馬上拿出相機繼續獵取各部位鏡頭


原來的把手把它換掉了
換成 Ergon 的 GE1, 原廠網站介紹點我


前變把: SRAM X.9 TRIGGER


騎士的角度, 不論進檔或者退檔都是用 "推" 的
原廠網頁介紹


煞車組: HAYES STROKER TRAIL
可以根據習慣調整, 看一下原廠網站介紹會比較快瞭解


前碟盤的模樣


後煞車來另片特寫


龍頭: RACEFACE EVOLVE XC for 31.8mm
鋁合金, 重約170g
原廠介紹


捷安特標誌, 沒什麼特別的
(Made In Taiwan 沒印錯, 是photoshop 縮圖把W變成 V)


花鼓: DT SWISS 370, 重150g
原廠詳細的介紹


輪框: WTB Speed Disc
找到的資料是前輪 875g 後輪 1125g (含花鼓)


輪胎: KENDA K1010 120TPI 26X2.1
原廠網站的產品說明 :
1. 方塊花紋形狀與塊胎相互Tie Bar連結強化胎塊的剛性及美觀。
2. 胎肩花紋塊採三角排列設計，快速過彎時更能平穩有效防滑。
3. 中間花紋塊斜度設計增加騎乘接地穩定性，相對增加下坡路的速度感。
連續二年(2004、2005)獲得美國MBA雜誌評比為第一名的超優秀輪胎


大盤: RACEFACE EVOLVE XC, 重990g
不知道是不是OEM的關係, 跟原廠網站的圖樣不同
而且塗裝, 氣勢上差一大截
看原廠本來的樣子


前避震: FOX '08 F100 RL, 重1.51kg


後避震: FOX RP2, 重205g
原廠連結


行程 4.2", 定位是 XC 車種 (Cross Country)


前變: SHIMANO FD-M770
原廠解說


後變: SRAM RD-X.9


座墊管: RACEFACE EVOLVE XC 30.9X350, 約270g
原廠介紹


座墊: WTB VL1180U


連接後避震的支點


後三角的構造


後避震的支點凹槽


金屬色的塗裝, 蠻 Man 的


捷安特的焊接技術


側面照


45度角 (因駐車架緣故車子有點歪斜)


簡簡單單的開箱文報告完了
因為還沒實際騎乘過
所以使用心得就留待其他車友補充好了
現在要發洩一下這次捷安特令人失望的地方
首先來看這張規格表:

這張圖片是擷取捷安特台灣網站的pdf檔
不論是官方網站或者是印刷好送到各經銷店的目錄都一樣
注意我畫紅線的部份:

前避震系統: FOX F100 RLC T100
實際開箱卻發現是次一級的 F100 RL

輪圈: MAVIC SPEED DISC
實際開箱卻發現是WTB Speed Disc

難怪我之前翻遍MAVIC網站就是找不到Speed Disc這個產品
原來根本是被錯誤的目錄誤導了
離譜的是前叉, 一直到開箱前我都斬釘截鐵的以為是 F100 RLC
因為事前捷安特的網站, 經銷店的目錄都是這樣寫
沒想到實際上卻是 F100 RL
這實在叫人無法接受
因為我就是看上那個前叉才會選 Trance 1 的呀!
牽台新車高高興興的心情全被破壞了.....
打算禮拜一立刻向捷安特反應這件事情
捷安特不能再以 產品規格以實車為主, 本公司保留變更權利, 不另行通知. 的理由解釋這次目錄的錯誤
後續怎麼樣再跟大家報告
實在是太生氣了.....

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11/05 更新報告

實在讓人太驚訝了
剛剛接到台中捷安特公司一位傅先生來電 (我都還沒空打電話過去捷安特反應咧)
說這次的確是目錄的錯誤
對已經造成消費者的困擾深感抱歉
他們討論結果決議
已經出貨的 Trance 1 車主將可無條件更換前叉為目錄上的 FOX F100RCL
若還沒出貨的, 將由車店老闆告知未來實際出貨為 F100 RL
消費者可決定是否要續訂或者退訂

這樣的結果, 真叫人太滿意了!