自從家裏多了一位小成員後, 外出騎單車總是無法全家參與, 尋覓一部安全舒適的拖車便是當務之急, 但國內單車運動這幾年方才興盛, 週邊用品並不是十分齊全, 儘管國內廠商在國際單車市場享譽已久, 但重點多是代工與外銷市場
曾經在阿拉斯加住過三年的時光, 但當時熱衷輕艇和摩托車, 只在印象中見過這部加拿大生產的幼兒拖車, 調回台灣後結婚生子, 休閒活動也選擇全家可以參與的性質, 在尋找拖車的過程中, 只在網路上見過一個不知名的品牌, 此外就是捷安特的產品, 你如果看過Chariot的產品, 才會覺得捷安特有多粗糙, 我猜想拖車市場太小, 設計研發的重點不會放在這塊, 粗糙我覺得是可以接受的, 但拖桿的聯結方式是我要求的重點, 捷安特使用通用夾器的方式固定在後下叉, 不但容易夾傷車架, 且干擾到踩踏的圓周運動(後跟常會撞到) 在以下的說明中我們可以看到Chariot的巧思
這個像木乃尹的東西5月6日搭華航CI011從阿拉斯加回到台灣
同事包了至少6層氣泡布, 光是拆開就花一番功夫
拆開後的正面
背面的收摺機構
收摺的關節在這裡, 將支架豎起, 灰色的機構扳直
扳直後會聽到清脆的"卡" 一聲
兩邊的關節扳直後蓬子就成型了
接下來安裝輪子, 20吋輪, 全鋁輪圈, 密封軸承, 輪胎是台灣的KENDA
安裝輪子只需將中央橡皮壓下, 車軸滑入孔內卡住即可
英法文的使用手冊, 安裝,使用,保養, 存儲, 運送, 零件冊, 保證書, 巨細靡遺
小朋友已迫不及待爬進座艙了
彈簧鋼板避震器
調整座艙在鋼板上的承載位置可以改變避震的反應效果
後置物袋的收摺機構
展開後的置物袋
後網袋, 可以保持座艙內通氣, 也可以置放物品
煞車機構, 踩下即鎖死兩邊的輪子
正面的罩布分三層, 第一層是頂部遮陽, 第2層是網布, 第3層是防雨布
5點式安全帶
側窗的透氣網
我很訝異這個塑膠布的清晰度, 讓孩子不會欣賞到變形的風景
防雨布不使用時可以捲起來
接下來是車頭兩邊的CTS機構, 它可以銜接Chariot所設計的單車拖桿, 滑雪拖桿, 登山拉桿, 跑步車前輪和手推車轉向輪
安裝單車拉桿只需將桿身推入, 壓下按鈕卡入即可
側面的孔及按鈕是手推車轉向輪的安裝位置
連結拖車前要更換較長的快拆, 還有一顆拖桿球的銜接器
快拆上緊後, 銜接器開口朝前
將球頭放入開口, 再將安全插銷插入
橡皮圈再套住插銷防止跳脫, 最後再將繩子套住車身, 多加一道保險
拖車背面全景
正面全景, 後方把手可反裝以降低高度, 或是不裝
拖曳幼兒拖車建議要安裝後視鏡, 拖車上插旗竿, 並且保持緩速下坡
此外, 還發現了一個附屬功能, 小朋友坐到裡面就會乖乖喝奶了
隔2週後手推車轉向輪也到了
最開心的還是寶貝女兒
這部Chariot Sidecar也是很棒的設計, 你可以輕易看到孩子的動態甚至可以交談, 價格上也便宜1/3, 在左駕國家有較高的安全性, 但不適合過窄的小徑以及座艙內太窄(34cm) 考慮後還是放棄了
其他產品資訊請參考原廠網站
http://www.chariotcarriers.com/
