各位好!
又經過了一個多月.時間快速的飛逝.
終於又有新作品順利問世了.

本次要發表的作品為" 1/12 YAMAHA YZR-M1 2004 重機車"
車號為46號的“小飛俠”Rossi 式樣.

相信板上應該有不少人了解MOTO GP 賽事.
雖然小弟對MOTO並不是很了解.
經過上網一點一滴收集資料後.有了十足把握才開始動工.


接下來就請各位一起來欣賞這台YZR-M1 的打造工程吧
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首先依照往例是開盒照!

但這次是請了可愛的小小賽車女郎幫我送來!!!
(其實是我小表妹..)




側面寫了模型要目.大概簡介了這台車的來歷


一樣也是滿滿一盒的零件


田宮的品質真的很棒..


本次要製作的46號車塗裝解說


YAMAHA 金屬標籤貼紙


附屬的是cartograf 高級水貼


引擎部份零件


骨架部分零件


當然...
既然是極緻版.光一盒套件哪夠
以下才是重點...

全套的補品改套
這些套件可以再買4盒一樣的模型..


極細卯釘.


日本 STUDIO27蝕刻片


日本原裝.品質無話可說.


這個應該是所有零件裡最變態的玩意"金屬像真鍊條"


這可是每一節都要手工打造的喔


這是新版的極細碳纖維斜紋水貼


新版的花紋真的很漂亮.而且好貼


田宮原廠金屬前剎改套


背面說明


特別開模的前剎套件


整枝都是"鐵仔"喔!!


田宮開模的品質真的很讚!!


連車頭分模線也是幾乎看不見.但追求完美的我一樣要處理!


引擎的細節不用上色就很像真的




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接下來就開始製作流程了!!

首先一樣全體零件噴上GSI 1000號 底漆補土.



這裏使用0.5mm板機式噴槍上色


噴漆途中...


經過一整天的處理.底漆完成


噴上底漆後.分模線跟缺陷相當明顯


使用3秒膠+瞬間膠


塗上有瑕疵的地方


使用400-800砂紙打磨.打磨完畢後.再噴上底漆補土即可




底漆處理完成!


接下來是車殼內色處理.這裏使用消光黑


噴上車殼內部


椅墊也是用消光黑色處理.質感很像真


接下來就是金屬鍊條處理過程

密密麻麻的說明書


鏈條套件一覽


100多個軸心零件


每個軸心大概只有0.5mm



一樣也是密密麻麻的蝕刻片..圖中是蝕刻片專用剪刀


製作鏈條模板


用錫線固定住


模版完成...看起來好像砍頭閘.....


這是蝕刻片專用的鑽石挫刀


鏈條零件切割打磨完畢


零件有多小呢.看看這張圖就知道!
而且千萬不能打噴嚏.否則零件有得找了.


接下來就是金工的作業.首先弄一點白膠


將零件跟軸心一個一個套進模板


裝上雙層.正反面零件後上膠


套上外模版


放在板手上面.


開始用榔頭輕輕敲打.這裡就是關鍵.要將軸心兩側打平.如此一來即可固定鏈條零件.
要調整鬆緊也是要利用敲打達成


拆開模版後..


這樣子才完成"一段"鏈條.這個鏈條一共要185節才能完成


好不容易終於連成一條


一共用了8層模板.超費工的!!!


齒輪盤工程.

這裡使用蝕刻片製作.


連螺絲釘也是一顆一顆改裝的


超小的零件..我看做完眼睛真的會脫窗....


好不容易終於搞定..


裝上鍊條跟原件比較看看


果然努力的成果不是白費的...


這是極細卯釘


使用0.5mm鑽洞改裝


接下來拿出蝕刻片做細部改裝


這個排氣管固定架是用焊接的喔


機車後端固定架也是蝕刻片


後輪碟煞金屬蝕刻片


這裏為了要讓蝕刻片能固定在輪框.只好出動可怕的圓盤鋸幫忙


改裝過後終於有固定栓了


引擎軸心零件


將原始細部切除.套上蝕刻片改裝


質感加倍..其餘細部也都照此步驟修改.


尾管一樣加上卯釘


再來將車體黑色部份噴上半光澤黑


後輪擋泥板上色完成


拿出碳纖維水貼


裁出適當形狀後貼上.質感又出現了!


當然這樣還不夠.在給他加強烤漆一下才算完美


進氣口內側也要貼上


排氣管檔版


儀表板也利用蝕刻片追加細部


這裡在貼上碳纖維


儀表版完成


輪框打氣栓改裝


使用田宮的金屬打氣栓


前剎細部追加蝕刻片


再來是排氣管製作工程
首先將排氣管噴黑


調製鈦銀色


噴上排氣管做金屬底色


燒灼上色法

首先用膠帶貼上.模擬焊接部份


噴上淡黑色


調製透明橘


堆疊在黑色上


調製透明藍


堆疊在橘色上


調製透明紅


燒灼完成


尾管重度燒灼.貼上碳纖維加卯釘.完成!


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引擎製作流程

引擎上蓋噴上鈦銀色


散熱口噴上電鍍銀後遮蓋


引擎上端噴上銀灰色


使用遮蓋液遮蓋


中段噴上消光銀


再遮蓋


尾段噴上電鍍銀


撕開遮蓋即完成!!!



這是田宮的金屬卯釘貼紙


先將原件細部切除


貼上卯釘.改裝完成!


前輪碟盤製作流程

先噴上灰銀色後遮蓋


接著在噴上黑鐵色


撕開遮蓋


周圍在貼上金屬貼紙即完成!


齒輪盤完成


另外再加上蝕刻細部零件





蝕刻片噴上黑色改裝完成


調製深銅金色.


噴上卡鉗完成.


前剎改套為金屬原色.改裝後相當質感.金光閃閃的!!


龍頭把手的細部塗裝一點都不放過.


圖中兩個固定栓也是金屬套件


之前介紹的引擎輪軸跟後輪碟煞也上色完成




這種小零件分色一點也不馬虎




經過假組後.引擎總成完成!


避震器總成完成


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接下來是車殼上色工程

這裏使用田宮的專用特殊色噴罐


特殊藍色的質感真是晶瑩剔透!!!




引擎進氣口也追加進氣網罩


改裝完成



這裡開始就是水貼工程
首先是田宮原廠的水貼.是2004年版的M1車身原本是GO!!!!的字樣



但是因為GO!!!的這個字樣實在是太蠢了,因此特地找到這個"GAULOISES"水貼來修改
而且這可是日本原廠出品的喔


這是輪胎水貼,還是米其林寶寶的!


輪胎水貼完成!!


使用綿棒輕輕撫平水貼.如此方法貼上40幾張水貼


前輪蓋水貼完成


"GAULOISES"字樣真的好看多了


連擋風玻璃也要好好處理


貼了三天.終於貼完~~~


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這裡開始處理輪胎分模線:


當然要拿出利器:迷你魔散打機


原本十分鐘的打磨只要一分鐘就完成!!真好用!!


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等待水貼乾燥後.將整個車殼噴上GX100透明漆.這樣亮光的感覺幾乎可以不用作烤漆處理了


但是既然是極緻版.烤漆處理是一定要,這裡首先用田宮磨光臘開始打磨
紅色最粗的臘


打磨完的樣子


藍色是中等細目的臘


打磨完的光澤更亮了


這是2000號PRO等級的超細臘


哇賽!!快閃瞎了!!要戴墨鏡才不會刺眼阿...


如此烤漆效果又做了三天
終於完成所有車殼


貼上YAMAHA音叉標誌




最後.經過一個月的嘔心瀝血....











































MOTO GP 裡的藍色名駒終於現身了!!!!












首先是車身內構展示


狂野的顏射管.跟在承德路上看到的不一樣喔


燒灼的排氣管.精密的結構.這才是男人的浪漫阿.....



完全重金屬質感的內構.實實在在忠實呈現眼前


比真車還像真車.達成終極目標!!


金屬鍊條完全忠實呈現.而且每節都是會動的喔!!




前叉的質感.充滿魅力!




半套車殼展示




強勁動力.有如猛獸出閘




高傲的尾段.足以把對手拋在腦後


極具張力的角度!





神秘的46號即將出現!!!















全裝展示!!




更換黑色背景.別有一番風味




車頭特寫


車尾特寫


總覺得這角度真有魅力...


充滿存在感與感動..



夢幻藍色的魅力.無人可擋


金屬拉絲地台加持.更顯夢幻


連地台都映射出倒影.光可鑑人.




既然是極緻版當然要和真車比看看
猜一猜哪台是真車(好像根本不用猜XD)




再來是細部寫真!

儀表版


龍頭把手細部


車尾烤漆特寫


排氣管卡夢質感加上金屬支架.


前叉總成


實際比例尺寸


2008/07/30 UPDATE!!
今日更新14張高解析桌布大圖.請按此參觀!!



攝影器材:CANON G2+CANON S3IS
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寫到這裡..終於又完成了一件不可能的作品.
仔細算一算這台車總共改了:
金屬鍊條.全車蝕刻片.全車碳纖維.全車加裝卯釘.金屬前叉改套.特殊水貼紙.等等....
簡直是憑著意志力把它做出來.
花下去的心血根本無法估計..只知道做完頭很暈.而且腰酸背痛.看樣子該休息一下了..

這種虐待的套件.製作塗中真的會做到想把模型砸掉.奉勸大家不要輕易嘗試阿.呵呵!!

仔細想想.

為了這台車.我又當了一個月的宅男.
當放假時人家開開心心的去把妹約會.我下班休假卻在家苦悶的面對這台車..

但話雖如此.我還是希望只要看到這篇文章的人.都可以體會到我做模型的心意.
總之.能滿足大家的眼睛.大概就心滿意足了.

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最後還是感謝各位收看.有各位的支持我才能作模型到現在這種程度.
因為各位的支持.小弟的部落格日前被Google Adsense 廣告計畫小組注意到.被選為google官方推薦部落格.
在這裡要感謝每一個到我部落格參觀的朋友.也希望今後還能多多支持!!

我的模型部落格:http://blog.yam.com/avalon1272

全系列作品總覽
http://blog.yam.com/avalon1272/category/1300113


這裡送上一張特殊角度的照片跟大家說再見.


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