你沒用過的超級大剪刀~可以把汽車剪成廢鐵的 Holmatro油壓剪

Holmatro

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油壓撐剪組破壞車輛練習

透過這項訓練,往後若是遇到車禍,身體或四肢夾困在扭曲變形車體內的人們

可以用最快的速度破壞車體,達到迅速搶救人命,加快送醫時間,

增加傷患存活率,把幸福帶給原本將會天倫夢碎的人們





你沒用過的超級大剪刀~可以把汽車剪成廢鐵的 Holmatro油壓剪

我們的長官,還買來四輛報廢車,來給我們盡情的破壞練習,累積經驗

你沒用過的超級大剪刀~可以把汽車剪成廢鐵的 Holmatro油壓剪

Holmatro 油壓撐剪組
四行程引擎 92無鉛汽油以上
汽油箱容量:1.25 L
液壓油容量:兩公升
2.5 hp馬力/4500 RPM

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需要用的的器材先取出來,並講解操作注意事項

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油壓:可做~撐,拉,壓,頂,夾,等等的動作

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加上外掛絞鍊..拉扯力驚人,取出橘色盒子裡的鐵鍊,
兩個插銷插在油壓箝的兩個孔中,鐵鍊兩端的鐵鉤鉤住固定點和車體兩端,
不停的拉放...就可以發揮絞盤般的拉扯效果..

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油壓:可做~剪,彎,割,刺,等等的動作

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這個則是剪鐵窗,方向盤鎖,排檔鎖等等好用的小型剪

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油壓動力主機,可接上兩組破壞剪,由左上方那個橘紅色的開關是切換分配動力的油壓調撥桿

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公母接頭,油壓調撥桿扳到左是左剪動力

油壓調撥桿扳到右是右剪動力,中間就是洩壓迴壓的空檔

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為了防止切割破壞過程產生靜電火花引燃油箱或管路內的汽油,

sop內特別加註這一條:水線必須備妥在一旁警戒出水滅火,以防萬一

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他就是我們今天的受困傷患了,我們會努力救你的

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油壓推頂桿可做千斤頂的抬高或固定車體的動作

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車窗擊破器輕輕一刺,玻璃就破了

這一把車窗擊破器是受直升機搜救訓的時候消防署發的
車禍救助或火災的時候要割安全帶或破窗超好用的啊!
這裡有人分享過了:點我

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如果車門因為撞擊變形而打不開的話~~得先剪斷A柱

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剪除左前葉子板之後,開始破壞左前車門,剪斷門拴

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先剪上面的

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再剪下面的

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很快的車門都到一邊休息去了

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車門不見了,可以救出傷患了

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如果感覺B柱礙事,阻擋長背板的搬運,照樣可以剪斷

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然而~如果必須從上方救出患者 (例如車輛墜落低處必須吊起傷患送醫)

那就必須拆除車頂! A,B柱都剪斷之後,在C柱前方把車頂剪斷!

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另一邊也剪斷

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把車頂掀起來~變成敞篷車了

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如果傷患下肢遭車身夾住,必須撐開車體,就使用油壓推頂桿

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後座的迎賓踏板下方的鋼樑也必須剪斷

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面目全非了,但是大家的收穫和經驗是巨大的!

我相信這是車禍受困者的好消息!

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可憐的傑克受困了一整天

終於被我們用頭部固定器和長背板牢牢固定住了

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傑克流下感動的淚水!我們馬上將你送上救護車喔!

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holmatro 油壓剪如果主機故障,可以用另付的腳踏板腳動油壓桿來驅動



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但這仍然有油壓管

你沒用過的超級大剪刀~可以把汽車剪成廢鐵的 Holmatro油壓剪

這組的動作就比有主機慢很多了

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手動式的油壓剪



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手動油壓的動作慢很多

你沒用過的超級大剪刀~可以把汽車剪成廢鐵的 Holmatro油壓剪

手動的幾乎不可能壞,因為結構簡單,沒有易壞的結構

你沒用過的超級大剪刀~可以把汽車剪成廢鐵的 Holmatro油壓剪

但是缺點是慢~~剪兩根鐵條可能就需要一分鐘了









我的文章--http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=37&t=242196&last=2302341
傑克留下感動的淚水!! 我也感動的哭了
聽說有一台車,有些地方是用潛水艇鋼板作加強,
這可以剪斷嗎?
herb16899 wrote:
聽說有一台車,有些地...(恕刪)


沒剪過~不知道耶!
我們今天其中一台車是飛雅特
真的有比其他三台車難剪一些~不過也只是延遲了一點點時間

其他三台車是:

三菱 LANCER

福特天王星

福特 LACER (不太確定)

我的文章--http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=37&t=242196&last=2302341

消防裡面有很多機具都是外面沒有的

開千萬名車 手拿幾十萬的破壞機具 穿幾萬的裝備....

消防員的"身價"真是不凡
我的文章--http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=37&t=242196&last=2302341
請問 赤子兄

dicovery 播 英法海底隧道 曾發生 火燒 , 燒到 千度 連 混凝土都暴裂
而且濃煙太多 跟本排不夠快 ,
那台灣 對 長隧道火災 有相關辦法嗎 ??

因為 英法海底隧道 混凝土 因水氣 高溫下 暴掉 , 好在 人都救出來
好在上方 還是土層 非海水 .. 否則 混凝土一塌 隧道可能就報銷 ,
後來 好像 也沒有改其他 混凝土

而 disocvery 說 世界各地隧道 都普通使用這類強化混凝土 ,
那台灣 雪山隧道 不是一直又漏水問題
如果 發生 高溫燃燒 會如何 ??

純討論 問題
不相干 的別來談


taiwan2008 wrote:
請問 赤子兄 dic...(恕刪)


這個問題太專業了! 我知識淺薄~真的沒辦法回答你

請原諒我的無知

之前二高關西段的亞洲第一高的橋墩~德國人做的

聽朋友轉述德國人的說法:混擬土和水的比例還得用超級電腦去算

哪像早期蓋房子那樣是隨便攪一攪大約就好

混擬土這種工程專業的東西~

網路上和高公局或者discovery的網站上不知道有沒有?
我的文章--http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=37&t=242196&last=2302341
那問個問題

國產車 板金 能說
那家 比較 好 嗎 就單你們會減得 a b c柱來比


上次 問 中古車
他說 有差

但不能說


能說下嗎
還是都一樣 ??

taiwan2008 wrote:
那問個問題 國產車 ...(恕刪)


飛雅特的最硬最難剪

三菱的舊菱帥的A柱出乎我所預料的堅韌

福特天王星的B柱我剪了兩次才斷

應該各有千秋吧!
我的文章--http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=37&t=242196&last=2302341
那國產車 撞擊
不知道 你看過多少次

畢竟 台灣 沒有真的 撞擊 report

只有網路上部份消息
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