為了不辜負雲豹客製化的美意，小弟專程北上找Suhumi做了Fitting，也確定了標準尺寸M就適合我了，不需要另外訂製車架幾何。
車架尺寸確定之後，針對雲豹提供的客製化的簽名，也一直在思考著該用什麼簽名呢？
中文簽名...嗯...不喜歡～
英文簽名...嗯...有點廣泛...
那...經典、名言如何？Good idea...決了。
可是要用哪些名言呢？小弟才疏學淺，讀過的經典不多，在翻翻書本後，初步定案：「仁者，人也」與「上善若水」。
原本是打算用電腦字型，簽在上管靠近立管的左右二側，但女王覺得太「俗」了，叫我自己寫好了...
就在此時，腦中浮現了 C.D觀點中...雲舞，這種典雅的塗裝，我相當「尬意」，也相當漂亮。但...漂亮歸漂亮，但是要去哪找這種字呢？總不會真的要我自己寫吧...
還好偉大的Google大神讓我找到了全字庫。
但全字庫有些字不全，加上，我要的字如果全部都上的話，可能太花俏了，所以取捨之下，「若水」就出爐了：
字體確認後火速送交經銷商，也確定字體沒問題、位置沒問題，那就等交車嘍～
在等待的過程中，又找到了「王羲之-集字聖教序」字帖，裡頭我要的「上善」都有，處理之後「上善」來了：
於是，火速傳給經銷商，看可不可以上到立管。但...此時，雲豹公司寄來了以下二張照片：
意思是準備送烤漆了～
為了早日拿到我的953，好吧，「上善」就捨棄了...
接下來...就是交車的期待ing...
8/15簡訊來了，車來了，可以開箱了～
貼心的阿水為了讓我有完整的開箱文，要求廠商完全不要組裝，他要親自操刀。真好...
火速趕到感到經銷商後，拆箱、拍照、準備組裝...這時卻發現，前叉「客兇」
要寄回去處理，只好繼續等待...終於、終於，8/20前叉來了，可以開箱、組車了
，各位看官不用繼續再看我囉唆了...接下來就賞圖吧～
Part1.開箱組裝：
1-1. 全新盒裝
1-2. 開箱嘍...
1-3. Sram Red大盤，CT盤適合肉腳的我...
1-4. Red雞腿
1-5. 陶瓷BB跟King頭碗
1-6. 零件總覽...還是有漏掉一些...
1-7. 車架出來嘍...白色953，浴火鳳凰圖裝，先秤秤重量...尺寸M、1.55公斤...
1-8.
我的「若水」
1-9. 換個角度
1-10. 開始組嘍...頭管先上點鐵弗龍黃油
1-11. 上頭碗，外露式頭碗
1-12. 特寫一下，King頭碗
1-13. 前叉上環（抱歉，不知道名稱）...一樣先上黃油
1-14. 加點力道才裝的上去...
但...前叉烤漆有點厚，無法密合，只好再拆下來「除漆」...
1-15. 拆鐵環的專用工具
1-16. 刮除多餘的烤漆
終於上好了，再來裝上面的鐵環...
1-17. 需要加點力道才上得去，輕輕敲...進了...
1-18. 墊圈、龍頭先上
1-19. 五通，上油
1-20. 前叉搞定後上組裝台嘍...
1-21. 裝BB
1-22. 裝後變
1-23. Sram Red陶瓷BB專用的黃油
1-24. 上油吧
1-25. 大盤也上了...
1-26. 鎖中變
1-27. 上車把：FSA K-Force，龍頭、車把原車是配Deda，FSA是跟老闆換的，要加錢的哦...
1-28. 準備要裝的輪組，順便上飛輪...
P.S.原車的Mavic SL賣給朋友了，加上我也有ES了～
1-30. 前後輪搞定，第一次落土...
1-31. 開始吃雞腿...不是，裝變把啦...
1-32. 測量變把角度，很好用的量角器。
1-33. 特寫一下車把、龍頭
1-34. 變把就定位
1-35. 準備走線了，上黃油
1-36. 走線很費時，亂拍一下～Sram專用的快扣，聽說比鍊條還堅固耐用。
1-37. 缺齒的11-25飛輪。
1-38. Sram專用線組。
1-39. 變速線組的說明書，說明哪些地方裝哪些扣環，淺顯易懂...讚～
1-40. 初步的固定線組。
1-41. 特寫一下：953～
1-42. 上鍊條嘍～量長度、打鍊、上快扣、完成。
1-43. 來張全車照，未完工。
1-44. 再次上台、調變速...
1-45. 後變特寫...一樣是Sram Red。
1-46. 勇腳車友小豬來店調整，拍一下他的美車～
1-47. 這在幹嘛呢？上透明防刮貼紙啦。
1-48. 裝座管、座墊～
1-49. 緊張時刻，秤重量嘍...
1-50. 整車7.12公斤，很不錯的重量。
難以想像這是鋼管車加板輪的重量吧，這組板輪其實也不輕，官方重量是1.7的樣子。
1-51. 前叉裁管嘍～
1-52. 龍頭迫緊器，新的EC90前叉內管有螺紋，好用...迫緊沒有壓力，不用擔心鎖爆了。
1-53. 最後的龍頭角度確認。
1-54. 上把帶...
第一階段的組車完成嘍...接下來欣賞Part2.戶外寫真吧
2-1. 這前叉其實烤得很漂亮，絕對不只是照片上看到的這些顏色，還有淺淺的白色刻畫出EASTON、SLX等字樣，可惜我拍不出來～
2-2. 內側CNT字樣～
2-3. 「若水」Again...
2-4. 車頭照，個人覺得線有些偏短，改天再重拉一次～
2-5. FAS OS-99龍頭、車把，可惜圖裝跟實際的角度無法吻合。
2-6. 銀色的King頭碗。
2-7. 車把、龍頭俯視...
2-8. K-Force座管，後移量夠，Seat Back不會有問題。
2-9. 據說是鈦的座管束。
2-10. Sram Red的飛輪，一定要拍的紅色飛輪...抱歉，沒拍出漂亮的色澤...
2-11. Sram Red夾器，跟Carbon框專用的剎車皮...
2-12. 「若水」另一個角度...
2-13. Red變把...
2-14. 前輪Carbon花轂。
接下來看一下焊接的工法吧
2-15. 頭管
2-16. 立管
2-17. 五通
2-18. 左後叉
2-19. 順便來張五通處的「豹頭」...
2-20. 後上叉的「Stainless 953」
2-21. 全車照-左前方～
2-22. 全車照-左邊～
2-23. 全車照-左後方～
2-24. 全車照-右前方來一張～
2-25. 全車照-右方來一張～
說真的，個人覺得Mavic這組輪組不好配車，小弟這樣配也不太好看，或許裝上Mavic ES會好看一點吧。
因為趕著寫分享文，所以還沒有空體驗騎乘的感受，不過，953網路發表很多了，肉腳如我也沒有什麼更好的心得吧～
以上，感謝欣賞～若覺得不錯也麻煩幫小弟加個分哦，謝謝...
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為了避免離題討論，小弟還是將一些用字修改了一下～
小弟在網路上發言一向避免爭議性的議題，因為如小弟的簽名檔一樣：論是非即是是非人。
但因為這是自己的主題，也承蒙01站方的厚愛上了單車版首頁、以及公路車版的置頂文章，因此對於一些回應還是做了回覆，冒犯、不當的用詞還望各位看官多多見諒。
小弟一直期許能以正向的角度來討論，有不同看法時，是以「證明自己」來取代「否定別人」，畢竟否定別人的論點、看法並不表示自己的就是正確。
以上小小的心得～感謝各位的厚愛～
